Günstige Wohnungen In Offenburg 2 - Bmw E46 Motorkontrollleuchte / Leistungsdrossel? (Auto Und Motorrad, Werkstatt, Autoreparatur)

July 8, 2024, 4:45 am

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Hallo, heute auf der Autobahn ging bei einer MAXIMALEN Fahrt von ca. 140-160 KM/H die Motorkontrollleuchte an. Genau dann, als sie anging, habe ich gespürt, dass das Auto ihre Leistung teils verlor, sprich bei gleichem Gas geben weniger nach vorne gezogen hat. Ist das normal beim Aufleuchten der Motorkontrollleuchte? Ps: die motorkontrollleuchte ging öfters an und aus in letzter Zeit. Ich tippe auf den Luftmassenmesser. Infos zum Auto: BMW E46 318Ci, 118PS 1, 9L MfG die mkl aufleuchtet und die ist ja knallrot, ist das ein warnhinweis, dass du eigtl. Bmw Motorkontrollleuchte geht an? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). nicht weiterfahren solltest! ;-) und ja, bmw wie auch andere hersteller, verfügen über ein der die leistung gedrosselt wird! geh in die es auslesen und du weißt bescheid! ;-) die ursachen dafür können manigfaltig sein!

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kann mich aber nicht mehr sooo genau erinnern. auf jeden fall hört er sich jetzt wieder normal an. und leistungsverlust kann ich auch nicht fest stellen. glaubst du die leuchte geht wieder aus??? #4 Wi gesagt, beim Z3 ging die Leuchte von alleine wieder aus. Mach halt noch ein paar Km, ansonsten ab in die Werkstatt zum Fehlerspeicher auslesen und reseten. Viel Glück! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #5 hattest du noch irgendwelche anderen erscheinungen wo du den deckel vergessen hattest??? z. b. im standgas leichter unrunder lauf des motors??? #6 Je nach Fehlerart sind bis zu 3 erfolgreiche Durchläufe der Diagnose nötig damit die Warnlampe ausgeht, je nachdem wie schlecht man die Readinessbedingungen während dem Fahren trifft kann sich das ganz schön in die Länge ziehen. Außerdem gibts auch Fehler die man dem Motor nicht anmerkt (AGR Ventil geschlossen blockiert oder abgeklemmt, Lambdasondenfehler beim Diesel, manche Temperatursensoren), dann geht die Lampe natürlich nicht aus. Batterie abklemmen hilft definitiv nicht, Fehler werden in EEPROMs abgelegt, die können nur aktiv gelöscht werden.

Vielleicht beim wieder-drauf-stecken einen Pin verbogen oder die Buchse aus dem Gehäuse herausgeschoben? Gruss Uwe #5 Da fallen mir jetzt glatt meine Tachoringe ein. Ich werd mir wohl mal die Stecker ansehen müssen. Welches Steuergerät meinst Du? #6 ich denke mal, dass die Motorkontrolleuchte vom Motormanagement-Steuergerät geschaltet wird, bin mir aber nicht sicher. Da du aber mal Tachoringe nachgerüstet hast, würde ich das Kombi nochmal rausnehmen und mir die Steckverbinder an der Rückseite ansehen und prüfen, ob du wieder wieder Aufstecken der Stecker vielleicht einen Pin verbogen (abgebrochen? ) hast oder in dem Steckergehäuse an der Kabeloseite vielleicht einen Kontakt nach hinten rausgeschoben (sind nur eingeclipst) hast. Bmw e46 motorkontrollleuchte 2. Vielleicht weiss ja jemand hier im Forum, welcher Kontakt bzw. Kabelfarbe das ist, dann könnte man gezielter prüfen. #7 So, hab mal das Kombiinstrument ausgebaut und mir die Steckverbinder angesehen. Nix. Auch im Tacho alles so wie es sein sollte. Tja, wenn ich jetzt würße welcher Pin für die Anzeige zuständig ist, dann könnt ich mal das Kabel durchmessen.

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