Für mein altes Medion-Navi passte das und es blieb selbst bei starkem Regen fast trocken. Karsten
Gruß Christian 18 gibts das Anschlußkabel auch für meine 1150 ger ( R21) Baujahr 2002, oder ist am Bike keine Vorbereitung. Ich finde nix. Rainer Konfuzius hat gesagt......... Legende: Yamaha XT 600 Tenere- Suzuki DR 800- BMW R 80 RT- BMW R 1200 CL Aktuell- BMW R 850 C- BMW R1150 GS 19 Gatower schrieb: Salve, vieln Dank!! 21 Salve besten Dank, hatte noch nicht bestellt 22 GS lenni schrieb: Den Cartool-Stecker gibt es erst ab der 1200er GS serienmäßig. Schöne Grüße aus Saar-Lor-Lux Peter 23 Für die R1150GS bieten sich 3 Lösungen an, die alle Vor- und Nachteile haben: Anschluß an die Bordsteckdose (so vorhanden). Das Stromkabel fürs GPS dort mit anlöten. Anschluß an das Rücklicht mit Anlöten (wie bei 1. ) Stromkabel direkt an die Batterie anschließen. Während bei 1 und 2 der Strom mit der Zündung abgeschaltet wird, bleibt bei 3 die Stromversorgung natürlich immer aktiv. Bmw r1150r navi anschließen und schweißen. Das bedeutet evtl. => Batterie leer. Immer die Spiegel oben halten wünscht Lupin_Q » Navigation(sgeräte) »
Was ich aber schon machen kann: Beschreiben wie der Wechsel vollzogen werden kann. Deeplink Zugang zur Beleuchtung: Demontage von Windschild und Abdeckung Damit man die Leuchtmittel tauschen kann muss das Windschild und die Cockpitabdeckung entfernt werden. Die Schrauben vom Windschild werden mit einem Torx Bit T30 entfernt, die beiden Schrauben der Cockpitabdeckung benötigen ein T25 Bit. Windschild demontieren (T30 Torx) Cockpitverkleidung demontieren (T25 Torx) Dieser Schritt sollte sich binnen ein bis zwei Minuten problemlos bewerkstelligen lassen. Rückseite vom Tacho der R 1150 GS Benötigtes Werkzeug T25 und T30 Torx Material: neue Leuchtmittel (12V 1, 7W T5 / W2x5d, alternativ 12V W1. 2W W2x4, 6d) Anschließend liegt der Zugang zu den vier Leuchtmitteln der Cockpitbeleuchtung frei. Am Tacho kommt man sehr gut an die Sockel heran, beim Drehzahlmesser braucht man schlanke Finger um die meist ja schon mehrere Jahre an ihrem Platz sitzenden Gummihalterungen entfernen zu können. Bmw r1150r navi anschließen 2020. Deeplink Tausch der Leuchtmittel Damit habe ich im letzten Abschnitt bereits auf den Wechsel vorgegriffen.
über Winter zur Ladungserhaltung nutzen kann. Das geht beim Anschluß an Zündungsplus nicht. Die fliegende Dose am Kabel geht recht einfach und ist schnell erledigt. Dafür hängt sie manchmal im Weg rum. Über kurz oder lang werde ich eine Dose fest einbauen. Die Position werde ich in Reichweite meines Navis wählen. Vor dem Bohren dahinter schauen, ob genug Platz für die Dose vorhanden ist. Material gibt's bei CONRAD Elektronik, Schuricht, o. ä. Viele Grüße T1000 #4 Hallo Heu, Vielen Dank für deine Tipps. Insbesondere die einzubauende Sicherung war denn auch schon mal ein wichtiger Hinweis. Und Conrad-Teile zu verwenden, ist ja allemal gut. Ich werd mich da mal vorfummeln... Der Navi-Anschluss für BMW Motorräder mit CAN-Bus Abschaltung - BMW Navi Anschluss. Dir noch ein schönes Wochenende und denn bis dann Gruß, Jürgen #5 Moin, T1000 Danke für deine Tipps! Das hört sich fachlich ja richtig gut an. Sicher gibt zwei Steckdosen "irgendwo links unten". :-)) Aber dann gibt es so ein endloses Kabel bis hin zum Lenker. Is nich so das Wahre. Da werde ich dann wohl eher direkt an die Batterie gehen.
MapSource. Da war die Welt noch in Ordnung und für mich das beste ( bis heute) Gerät was ich hatte. Dann aufgestiegen bis zu 660 ( das absolut schlimmste was ich je montiert habe) Dann kam der deutlich bessere Navigator V und als der Navigator VI auf den Markt kam, halt dann der, mit dem ich auch sehr zufrieden bin. Du hast Recht - perfekt geht anders und die alten Zeiten sind letztendlich vorbei, aber sag. Waren sie wirklich so schlecht. Mein Nokia 6110/6210/6310 hatte eine Standby Zeit von 3 Wochen und außer Tel und simsen ging nix, auch wegen der sündhaft teuren Preise. Bmw r1150r navi anschließen parts. Das neue System von BMW interessiert mich ungemein, werde ich aber selber so schnell nicht bekommen, weil kein entsprechendes Motorrad. Es wir dort auch jede Menge Probleme geben, da bin ich mir absolut sicher, angefangen von einem leeren Handy, welches nicht in die vorgesehene Einrichtung passt, mangels schnellem Internet. Meinst du denn ohne schnelles Internet und nur mit einer EDGE Verbindung wird das System eine Tankstelle finden Das Kartenmaterial soll man ja auf dem Handy speichern können, die Pois sicher auch, denke ich, hoffe ich.
Aufpassen dabei: der BMW-Stecker liefert 12V, die Navis brauchen 5V. Du brauchst also eine "Aktivhalterung" für das Navi mit eingebautem 12V/5V-Konverter. Alternative: ein Garmin kommt oft mit einem kleinen 12V/5V Konverter mit fliegenden Kabelenden. Diesen kannst Du versteckt irgendwo im Motorrad unterbringen, mit direktem Anschluss zur Batterie (Sicherung ist im Garmin-Kabel drin) und am 5V-Ende mit einem kleinen Stecker (z. B. AMP zweipolig) terminiert vorne am Lenkkopf unterbringen. Dort kannst Du dann das Navi mit 5V-Gegenstecker einstecken. Der Garmin-Konverter zieht NULL Strom, wenn kein Navi dranhängt, hab ich selber bei zwei Konvertern ausgemessen. Daher kannst Du direkt an die Batterie gehen und brauchst kein geschaltetes Plus. Holger #14 Daher kannst Du direkt an die Batterie gehen... bietet sich m. E. ohnehin bei dem "gewaltigen" Garmin-Kabelbaum an. Netzteil Navi anschließen - WWW.R1200ST.de - BMW R1200RS - BMW R 1250 RS. Zumal ja auch eine USB-Buchse mit dabei ist, die liegt dann gut unterm Sitz. #15 Schließe mich dem an. Navi verbauen! Tipp: 595LM, das Navi bietet alles!
Grüße, Harald 2 anschluss ist vorhanden. wenn du von vorne zur schraube des federbeins unter den tank lurst, dann siehst du einen stecker. da kommt das navi dran. meist in dem kabelkneuel als weisser stecker mit schwarzer kappe zu erkennen. sieht so aus wenn angestoepselt: -- Phil <-- mal unter uns Pfarrerstoechtern... > Dieser Beitrag wurde 2. 458 mal editiert, das nächste Mal von Philofax: Morgen um 13:41. Ans Navi eine Festplatte anschlieen? [ Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum ]. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Philofax ( 27. Dezember 2007, 19:27) 3 Hallo Philofax, ist es nicht besser die Steckdose vorne zu montieren, kostet zwar ist aber einfacher zu wechseln 4 [denk]steckdose? [/denk] wozu? die anschluesse sind ja vorhanden und sind canbus geschalten, also 2 min (oder bissel weniger) kommt noch strom, dann schaltet sich der anschluss ab. zusaetzliche bordsteckdosen sind bestimmt nuetzlich, fuer den navi anschluss der ja dauerhaft sein soll, jedoch nicht die erste wahl, wie ich finde. 5 Also für das ZUMO halte ich die "dauerhafte" Lösung über das Relais für sinnvoller, da die Halterung ja über eine Stromversorgung verfügt.
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