Hyundai enthüllt den neuen i30 N Sportlicher Fahrspaß: Hyundai enthüllt den neuen i30 N Neues Design stellt Leistung in den Fokus Erstmals spezielles Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe für sportlicheres Fahrerlebnis Geschmiedete Leichtmetallräder und Leichtbausitze reduzieren Fahrzeuggewicht Hyundai Motor enthüllt den neuen, facegelifteten Hyundai i30 N. (Der neue Hyundai i30 … Weiterlesen … Hyundai enthüllt den neuen i30 N
ABER!!! 1550€ mit einbau und Tüv wollen die weil die ein hyundai i30 GD suchen zum einbauen und anpassen... also wenn du Interesse hast melde dich mal bei denen #32 Ich habe gerade eben vorhin einen weißen i30 mit dunkler Folie auf der Motorhaube erblickt, sieht ganz nett aus. Kann die Folie auch Steinschläge verhindern oder wird sie von Steinen durchlöchert? #33 Die Folie schütz den Lack - zumindest bis zu einer gewissen "Kalibergröße" des Steinschlages..... #34 Zuviel zum Thema Folierung #35 Sieht verdammt geil aus, voll mein Geschmack! Darf man fragen was du bezahlt hast? #36 Aussage meiner Werke "Für den Preis und Aufwand nie wieder... Wenn nochmal so einer kommt, mindestens 2. 200! " #37 Hammer! Das ist echt sehr sehr schick. und von dem, was man auf den Bildern sieht auch richtig gut gemacht worden. #38 Sehr cooler Look. Wie schaut es denn in der Realität aus? Ähnlich wie gebürsteter Stahl/Alu? Sieht man selten... Und wo gibt's dieses Wetter? Davon träumen wir nur... 7
Schöne Sch.... Da habe ich keinen Bock mehr drauf. Hatte ich bei meinen letzten Fahrzeugen auch immer machen müssen. Also für alle die auch ein Gewindefahrwerk einbauen möchten, es gibt noch keins. Habe aber gestern nochmal ne E-Mail zu Bilstein geschickt. Ich habe noch einen Funken Hoffnung. #29 Habe auch geguckt nach gewindefahrwerken und von Bilstein welche gefunden... mit der Beschreibung für Typ GD. Eine Email zum Nürburgring an Bilstein bestätigte mir auch schon das es kein passendes momentan gibt Habe jetzt mal K-Sport angefragt.... #30 Habe jetzt mal K-Sport angefragt.... Oh lass mich bitte Wissen was die gesagt haben. Ich habe unterdessen bei KW angefragt. Die sagten mir das sie keins in Serie bauen. Ich könnte aber eins gebaut bekommen, müsste es jedoch auch per Einzelabnahme beim TÜV eintragen lassen. Das möchte ich aber nicht mehr. Ich hoffe das irgendein Hersteller eins baut mit Gutachten, werde wohl sonst auch zu den guten H&R Federn greifen. #31 K-Sport hat keins im Angebot...
Find ich aber nicht nett. TUning sollte Einzigartigkeit ausstrahlen, nicht das abkupfern der Ideen von anderen. Hoffe, du variierst noch ein Wenig. Was den Streifen unten angeht, schaut nicht schlecht aus, hat was. Hier nochmal ein Bild des "Originals" #26 Und deine Einkaufsliste ist ja auch so einzigartig, dass nur du sie hast? #27 @ Coltman Jaaa da wird auf jeden Fall noch variiert. Keine Sorge Allerdings finde ich deinen Streifen auf "Nebelscheinwerferhöhe" sehr geil. Wie schon an anderer Stelle geschrieben wäre ich mal Neugierig, wenn man den Streifen bisschen abwandelt. Bsp: etwas tiefer anbringen und "flacher" nach oben ansteigen lassen so dass dieser dann am oberen Punkt des hinteren Radkastens endet.. Sooo ungefähr.. Bitte nicht für die schlechte Qualität des Bildes #28 Da bin ich ja mal gespannt ob der wesentlich tiefer kommt, als mit den H&R Federn... Ich könnt. Fahrwerk kam, Gutachten für den FD/FDH lag aber drin. Gleich bei Bilstein-Profi angerufen. Schein gefaxt. Antwort: Es müssten wohl andere Federteller verbaut werden und dann per Einzelabnahme beim TÜV abgenommen werden.
#1 Ich habe mir ja auch den N Performance bestellt. Es wird mein erster Hyundai! Kürzlich habe ich gelesen, dass der Lack sehr dünn sein soll und z. B. Steinschläge schnell zu sehen sind. Deswegen denken ich über eine Steinschlagschutzfolie nach, wenn er da ist. Sind die Informationen noch aktuell bzw. würdet ihr, die bereits einen Hyundai/N fahren, eine Folie empfehlen? Da ich derzeit meistens in eine Waschstraße fahre, denke ich sogar über eine komplette Folierung mit Lackschutzfolie nach. #2 Also nach 6 Monaten mit dem N kann ich dich dazu nur ermutigen. Habe schon einige Einschläge auf der Motorhaube und Stoßstange vorn. Und ich bin jetzt keiner, der sehr dicht auffährt. #3 Danke schon mal für deine Antwort und auch deine Erfahrung, die du bisher gemacht hast. Was würdest du zu einer kompletten Folierung mit einer Schutzfolie sagen, wegen dem Thema Waschstraße, hast du da auch schon Erfahrungen mit dem N sammeln können? #4 Ich frage mich gerade ist das nen N Problem oder nicht auch nen allgemeines Problem jetzt beim i30?
Zutaten Für 4 Portionen 1 kg saure Äpfel, z. B. Boskop Ente (küchenfertig, ca. 2, 3 kg) 2 gestr. El Salz Zwirn Zur Einkaufsliste Zubereitung Die Äpfel schälen, vierteln und das Kerngehäuse entfernen. Dann mit Salz bestreuen. Die Ente gründlich waschen und die Innereien herausnehmen. Dann die Ente mit den gesalzenen Äpfeln füllen bis die Ente voll ist. Äpfel richtig reinpressen. Die gefüllte Ente an den beiden Enden mit dem Zwirn zunähen. Ente Gefüllt mit Apfel und Orange Rezepte - kochbar.de. Die Ente dann in einen Bräter auf den Rücken legen. Den Bräter bis zur Häfte mit Wasser füllen und in die Röhre stellen. Den Backofen auf 200 Grad, (Ober- und Unterhitze) stellen und eine halbe Stunde braten lassen. Dann die Ente auf den Bauch legen und falls notwendig Wasser nachfüllen. Nach einer weiteren halben Stunde die restlichen Äpfel in den Bräter geben und die Ente wieder auf den Rücken legen. Dann eine weitere halbe Stunde garen bis die Ente fertig ist. Falls Ihnen die Ente noch nicht knusprig genug ist, können Sie die Ente auf den Deckel des Bräters legen und noch 5-10 min.
Außen und innen mit Salz einreiben, innen mit Majoran bestreuen. Die Äpfel schälen, entkernen und in relativ kleine Stücke schneiden. Die Äpfel in die Ente füllen. Die Öffnung mit Zahnstochern zustecken und mit Küchengarn in 8-er Schleifen zubinden. Die Flügel und Keulen ebenfalls mit Küchengarn unter der Brust verknoten. Mit einer Nadel mehrfach in die Haut unter Keulen und Flügeln einstechen, damit beim Braten besser das Fett austreten kann. Einen hohen Bräter mit Wasser ausschwenken, die Ente mit der Brust nach oben einlegen und auf der 2. Schiene von unten in den Ofen schieben. Sobald die Ente bräunt (etwa nach 30 Minuten) etwas von dem Wasser über die Ente gießen. Danach gelegentlich (so etwa alle 20 Minuten) Wasser oder Bratensatz über die Ente gießen. Rezept: Ente gefüllt mit Apfel – Genial Lecker. Die verdunstete Flüssigkeit jeweils durch einen Teil des Wassers ersetzen. Nach 90 Minuten die Ente umdrehen, so dass nun der Rücken nach oben zeigt. Dabei ggf. nochmals mit der Nadel die Haut an den Stellen einstechen, wo noch viel Fett ist.
Haut mit einem Holzspieß einstechen (nur in die Haut, nicht ins Fleisch stechen, so kann das Fett besser ausbraten). Ente im heißen Ofen bei 180 Grad (Umluft 170 Grad) auf der zweiten Schiene von unten 1 Stunde braten. Cidre und Entenfond auf 250 ml einkochen lassen. 1/2 Tl Salz in 2 El heißem Wasser auflösen. Nach 1 Stunde die Ente mit dem Salzwasser bestreichen. Die Temperatur auf 200 Grad (Umluft 200 Grad) hoch schalten. Die Ente weitere 30 Minuten braten, dabei 15 Minuten vor Ende der Bratzeit nochmals mit dem Salzwasser bestreichen. Ente gefüllt mit Äpfel - Rezept | Kochrezepte.at. In die eingekochte Cidremischung 100 ml Sahne einrühren. Weitere 3 Minuten einkochen lassen. Saucenbinder zugeben, salzen und pfeffern. Die Ente mit übrigem Majoran und restlicher Petersilie bestreuen. Die Füllung herausnehmen, die Ente zerteilen und in Portionen teilen. Mit Sauce servieren. Dazu passen Röstkartoffeln und Blattsalate.