3L 2002 06. 06. 2009 5. 993 130 Fiesta JH1 1. 3l Der Seilzug vom Bedienteil für die Heizung ist nicht zufällig ausgeharkt? Nein, das habe ich überprüft. OK, ich versuch zu spülen, aber wenn das nichts bringt muss ich Ihn wohl ausbauen, ist das sehr viel Arbeit. Danke Gruß westerwaelder Forum Profi 22. 01. 2011 3. 307 321 KugaMK2, FocusVignale FiestaMK1, MK2, XR2i16V Vorher sitzt aber noch das Heizungsventil! Wenn das nicht öffnet, dann kann es nicht warm werden. Arndt 13. 2006 23. 277 1. 258 FoFo 2008 2, 5T das gibt es beim Mk6 (ab 2002) nicht mehr... das gab es nur beim Fiesta 96-02 (MK4/5) GeloeschterBenutzer Guest welche aluleitungen sind den gemeint? Heizung wird nicht warm. die im innenraum oder die im motorraum? Na gut, dann heißt das eben nicht Heizungsventil! mit irgendwas muß aber doch der Heizung gesagt werden was sie machen soll. An meinem Fiesta von 1978 ist noch der erste Heizungskühler drin und der geht noch. warum muß/sollte also ein wesentlich neuerer gespült werden müssen? An einem Modell Fiesta weiß ich, daß ich mehrere Heizungsventile getauscht habe, weil die Heizung nur kalt blieb, oder nicht mehr aufhörte zu heizen.
Ich habe es nich nie in den "roten Bereich" geschafft, aber nach einigen "heißen Versuchen" (bis ca. 105Grad) war zu erkennen das das Überdruckventik am AUsgleichsbehälter geöffnet hatte, das dieser an der Oberseite Kühlflüssigkeitsreste aufwies. Ich kann also wunderbar mit dem Auto fahren solange ich nicht über 2600U/min komme - und 'ne Jacke an habe.... Ford fiesta wird nicht warm. kann aber ja nicht Sinn der Sache sein. Es wurde bereits auf Dichtigkeit geprüft, ein neuer Kühler verbaut und die Wasserpumpe ersetzt (was aber andere Gründe hatte, dennoch hatte ich gehofft das sich das Problem damit löst, was aber nicht der Fall war). Meine Vermutung liegt nur noch am Thermostaten oder aber irgendeinem anderen Ventil? Vielleicht ist was verstopft oder aber einfach nur Luft im System? Danke schonmal für Eure Ideen...
Meist ist es ein kleiner schwarzer Kasten rechts am Motor wo mehrere Schläuche zusammenlaufen und 2-3 Sensoren drin stecken. Den Kasten abschrauben (vorher ne Wanne unter´s Auto legen) und dann siehst du das Thermostat in dem Kasten. Einfach rausnehmen, neues rein, Dichtfläche am Motor reinigen und wieder zusammenschrauben, fertig. Da du dabei eh etwas Wasser ablässt, kannst du es auch direkt ganz ablassen wenn du willst. Frostschutz nicht vergessen beim neu befüllen. also zieh ich ein schlauch ab lass dat zeugs in die wanne laufen, wechsel das thermostat und dann neu befüllen!! Wer dann morgen mal zum Ford Händler und das Teil bestellen!! Achja das ist ein 1. 1er Beim 1. 1er ist das wenn du vom Motor stehst auf der linken seite... Da gehen drei schläche ran und ein stecker... Brauchst nur den stecker lösen und die beiden 10er schrauben raus drehen... Den rest hat Xaero ja schon erklärt... Ist recht easy vllt. Favorit Ukraine zieht ins Finale ein: "Wir sind sehr glücklich" | STERN.de. 10-15 min arbeit.... Werde mir jetzt nen Thermostat bei Ford holen für 17€ und kühlmittel fürn 5er und am samstag mach ich mich mal drüber her!!!
Wenn der Motor heiss wird, dann sollte also einer der beiden Schläuche heiss und der andere warm (aber nicht so heiss, wie der eine) sein. Nachdem der Kühlventilator anspringt, nehme ich mal an, dass der Kühler heisses Wasser bekommt --> der Fehler muss wohl am Weg danach liegen. Also passt irgendwo was an der Wasserrückführung zum Motor nicht. Da der Kühler erneuert wurde, können wir schon mal ausschliessen. Was bleibt noch übrig? Thermostat wurde bereits erneuert, ansonsten bleiben noch verlegte Schläuche und eine verlegte Leitung im Motor selbst übrig. Ich sehe das also nicht als "Fass ohne Boden" ng Alex #3 wurde auch der motor gründlich gespühlt? #4 der_ast schrieb: danke für die schnelle Antwort, ja der eine Schlauch wird richtig heiß, aber der andere, (der unten aus dem Kühler kommt) ist kalt, aber das soll ja so sein!? Ford fiesta wird nicht warm home discount. #5 rst schrieb: ja, es wurde auch der Motor gespühlt und neues Kühlmittel eingefüllt. Beitrag enthält Werbung #6 es sollte vieleicht mal das kühlmittel mit nem CO-Teter geprüft werden.
Ich hoffe mal das es das Thermostat ist aber ich hab schon ziemlich vielen jetzt as Prob beschrieben und die meisten sagen Thermostat!! Es kann auch nicht schaden bei so einem alten Auto das Thermostat zu wechseln. Vergiß aber nicht Dir eine Dichtung geben zu lassen. Wir haben das ganze zusätzlich mit Dichtmasse abgedichtet. ok danke an sowas wie iene dichtung hätte ich jetzt nicht gedacht!! achja mal was nderes wollte gerade das radio ausbauen und ein neues rein aber da sind ja so uralt stecker! gibs da adapter für und wenn ja wie teuer ist sowas? Normalerweise sind die beim Thermostat dabei... Die Stecker hat jeder Car-Hifi-Laden und jeder Bosch-Dienst auf Lager. Kosten um die 10 EUR. Fiesta wird nicht warm | [fiesta/ka] Ford Community. Nur die alten abschneiden und die neuen dranlöten mußt noch selbst! habe bei meinen fiesta das termostat ern... wird wen nur kurz warm wen man dan die lüftung aufdreht wird es sehr schnell kaltt bzw dan kommt nur noch eiskalteluft.... zuüge etc in innenraum sind drinne bzw funktioiren, kann es nur noch der heizungsküller sein oder hat der fiesta ein heizungsregelventil was vileicht zu sitzenn könnte oder sowas.... mhhhh kann ich den heizungsküller so überprüfen?
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