Genau. Deswegen das Verdrehen der "Vorspannvorrichtung" bis ordentlich Kraft drauf ist. Da gibt es nichts hinterzukommen;-). Die Schraube ist saublöd zugänglich. Ich glaube, irgendetwas vom Gangsteller, evtl. einer der Stecker. Wenn man den abzieht, ist evt. etwas mehr Platz. Das müsste eine Schraube M6 sein, also 6-kt SW10. In dieser Größe habe ich einen Maul- und einen gekröpften Ringschlüssel, sowie eine 10-er Stecknuss mit 1/4" Antrieb. Damit habe ich es irgendwie hinbekommen. Wischwasserpumpe, mehr Druck für die Fächerdüsen - Equipment and modifications - Audi A2 Club Deutschland. Um eine schlecht zugängliche Schraube an Ort und Stelle zu bekommen, habe ich schon manches Mal einen Streifen dünne Pappe oder dickes Papier genommen, an einem Ende ein Loch etwas kleiner als die Schraube gemacht, die Schraube durch das Loch gesteckt, die Schraube mit dem Streifen vors Loch bugsiert und dann mit der anderen Hand oder einem Schlüssel die Schraube etwas reingedreht. Dann den Papp-/Papierstreifen abziehen, so dass das Loch ausreißt und nichts zwischen Schraubenkopfauflage und Schraubenkopf verbleibt.
bis Sie die Düsen getauscht haben. Beim jetzigen ist Prima Beiträge: 4507 Registriert seit: 03. 10. 2013 Richtig, so sah es aus wenn ich beim MK1 (BJ2009) die Düsen betätigt habe. Aber die konnte man etwas hochstellen was aber immer noch nicht OK war. Dann habe ich die Flüssigkeit gewechselt und es war besser. Beim nächsten Kuga (Modell 2011) habe ich von Anfang an das andere Spritzwasser genommen und das Ergebnis war echt gut. Beim MK2 nun bleibe ich selbstverständlich bei diesem besonderen Wässerchen und alles funzt wie es soll. Welches das ist? Dieses: Bild entfernt (keine Rechte) Ach Manni, den Beitrag den du in deinem letzten Beitrag kopiert hast ist sei Feb. 1708797-Ford Original Fächerdüse vorne beheizt Ford Mondeo Mk4 2012-2014. 2016 tot, also wieder etwas was 2 Jahre alt ist. Es doch bekannt, das du im Stand die Düsen so eingestellt hast das sie auf den oberen Teil der Scheibe und bei der Fahrt selbstverständlich weiter unten auf die Scheibe treffen. Ich glaube ich kann auch für diejenigen sprechen die hier sagten ihre Düsen spritzen dahin wo sie hin sollen, das sie dieses Phänomen in ihrer Aussage berücksichtigt haben.
an den Düsen wurde vom Hersteller bis heute nichts verändert! ich will nur eine Erklärung sonst nichts! Beiträge: 260 Registriert seit: 18. 03. 2017 Bin nicht ganz Deiner Meinung, da ich beim MK1 wie berichtet das Problem hatte. Gibt es sowohl verschiedene Düsen ein Strahl und Fächerstrahl. Und wenn das Wasser mitte der Scheibe gespritzt wird wandert es hinauf und nicht hinunter. Ist nur meine Meinung (Beitrag 8) noch schlimmer ist es im Winter da kannst du das teuerste Mittel nehmen(z. B Sonax) und neue Scheibenwischer und noch so viel spritzen, oben im letzten Drittel der Scheibe ist immer ein weisser Schleier(Salz)zu sehen eben deswegen weil das Wasser nicht bis dort hoch transportiert schlimm muss es beim Focus sein dort gibt es zig Beiträge darüber! Beiträge: 84 Registriert seit: 12. 11. 2017 Dann bin ich froh, daß wir diese Probleme nicht haben. Weder beim Kuga, noch bei unseem Focus, in denen in beiden Fächerdüsen verbaut sind die, die ganze Scheibe beim Sprühen abdecken. Danke für das Foto so war es bei meinen MK1.
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"Wie Tiere für die Mode leiden Ob als Bommel für die Mütze oder als Kragen am Mantel – noch immer sind Pelzwaren beliebt, aber zunehmend auch umstritten. Allerdings wissen die Käufer teilweise gar nicht, dass sie echten Pelz tragen, da dieser sogar oft preiswerter ist als synthetischer. Das liegt daran, dass Nerze, Marderhunde oder auch Füchse massenhaft auf großen Wildtierfarmen gehalten werden. Dort verbringen sie ihr Leben in engen Drahtkäfigen – bis sie getötet werden, um dann ihr Fell abzuziehen und zu verkaufen. Frontal21 über eine verborgene Tierquälerei, von der kaum jemand weiß. " Dienstag; 8. 12. Frontal 21 das geschäft mit dem krebs free. 2020, 21 Uhr ZDF Anmerkung: Die Leute wissen das schon, aber den empathielosen Pöbel interessiert es einfach nicht.