Der Schwarzenberger Schwemmkanal wurde vor mehr als 200 Jahren zum Schwemmen von Holz aus den Wäldern unterhalb der Berge Třístoličník (Dreisesselberg), Plechý (Plöckenstein), Smrčina (Hochficht), Sulzberg und Bärenstein in die kaiserliche Hauptstadt Wien erbaut. Er verbindet einen der Zuflüsse der Kalten Moldau - Hellwasser und den österreichischen Fluss Große Mühl, einen Zufluss der Donau, wodurch er das Einzugsgebiet der Nordsee und des Schwarzen Meers verbindet. Die Gesamtlänge des Kanals beträgt beinahe 52 km, davon 44 km im Einzugsgebiet der Moldau. In der Nähe der Ortschaft Jelení vrchy (Hirchbergen) führt ein etwa 400 m langer Tunnel vorbei. Der Kanal führt von der bayerischen Grenze über Böhmen, dann weiter auf das österreichische Gebiet, dann wieder über Böhmen, um sich schließlich in Österreich mit der Großen Mühl zu verbinden. Von der bayerischen Grenze bis zum Einzugsgebiet führt entlang dem Kanal ein Begleitweg. Sie können wandern oder mit dem Rad fahren. Auf dem Rad können Sie dann den ganzen Kanal bis zum Einzugsgebiet durchfahren, wobei die gesamte Strecke leicht bergab führt und somit sowohl für kleine Kinder, als auch für Senioren geeignet ist.
Akku-Schubkraft wieder mühsam hinauf gekurbelt werden. Die nahezu verkehrsfreie Straße führt 4. 5 km schnurstraks zum Schwarzenberger Schwemmkanal. Das Steigungsniveau beträgt durchschnittlich 2. 4%, allenfalls im Schlußabschnitt steigt es kurzzeitig auf 8%. Fährverbindung Bližší Lhota (Radweg 1020) - Horní Planá Bis zu dem Fährort sind es von der Abzweigung etwa 10 km. In Blickrichtung auf den emporragenden Böhmerwald radelt man direkt auf die Gemarkung(835 m) zu. Mit jedem Meter verwandelt sich die Landschaft wieder ein ursprüngliches Antlitz. An der Wegegabelung endet abrupt die Steigung. Nun liegt einem der mittlerweile sicher lieb gewonnene Schwarzenberger Schwemmkanal wieder ergeben zu Füßen. Nun geht's knapp 5 km in westlicher Richtung (rechts) zurück zur Verzweigungsstelle Arkonsky Potok (Rossbach). Nach dem Aufstieg bietet ein Rastplatz-Pavillon ein schattiges Plätzchen, um eine kurze Verschnaufpause einzulegen. Das Schild weist den Weg Richtung Alpenrepublik, wobei wir den entgegen gesetzten Weg einschlagen.
090 m Recherche-Team - Plöckensteinsee (Plesne jezero) - 1. 090 m Plöckensteinsee (Plesne jezero) Plöckensteinsee (Plesne jezero) 1. 090 m Dreiländer-Radweg - Totholz (Borkenkäfer) Dreiländer-Radweg - Böhmerwald (Šumava) Dreiländer-Radweg Entlang am Schwarzenberger Schwemmkanal (ehemalige Holzschwemmanlage) Schwarzenberger Schwemmkanal (ehemalige Holzschwemmanlage) Rosenauer Gedenkstein am Schwarzenberger Schwemmkanal Grenzstation Nové Údolí (Neuthal) Fernradwege Regionale Radwege Moldaustausee Von der vorhergehenden Gemarkung Rossbach sind es bis zur Gemarkung Rascov (845 m) 1, 5 km, wo der Zufahrtsweg nach Nova Pec abzweigt (4 km). Wird der Schwarzenberger Schwemmkanal in südlicher Fahrtrichtung verlassen endet abrupt die Bewaldung. Auf sanft abschüssiger Straße wird schwuppdiwupp potentielle Energie in Bewegungsenergie umgewandelt (113 Tiefenmeter). Nach der endlos empfundenen Waldpassage genießt man den freien Ausblick umso mehr. Die Streusiedlung Nová Pec (737 m) liegt am östlichsten Rand des Sumava-Nationalparks nahe des Mündungsbereichs der Moldau und des Jezerní potok (Seebach), die in den Stausee Lipno münden.
Der Schwarzenbergische Schwemmkanal ist ein kleines Weltwunder, das schon im 18. Jhdt. entstanden ist, aber noch heute die Menschen tief beeindruckt. Hinter dem Schwemmkanal steckt ein ausgeklügeltes System, das den Holztransport aus dem Böhmerwald nach Wien ermöglichte. Markierung in Österreich: Nr. 888, in Tschechien 1023 und weiß-blau-weiße Baummarkierungen. Elektrobikes im Verleih (April - Oktober)! Radtransfer jeden Freitag vom 1. Mai bis 26. Oktober nach Haidmühle! ANMELDUNG: 07289 / 71585, Fa. Wagner, Weitere Touren und attraktive ANGEBOTE finden Sie auf:
Daher empfiehlt es sich, bereits bei der Auswahl der Brillenfassung darauf zu achten, bei welcher Breite der Steg am besten auf der Nase aufliegt. Außerdem gibt es eine Vielzahl an Hilfsmitteln, die verhindern, dass die Brille rutscht: Anbringbare Nasenpads: Die Pads wirken sowohl als Halterung, wenn eine Brille rutscht, als auch als Polster, wenn eine Brille drückt. Erhältlich sind sie in verschiedenen Größen, Materialien und Typen. Je nach Gestell wählen Brillenträger die Art des Befestigungsmechanismus' aus. Die Nasenpads lassen sich an die Fassung kleben, mit Druck anheften oder anschrauben. Antirutschüberzüge für Brillen halten Deine Sonnenbrille da, wo sie sitzen soll - Pilotenbrillen. Bilden sich Druckstellen unter der Brille, sollte man Pads aus Silikon wählen. Für besonders empfindliche Haut empfehlen sich Pads, die mit Luft oder Gel gefüllt sind. Anti-Rutsch-Überzüge für die Bügelenden: Diese Beschichtungen werden über die Enden geschoben. Die Brille sitzt schief? Dann sollte man einen Überzug aus elastischem Material wie Kautschuk wählen. Dieser sorgt dafür, dass das Gestell fester hinter den Ohren haftet.
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