Wenn beide Fragen mit ja beantwortet werden können, sind das theoretische Probleme, aber keine Praktischen. Shimano ist immer etwas vorsichtig was die maximal freigegeben Ritzelzahl angeht. Ich fahre aktuell auch ein älteres Shimano Ultegraschaltwerk mit einer 11-34 Kassette, obwohl es offiziell nur 30 Zähne kann. Und 2 mehr würden auch noch gehen. Schaltet einwandfrei #15 Ich würde auch sagen, dass das klappt, wenn es eine Werkstatt gemacht hat. Bei mir hat es ab und zu etwas arg gerumpelt, wenn ich auf das große Ritzel geschaltet habe, aber wenn der Gang mal drin war, lief das problemlos. Shimano CS-HG500-10 Kassette 10-fach, 11-42 Zähne in Stuttgart - Stuttgart-Nord | Fahrrad Zubehör gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. #16 Vermutlich musst Du an der Einstellschraube am Schaltwerk drehen, welche den Abstand von der Schaltrolle zum Ritzel beeinflusst. Dürfte aber an sich kein Problem sein. Dazu musst du hinten aufs größte Ritzel Schalten und die Schraube soweit reindrehen, dass die Schaltrolle vom Ritzel 1 oder 2 mm Abstand hat. Ich kann mich grad nicht erinnern, auf welches Kettenblatt man bei 2 Fach vorn dazu schalten muss, bei 3 Fach habe ich das ganze vorn auf dem kleinen eingestellt und dann kontrolliert, wie sich die Schaltung beim mittleren verhält.
Momentan habe ich es vllt etwas übertrieben und die Kette reißt jetzt bei größerer Krafteinwirkung durch, da diese und die vorderen Kettenblätter nach 10. 000 km wohl doch hinüber sind. Bisher waren eine XT Kassette verbaut, vorn allerdings die billigsten Blätter. 3. Lohnt sich ein Austausch einzelner Segmente überhaupt wenn man die Blätter halbwegs gleichmäßig auslastet? 4. Sollte sonst noch etwas ausgetauscht werden wenn man schon alle Ritzel+Kette wechselt? Kann ja sei dass sich Erfahrungsgemäß Teile dann soweit eingearbeitet haben dass man die gleich mit wechseln sollte (siehe neue Kette auf alte Kettenblätter) Grüße und Danke! Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 21. 05. 2015 #2 spedeler Um was für einen E-Antrieb handelt es sich hier? Shimano CS-HG50-10-fach 11-36 Zähne - ZEG Radsport Bieg Lörrach. Kostentechnisch lohnt es sich nur die kleinen Einzelritzel zu tauschen. Ein Spider kostet fast so viel wie eine ganze Kassette. Bei der XT-Kassette kann man 4 Ritzel tauschen (darunter nur 2). Die würde ich nehmen, falls du fast ausschließlich die höchsten Gänge fährst.
Ich zeige euch den Wechsel mit einer Shimano CS-HG-50 10-fach Kassette mit einem Schaltbereich von 11 Zähnen am Kleinsten Ritzel und 36 Zähnen am Größten. Alle drei Kassetten werden geliefert mit einem großen Ritzelkörper zwei kleineren Ritzel und einem Verschlussring. Die Vorgehensweise ist bei e Mountainbikes, normalen Mountainbikes oder auch bei anderen Fahrrädern gleich. Schritt 1 – Öffnen und entfernen der Kette: Öffnet als erstes eure Kette mit einer Kettenöffnungszange oder bei Shimano Ketten mit einem Kettennietdrücker. Shimano hg50 11 36 zähne. Schritt 2 – Steckachse oder Schnellspanner öffnen und Hinterrad ausbauen: Als nächstes Öffnet Ihr eure Steckachse oder Schnellspanner. Jetzt könnt Ihr euer Hinterrad entfernen. Solltet Ihr eine Schnellspanner Version haben, müsstet Ihr diesen auch vorher herausnehmen. Achtet darauf, dass Ihr den Schnellspanner wieder in der selben Reihenfolge zusammenbaut. Schritt 3 – Kettenpeitsche auflegen: Anschließend legt Ihr die Kettenpeitsche auf das Größte Ritzel auf. Schritt 4 – Verschlussringwerkzeug ansetzen: Nun steckt Ihr euer Verschlussringwerkzeug in die Verzahnung eures Verschlussringes.
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