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Das eigentliche Abgas "leuchtet" von allein, erkennbar zB. am Abgasstrahl einer Turbine (ist auch nur verbranntes Abgas), ist nun die Abgasmenge ordentlich groß und sehr heiß (sehr hohe Drehzahl) und die Rohrleitung extrem kurz und widerstandsarm, dann hat man die Möglichkeit, dass dieser Abgaskegel am Endrohr auch noch sichtbar wird. #6 Hatte mein Ex-kollege mit seiner 60 Ps schleuder auch, hat seinen Auspuff aber auch gewässert und nach einiger Zeit auch Fehlzündungen bei hoher Drehzahl. hat aber Spass gemacht, vor allem Nachts #7 Wenn du nen Turbo hast kauf dir ein Anti Lag System dann knallts und brennts ständig #8 und wenn die Polizei dich sieht wie du alles vorführst darfst du erstmal den waffenschein suchen... das thema hatten wa schon oft, ende war immer das so flammen aus dem auspuff als Flammenwerfer gelten und somit zu schweren waffen gehören Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 14. 09. 2008 #9 Da bin ich mal gespannt wo das steht. Flammen aus dem auspuff?. Bitte um Quellenangabe. Mfg Patrick #10 Thema: Flammen aus dem Auspuff McLaren: Nachfolger des 650S kommt in Kürze - erster Ausblick - UPDATE II: 18.

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8l 98ps war alles orginal motor und auspuff wenn der warm war und du zwischen 3000 und 4000 mit dem gas bissle gespielt hast also gepumpt hat es hinten geknalt wie der teufel kumpels die hinter mir gefahren sind haben erzählt das da manchmal 20 cm lange stichflamme rausgeschossen kam aber das sollen alle cabrios mit dem motor machen!? Betriebsstörung: Dow fackelt über dem Chemiepark Böhlen Gase ab. bei meim cabrio gehts leider nicht:-a Original von Cabri kann ich bestätigen... hab am 1, 8 98ps nur ne gruppe n dran, und der böllert wie sau, vor allem beim runterschalten bei ca. 3000U/min.... ob jetzt flammen rauskommen, seh ich selbst ja leider nicht, lässt auf jeden fall übelste schläge manchmal.. Tach... ich kenn das nur von meinem alten polo.... der war zu tief, so das ich ab und an mal mit dem kat aufgesetzt hab, und der dann irgendwann zerbröselt ist. wenn ich den hoch hab drehen lassen ohne gas zu geben (bergrunter) und dann wieder gas gegeben hab, hats hinten auch ne nette flamme rausgehauen... fragt mich nich warum, war aber so Mfg Jan Das ist ALS, das Video hab ich schon mal irgendwo gesehn.

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O. K. die D4 Schadstoffklasse wird man damit wahrscheinlich nicht erreichen #8 kann mehi nur zustimmen #9 Mehi ein Ferrari hat solche Spielchen nicht nötig wenn jemand den F 40 oder noch besser den Enzo sieht fehlen den meisten eh die Worte hat eigentlich schon jemand ein F40/50 oder ein Enzo in Straßenverkehr gesehen? (sorry ich weiß es gehört nicht zum Thema) #10 Hi Mr_X, jep. Hab ich. F40 hier in München. War auf der Wasserburger Str. Auto qualmt: Was tun, wenn das Fahrzeug raucht? | R+V24. Stadtauswärts. Das witzige dabei war, daß ein Motorradfahrer meinte er müsse den F40 abhä dann gabs ein Grollen, Fauchen und ein Schlag und der Mopedfahrer hatte bis zur nächsten Ampel Zeit den Ferrari, der schon wieder am runterbremsen war, einzuholen. Bei der Aktion hatte der F40 diese Flammen rausgehauen, ca. 50cm so 1-2 Sekunden, als nach voller Beschleunigung der Fahrer vom Gas ging und bremste. Das Auto ist auf der Straße so was von breit - unglaublich... P. S. ich war weder auf dem Moped gesessen noch der F40-Fahrer *fg* #11 naja mehi normalerweise hat auch der ferrari keine chance gegen z. b. eine fireblade oder R1 - da sieht auch der nur den motorradfahrer von hinten (auch wenn es recht knapp ausgehen wird)!

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Ich kann mich an einer Filmszene erinnern, wo zwei verfolgten wurden. Um ihren Verfolger zu entkommen, benutzten sie den Turbo. Hierbei kam dann Feuer aus dem Auspfuff. Wie funktioniert das technisch? Soweit ich weiss, sind Motoren ein geschlossenes System. Da was zusätliches einzuspritzen dürfte nicht ohne sein für den Motor. Hierzu fällt mir das Wort Nitro ein? Flammen aus dem auspuff auto.fr. Zu was passt denn das denn? Nitro wird bei Bedarf eingespritzt. Soweit ich weis ist Nitro Stickstoff und das wirkt eher kühlend, als befeuernd, Ist so ein Turbo wirklich nützlich? In Mario Kart 8 wird der Turbo aktiviert, indem man driftet oder über bestimmte Flächeb fährt. Ich schätze, deren technische Umsetzung gehört völlig ins Reich der Fantasie. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hallo bei Rennwagen gibt es die Turboflämchen beim runterschalten, da Benzinverbrauchsenkungen im Motorsport die Siegfähigkeit verbessern bzw die Formel 1 Serie in denn späten 70ern ein Verbrauchslimit bekam hat man das in denn 80ern konstruktiv "beseitigt".

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erwischen lassen nsollte man sich nicht mit etwas schwer zuerklären wrum man eien zündkerze im endpott hat.. Ich meinte das jetzt eher nicht für Prolltreffen, sondern am Wagen mit beim Schalten halt oder wenn man Suche bringt nix leider. also ich geh jetz mal NICHT von Sachen mit Zündkerze im Auspuff aus... Das passiert wie schon gesagt wenn Sprit im Auspuff verbrennt... Unterstützt wird dieser Effekt durch bearb. am Kopf/Nockenwelle, weil da die Überschneidung von Ein-/Auslasszeiten so knapp is, dass da schonmal Sprit mit in den Auspuff gelangt. Flammen aus dem auspuff auto kaufen. Wenn der Kat raus is, gibt es da keinen Wiederstand mehr, es geht also noch leichter... Wer paar Videos von Dahlback-Golf kennt, der weiss dass da beim anbremsen in ne Kurve die ganze Zeit ne Flamme brennt - das Teil is halt so hochgezüchtet das der einiges mit an Sprit auswirft..... was schnell ist Bei Fahrzeugen ohne KAT oder entferntem isses sehr simpel! Einfach mittels eines Schalters die Masseleitung des Zündtrafos oder derZündspule unterbrechen und gut.... Dann beim hochdrehen des Motors einfach den Schalter für einen moment ausschalten... (der motor spritzt weiter ein) eventuell zwischengas geben und dann wieder einschalten.

Krasse Aktion, alle Achtung...... Die Gesichter im 3ern hätte ich gern gesehn..... #39 Da würde sich glatt mal eine Videokamera rentieren um solche momente, ich sag mal, zu dokumentieren. #40 hätte der bloß den P12 mit der Rückfahrkamera gehabt 1 2 Seite 2 von 4 3 4