Die anderen Stecker waren ja schon an der Arche Noa dran!! 2810 Beiträge: 4287 Registriert: Mo Feb 26, 2007 13:40 Wohnort: LKR. Heilbronn von countryman » Do Apr 26, 2007 13:16 das besonders ätzende ist dass sich die roten/gelben Anschlüsse noch bescheidener kuppeln lassen als die uralten Einleitungskupplungen. Die konnte ich quasi blind dranwerfen und dicht. Jetzt fast alles auf 2leitung umgerüstet, nur noch Fummelei. Manche Fahrer kriegen es garnicht gebacken. Die Umrüstung auf Duomatic wäre schön, aber sehr teuer da ich an allen Hängern Durchtriebe brauche. 3 Tipps: -Silikonspray hilft -die neuen Original Wabco Teile sind besser als Nachbau -Es gibt Verlängerungsrohre zum zwischenschrauben als Griffstück zwischen Kupplung und Schlauch. Druckluftbremsanlage eBay Kleinanzeigen. Mit der Hebelkraft macht man im Zweifel die Dichtgummis noch schneller kaputt... countryman Beiträge: 12403 Registriert: Sa Nov 26, 2005 15:05 Wohnort: Westfalen von 2810 » Do Apr 26, 2007 16:48 Ja Silikon die Allzweckwaffe! In der Fahrschule haben wir immer auf den Dichtgummi gespuckt.
Ich stehe kurz vor dem ersten Motorenstart seit der... Deutz bei der Arbeit
Das liegt nun mal in der Natur der Sache dass bei einer Undichtigkeit in der Druckluftbremsanlage die Bremse nicht mehr geht - egal an welche Stelle du die Versorgung hernimmst. Ich habe jetzt gerade nicht die Zeit und Muße, mir das anzusehen. Ist es nicht so sein, dass bei einem Druckverlust an dieser Stelle der Anhänger automatisch bremst? Wenn der Bremskraftverstärker undicht wird, verliert doch wohl der komplette Kreis die Luft. In der Folge macht irgendwann die Bremse dicht, als nächstes müsste dann aufgrund des Druckverlustes im Bereich der Feststellbremse die Anhängerbremse zu machen - oder verstehe ich das falsch? 2 kreis druckluftbremsanlage schema. Grüsse Marcus 22. 2009 15:46 Hallo, mb 800, genauso ist es ja oben von Thesens Mathias und mir empfohlen worden. Grüsse Marcus 23. 2009 10:32
Hobbyfahrer Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 2. 441 Registriert seit: Nov 2009 Bewertung 25 Beitrag #1 2-Leiter Anhängerbremsanlage am MBtrac nachrüsten? Hallo Trac-Fans. Ich weiß das dieses Thema wurde hier schön öfters diskutiert wurde. Werde aber aus den vorhandenen Beiträgen nicht schlau. Sind gerade dabei unseren 800er Trac, Bj 87, OM 314 aufzumöbeln und würden ihm gerne eine 2-Leiter-DruLu spendieren. Nachdem im Trac Federspeicher verbaut sind, dürfte da ja keine große Aufgabe mehr sein. Frostschutzpumpe ist ebenfalls vorhanden. Welche Bauteile benötige ich dafür genau, wie groß ist der Aufwand? Kupplungsköpfe und Leitungen ist klar. War bei dieser Baureihe bereits ein Vierkreisschutzventil verbaut oder benötige ich dieses noch? Habe bei ebay ein neues für um die 200€ gefunden. Druckluftbremsanlage 2 kreis. Ist der Preis ok oder zu teuer? Welche Bauteile benötige ich sonst noch? Gruß Thomas "Leidenschaft für Landwirtschaft" (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28. 04. 2011 12:36 von holgi63. ) 14. 12. 2009 23:11 Beitrag #2 RE: 2-Kreis Druckluftbremsanlage an MBtrac 800 nachrüsten?
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