Artikel 2022 Video: Video: Mercedes-Benz E350 W211 P0016 P0017 Motorschaden? - Joe's Garage Inhalt: P0016-Code-Definition Nockenwellenposition A - Nockenwellenpositionskorrelation (Bank 1) Was der P0016 Code bedeutet P0016 ist der generische OBD-II-Code, der angibt, dass der Nockenwellenpositionssensor für Bank 1 nicht mit dem Signal vom Kurbelwellenpositionssensor korreliert. Was verursacht den P0016-Code? Die Nockenwellensteuerung ist wegen der übersprungenen Zähne der Steuerkette nicht in der richtigen Position. Der Nockenwellenphasensteller ist aufgrund von Problemen mit dem Phasensteller nicht in der richtigen Position. Das Öl, das zum Phaser fließt, ist daran gehindert, eine inkorrekte Ölviskosität oder teilweise verstopfte Passagen zu haben. Das Ölregelventil (OCV) hat eine Einschränkung im OCV-Filter. Was sind die Symptome des P0016-Codes? Die Kontrollleuchte leuchtet auf. Nockenwellenfrühverstellung bank 1.6. Der Motor kann eine Leistungsreduzierung haben oder schwer starten. Der Motor kann unregelmäßig laufen, stehen bleiben, zögern oder rauen.
Musste zweimal resetten *lol* 05. 2017, 19:20 #15 Aha, OK. Vielleicht warst Du etwas zu schnell... Ist die SH serienmäßig drin oder nachgerüstet? 05. 2017, 19:54 #16 Da kam einiges raus; 0. 5 m2 Ölfleck weggeputzt. War echt geschockt. Im Auto ist eine nachgerüstete Thermo Top E mit einer TC1 Fernbedienung. Die alte Zeitschaltuhr wurde jetzt durch eine Multicontrol ersetzt. 05. 2017, 20:21 #17 05. 2017, 20:54 #18 Ja nee, is klar. 06. 2017, 16:22 #19 So, es war tatsächlich die Dichtung. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Na ja, jetzt ist alles dicht. Allerdings klang er beim ersten Anlassen wie ein Traktor, als ob nur 3 Zylinder arbeiteten. Luft im System? Na ja, ausgeschaltet, mich vor dem Dicken aufgebaut und ihn gefragt, ob wir mal beim Autoverwerter vorbeischauen wollen und was er sich so als Nachfolger vorstellt... Schlüssel rein, umgedreht - schnurrt wieder! Man muss nur die richtigen Argumente haben. Klappt auch bei Autos. 06. 2017, 19:32 #20 Schön dass er wieder schnurrt. Eln rasseln nach dem Verstellerwechsel ist normal oder war das beim letzten Mal nicht so?
Erst mit Einführung des TSI (211) PS wurde das in die Jahre gekommene Konzept überdacht und man hat alles mit Steuerketten verbunden. Der grundlegend überarbeitete Grundmotor hat daraufhin auch die neue Bezeichnung EA888 erhalten. Hier wurde von Anfang an der Motor für eine Turboaufladung konzipiert und die im vorhergehenden Konzept oft anfälligen Bauteile durch verstärkte Versionen ersetzt. Wer mehr Infos will kann anhand der Nummern gerne forschen oder einfach hier nachfragen Das sollte auch deine Frage beantworten Winni 10 Update: Nockenwellenpsitionsgeber wurde getauscht (Liegt übrigens (wenn man vor dem FZG steht) auf der linken Seite bei der Zahnriemenabdeckung. Fehlercode P0011P Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Bank 1 – übermäßige Verstellung in Richtung „früh“ - Porsche Cayenne E1: 9PA (955/957) - PFF.de. Nach dem Tausch war ein paar Tage ruhe (wahrscheinlich wegen höheren Außentemperaturen) Gestern morgen auf dem Weg zur Arbeit ging nach ein paar Metern wieder die Lampe an. Die Frage ist jetzt, ist bei den BWA Motoren das Problem der eigentliche Versteller oder die Kette, die die beiden Nockenwellen verbindet? Wenn ich daran was machen lasse, dann kommt sowieso das Komplettprogramm neu (Versteller, Kette, Spanner, etc) Es geht mir nur darum, ob ich damit noch zur Arbeit komme (sollte mit defektem Versteller ja nicht das Problem sein, mit gelängter Kette wäre mir die Geschichte etwas zu unsicher) Anbei hab ich nochmal nen Video vom kalten Motor im stand gemacht.
#5 bei mir kommt der untere immer wieder und der obere sporadisch und dann kommt auch erst die das n205 via stellgliedtest angesprochen aber kein geräusch erkennen kö morgen mal gucken ob da ein kabel ab ist oder das n205 einfach nicht mehr arbeitet #6 Hm, also wenn die Motorkontrolle leuchtet würde ich umgehend mal in der Werkstatt vorbeifahren. Nicht das sich doch evtl. die Steuerzeiten geändert haben, und das wiederrum weitere Schäden hervorruft. Hätte ich die Leistungsteigerung nicht drin, wäre ich beim ersten mal schon hin... Nockenwellenversteller oder doch nur Positionsgeber? - Motor & Getriebe - www.EOS-Forum.de. hätte ja noch bis Mai Garantie, aber die ist ja durch das Tuning sowieso hinfällig.... #7 verstellung ist laut vcds in ordnung motor läuft rund und hat volle leistung steuerzeiten stimmen auch laut vcds (hab vcds zu hause) von daher muss ich nicht jedes mal zum händler eiern selbst wenn die leuchte an ist läuft der motor rund und hat volle notprogramm tippe auf n205 oder sensor oder kabel was ein ding weg hat. ich mir mal genauer anschauen und durchmessen #8 welche mwb zeigen die steuerzeiten??
Bis heute hatte ich ein Überführungskennzeichen dran. Jetzt ist schlecht mit Probefahrt Der Fehler kommt nach dem löschen ja nicht direkt wieder. Oder ich lass den etwas im Stand laufen. Dann warten wir lieber auf die Ergebnisse von morgen. Vermutlich ist ein Druckregelventil defekt/klemmt, daß den NWV steuert. Aber alle anderen Maßnahmen dienen dazu den Fehler einzukreisen. Dir und den anderen auf jeden Fall schonmal einen riesen Dank Wirklich sehr löblich das Forum hier Morgen Abend tausche ich dann mal die 2 Sensoren. Aber jetzt hast Du neue Fragen aufgeworfen Wo sitzt denn dieses Druckregelventil und wie beieinflusst es den Motor? Hey Quattro2311, Googel mal nach "SSP 246". Selbststudienprogramm Nockenwellenverstellung. Nockenwellenfrühverstellung bank 1 4. Einer der ersten Treffer. Da steht alles drin, was Du wissen willst. Gruß Das Ventil ist auf dem Bild mit dem braunen Stecker und steuert den Öldruck zum NWV der Auslaßnockenwelle. Ok, danke, werde ich mir mal durchlesen. Danke auch an Dich... Und das könnte man so einfach wechseln??
Auf dem Mart gibt es inzwischen eine umfangreiche Auswahl verschiedener Modelle, die für ein bis zwei Personen geeignet sind. Ich würde mich freuen, wenn ich dir mit diesem Beitrag etwas helfen konnte und für dich vielleicht schon der passende Wohnwagen dabei war. Titelfoto: Carox Mini Wohnwagen Modell Sport (Rechte:)
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