Testfahrt Toyota Land Cuiser FJ CC 01 von Tamiya mit Reduziergetriebe - YouTube
Hab mir diese Woche schon einen cc-01 Pajero bestellt. Für den Anfang. Aber wenn das Weihnachtsgeld da ist gibts einen Honcho!!!! Thanks 11 Dann hast beides besser gehts ja garnicht - Austrians RC Crawler & Scaler Community » Allgemeines »
- Austrians RC Crawler & Scaler Community » Forum » Trial & Scaler » Axial » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hy Leute Blöde Frage - hat wer von Euch in seinem SCX 10 das Reuziergetriebe von HPI (Nr. 87634) im Einsatz, und wenn ja, wie eingebaut. Eventuell hat jemand Bilder davon. Hab jetzt in meinem SCX10 einen Außenläufer Turnigy 2217, 1050 KV eingebaut, den ich über einen sensorlosen Regler an 3S betreibe. Das einzige was mich daran stört, ist das ruckartige Einsetzen des Motors. CC-01 Reduziergetriebe oder anderer Motor Servonaut TM72 ? - Antrieb, Chassis und Fahrwerk - Rockcrawler.de. Mit der Leistung und Drehmoment bin ich jedoch sehr zufrieden. Ich vermisse irgendwie die Sanftheit meines Robitronic Speedstar Crawler Reglers mit dem 21. 5T Speedpassion aus meinem CC-01. Falls jemand das HPI fährt, bitte lasst es mich wissen. Anbei ein Bildchen vom Motor. Wolfgang Einst war ich jung, fesch und dynamisch ==> Jetzt bin ich alt, grau und phantastisch - Spitzname: "Der Graue Baron" 2 Hallo, Welchen Regler verwendest du? Castle?
Diese fehlen beim USB-Werk. Dafür hat das USB-Werk einen kleinen Pufferakku mit 100 mAh Kapazität eingebaut. Auch bei den mitgelieferten Kabeln gibt es Unterschiede: Während das E-Werk Anschlusskabel für viele unterschiedliche Geräte mitbringt, beschränkt sich der Lieferumfang beim USB-Werk auf eine USB-Buchse. Hier hätte ich mir zumindest ein Micro-USB-Kabel für Android Geräte gewünscht. Optimal wäre noch ein Lightning Kabel für iPhone und Mini-USB-Kabel für Garmin und Co. Montage am Fahrrad Zum Lieferumfang vom USB-Werk gehören neben dem E-Werk noch Kabel und jede Menge Befestigungsmaterialien. Dazu eine verständliche Montage- und Bedienungsanleitung. Lieferumfang USB-Werk Bevor die Energie aus dem Dynamo genutzt werden kann muss erst noch etwas gebastelt werden. USB-Werk am Fahrrad montiert Ich habe mich auch hier für eine Montage zwischen Ober- und Unterrohr nahe am Steuerrohr entschieden. Vorteile sind die kurzen Wege zum Lenker und eine gute Erreichbarkeit vom Dynamo. E-Werk 361 Busch + Müller Ladegerät (Erfahrungen, Test) - Forum - Helmuts-Fahrrad-Seiten.de. Da ich u. a. wegen der Diebstahlgefahr das USB-Werk nicht permanent montiert lassen möchte, befestige ich das kompakte Gehäuse mit einem der Gummiringe statt der Kabelbinder.
Wenn es vier 3, 7V Li-Zellen sind, dann unterscheidet sich der Pufferakku nicht viel von einer Pass-Through fhige Powerbank und es treten hohe Verluste durch die Spannungstransformation von 3, 7V auf 5V USB-Ladespannung, oder? Hat jemand vielleicht eine Idee wie man die Verluste minimieren kann? Busch & Müller E-Werk ab 94,95 € günstig im Preisvergleich kaufen. Gibt es vielleicht Powerbanks die auf 5V Zellen basieren? Gibt es vielleicht kleine Pufferakkus auf Basis von Kondensatoren die weniger Verluste verursachen? Da ich mit dem Pufferakku nur kurze Stop's bis max. 20 Min berbrcken will, muss der Akku keine hohe Kapazitt besitzen. LG Krystian
#4 OK, Danke! Werde ich heute Abend gleich mal checken: #5 Holgi Habe auch schon mal mit dem Gedanken gespielt mein Lumotc IQ cyo T an den Akku anzuschließen. Dazu habe ich eine Messreihe gemacht und festgestellt, dass diese Dynamolicht nicht wirklich geeignet ist an einer Spannungsquelle betrieben zu werden. Denn entweder ist bei Sensorstellung "Nacht" das Fahrlicht zu dunkel, oder bei Sensorstellung "Tag" das Tagfahrlicht zu hell. Anhang anzeigen B&M Lumotec IQ B&M Lumotec IQ 30 KB · Aufrufe: 456 Zuletzt bearbeitet: 06. 06. 2012 #6 Und wie hast Du das Problem gelöst? Lichtstrom vom Dynamo oder andere Lampe? Schöne Grüße #7 Ich habe einen Nabendynamo nachgerüstet da mein Licht auch tagsüber immer brennen soll. Zum 2. wollte ich vom vielleicht vorzeitig leer werdenden Akku unabhängig sein. Den goldenen Mittelweg, so habe ich es an meinem 20 Jahre alten Trekking-Bike, Licht vom Akku und als 2. Energiequelle den Seitenläuferdynamo, konnte ich noch nicht verwirklichen. Busch und müller e werk erfahrungen. Ich habe noch keine Lampe mit Sensor und Tagfahrlicht für Akkubetrieb gefunden.
Leider ist das gewünschte Produkt momentan ausverkauft Ich möchte angeschrieben werden, wenn der Artikel wieder verfügbar ist. Wir speichern deine Anfrage für 3 Monate. Sollte der Artikel bis dahin wieder da sein, melden wir uns bei dir. Beschreibung Lieferumfang ohne E-Werk. Mit dem Pufferakku wird die Stromversorgung mit dem Busch + Müller E-WERK noch universeller. Busch und müller e werk erfahrungen sollten bereits ende. Denn einige wenige Geräte lassen sich nicht betreiben oder laden, wenn die Eingangsspannung schwankt oder aussetzt. Fährt man langsam, sinkt die vom Nabendynamo erzeugte und vom E-WERK umgesetzte Spannung zunächst und erreicht beim Stopp den Nullpunkt. Manche Geräte reagieren sensibel auf diese Schwankungen und schalten ab. Andere Geräte wollen nach Stopps manuell wieder auf die Stromversorgung durch das E-WERK umgeschaltet werden. Der Busch + Müller Pufferakku ist in diesen Fällen die Patentlösung. Zwischen E-WERK und Mobilgerät angeschlossen kann er gleichzeitig geladen werden und schwankungsfreie 5 V Spannung abgeben (der Standardwert bei allen USB-Verbindungen).
B+M beliefert nur über den Fachhandel.
Deshalb meine Frage: Wenn ich das E-Werk (ohne Pufferakku) gnstig bekomme, ist das dann in jedem Fall zu bevorzugen oder kann das USB-Werk evtl. genau so viel oder ist ausreichend? 23. 2013, 11:39 # 2 Ich kann nur vom Galaxy S2 berichten, aber das Galaxy Nexus sollte ja vom Verbrauch her hnlich sein. Ich habe ein E-Werk mit Pufferaku. Das S2 verbraucht so viel Strom, dass der Akku eigentlich berflssig ist. Dadurch strt er eigentlich eher, als dass er ntzt, weil ein Akku immer auch irgendwo eine kleine Verlustleistung hat. Ist zumindest bei mir so - wenn das S2 dran hngt, bleibt fr den Pufferakku nix mehr brig zum laden. Ob es fr das Handy was bringt, hngt auch davon ab, wozu Du es nutzt. Bei eingeschaltetem Datenverkehr, Display und GPS-Modul ist wohl alles, was Du erreichen kannst, ein langsamer sinkender Akkustand. Busch und müller e werk erfahrungen 2. Aber Laden ist da fast utopisch. Eine Alternative wre brigens vielleicht noch ein Luxos U. Wenn man etwas sucht, gibt's den im Netz fr ca. 120, - bis 130, - €.