Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 78 Bilder Alle Erfahrungen Skoda Superb 3. 6 V6 4x4 (260 PS) 3, 9 / 5 Erfahrungsbericht Skoda Superb 3. 6 V6 4x4 (260 PS) von Frickler, Mai 2015 2, 7 / 5 Die Mängel zuerst: Der Wagen hat laute Fahrgeräusche, verbraucht viel und hat einen viel zu kleinen Tank. Skoda superb 3.6 erfahrungen 2018. Der Fernseher geht während der Fahrt nicht (kein Bild), da er nur der Unterhaltumg der Kinder dienen soll, ist er also nutzlos. Die elektrische Heckklappe geht mit der Fernbedienung nur auf nicht zu. Der Wendekreis ist größer als beim Ford Transit. Was wirklich nervt, ist der viel zu kleine Tank. Leider gemessen an der Leistung wenig spritzig. Gute Seiten: Fährt schnell, DSG arneitet gut, gute Ausstattung, als Gebrauchtwagen recht günstig. Viel Platz, gutes Navi. Gute Bremsen, präzise Lenkung, liegt ganz gut auf der Strasse.
6 V6 4x4 (260 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Mittelklasse Karosserieform Kombi Anzahl Türen 5 Sitzplätze 5 Fahrzeugheck Kombi Bauzeitraum 2009–2013 HSN/TSN 8004/AHZ Antrieb Getriebeart Automatik Gänge 6 Hubraum 3. 597 ccm Leistung (kW/PS) 191 kW/260 PS Zylinder 6 Antriebsart Allradantrieb 0-100 km/h 6, 6 s Höchstgeschwindigkeit 247 km/h Anhängelast gebremst 2. 000 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 4. 838 mm Breite 1. 817 mm Höhe 1. 510 mm Kofferraumvolumen 633 – 1. 865 Liter Radstand 2. 758 mm Reifengröße 225/45 R17 W Leergewicht 1. 746 kg Maximalgewicht 2. 307 kg Antrieb Getriebeart Automatik Gänge 6 Hubraum 3. Alle Skoda Superb Limousine (2008–2015) Tests & Erfahrungen - autoplenum.de. 000 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Umwelt und Verbrauch Skoda Superb 3. 6 V6 4x4 (260 PS) Kraftstoffart Super Tankinhalt 60 Liter Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben 10, 2 l/100 km (kombiniert) 14, 4 l/100 km (innerorts) 7, 8 l/100 km (außerorts) CO2-Emissionen nach Herstellerangaben 237 g/km (kombiniert) Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch — Tatsächliche CO2-Emissionen — Schadstoffklasse EU5 Energieeffizienzklasse G CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Einfach superb, dieser Skoda Play Kamera Skoda Superb im 100. 000-Kilometer-Dauertest 27. 02. 2019 — Wer so einen Namen trägt, sollte auch liefern – das tat der Skoda Superb auf 100. 000 km auch. Am Ende gab es eine 1–! Super ist lateinisch und steht für "oben" oder auch "darüber". Superb wiederum hat französische Wurzeln und wird auf Deutsch für "vorzüglich" oder "prächtig" verwendet. Ganz schön mutig also, was Skoda sich mit dem Namen für sein Spitzenmodell traut. Und dann berufen sich die Tschechen ja auch noch auf den von 1934 bis 1949 gebauten Superb. Eine mächtige, elegante Luxuslimousine mit Sechs- und Achtzylindermotoren. Skoda superb 3.6 erfahrungen parts. Damit kann unser Dauertest-Superb nicht dienen. Aber eine große, stattliche Mittelklasse-Limousine ist er auf alle Fälle, 4, 86 Meter lang. Das Lava-Blau metallic betont die schlanke, modern geschnittene Form. Mit an Bord des Skoda waren ein paar Annehmlichkeiten, die das Leben leichter machen: Doppelkupplungsgetriebe, 3-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Frontscheibe, Canton-Soundsystem, Anhängerkupplung, Parksensoren vorn.
Du kannst den Skoda 3, 6l auf die Leistung des VW 3, 6L bringen. Hau n Chip rein und scheiss auf meinetwegen 15PS und 20NM. Die merkst du eh ned. Nehmt euch vor dem Grinch in acht! von Corradomichi » 27. 04. 2013, 14:37 aus aktuellem Anlass hole ich den Thread mal wieder hoch. Kann mir jemand noch einmal die Unterschieder verdeutlichen? Ist der VR6 Motor im Passat ein Direkteinspritzer und der im Skoda nicht? Oder sind die Baugleich bis auf die Software? Hat jemand schon einmal die Teilenr. von Nockenwellen usw verglichen? 2 Antworten 1310 Zugriffe Letzter Beitrag von SUVr6 08. 2018, 00:29 0 Antworten 655 Zugriffe Letzter Beitrag von Passi_Vr6 15. Skoda superb 3.6 erfahrungen. 2017, 09:44 4 Antworten 1662 Zugriffe Letzter Beitrag von Retrotyp 07. 03. 2020, 10:21 7 Antworten 1252 Zugriffe Letzter Beitrag von evervmax 07. 09. 2019, 18:17 501 Zugriffe Letzter Beitrag von captainnomis 22. 2020, 12:31
Als Kombi mit Zweiliter-Benziner (200 PS) und reichlich Verwöhnaroma kostete unser Testwagen 41. 560 Euro. Preiswert, nicht billig. Und nichts zum Protzen. Der Superb gewann zwar Vergleiche in Serie, aber wenig an Profil. Er ist eher eine stille Größe. Bildergalerie Kamera Die alte Dauertest-Rangliste (2000 - 2013) Unter dem fast fünf Meter langen Kleid steckt viel Passat - und Golf-VI -Technik, durch den Innenraum weht ein Hauch von Noblesse. Den finden einige Kollegen zwar "etwas bemüht, mit Holzleisten im Senioren-Schick", sie sind sich aber einig über die Qualität. Zum Beispiel über die langstreckenbequemen Sitze, deren Polster auch bei Testende noch so faltenfrei sitzen, als seien sie frisch mit Botox unterspritzt. Einspruch: "Nie wieder Alcantara! ", schimpft Putzfee Andreas May im Bordbuch, "kriegst du nie mehr sauber. " 1840 Euro, die man sich ebenso sparen kann wie die 1980 Tacken fürs DVD-Navisystem. Das heißt Columbus und sucht den Weg wohl noch mit dem Sextanten. "Auf TMC basierende Staumeldungen sind oft veraltet, Routen nicht optimal berechnet, und das Tempo erinnert mich an meinen alten Atari", schreibt Götz Leyrer.
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1 Werkzeugabmessungen (Länge) 570 Werkzeugabmessungen (Höhe) 270 Werkzeugaufnahme SDS max Schwingungsgesamtwerte (Meißeln) Schwingungsemissionswert ah 18. 5 Unsicherheit K 2 GSH 11 E Professional: Weitere Informationen Produkt-Highlights Der GSH 11 E Professional ist der leistungsstärkste kabelgebundene Bosch SDS max Schlaghammer. Sein Hochleistungsmotor liefert beeindruckende 16, 8 Joule Schlagenergie für eine herausragend hohe Abtragsleistung. Der Schlaghammer ist auf Langlebigkeit ausgelegt und zeichnet sich durch robuste Metallkomponenten aus. Seine kompakte Bauform ermöglicht wendiges Arbeiten und erleichtert die Handhabung. Ausstattung und Anwendung Obwohl dieses Elektrowerkzeug für waagrechtes Meißeln in Beton und Stein bestimmt ist, eignet es sich auch hervorragend für senkrechte Anwendungen. Es ist kompatibel mit der Staubabsaugung GDE max Professional. Zusätzliche Informationen Der GSH 11 E Professional verfügt über eine verschiebbare Schalterarretierung, konstante Drehzahl, Drehzahlvorwahl und Vario-Lock.