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Es wird vermutlich aber nie jemand was sagen oder es fällt nicht auf, wenn wenn der Wagen daherkommt wie ein Storch (auf hohen Beinen). Das ganze kann aber bestimmt mittels Eintragung legalisiert werden... #3 Der Golf auf dem Bild sieht klasse aus Hilfreich könnte es auch sein mit dem neuen Reifen in der Toleranzgrenze zu bleiben. Wenn es nicht strenger geworden ist waren das mal bis 8% meine ich, bin mir aber nicht ganz sicher. Mit den 185 / R14 liegst du dann da schon drüber (habe mit 185/80 x 14 gerechnet zu einem 175/70 x 13 als Beispiel). #4 Der höher gelegte 10 Mio Golf gehörte mir. Fronttriebler günstig höherlegen, legal natürlich - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Ich habe das aber nicht lange so gelassen, hat mir doch nicht so gefallen. Ist eine Geschmacksfrage. Durchgeführt habe ich das mit Federn (und neuen Stoßdämpfern) aus einem Passat 35i VR6. Wobei auch die "normaleren" Versionen gegangen wären. Insgesamt war der Wagen nach dem Umbau so hart, dass es nicht wirklich fahrbar war. Wir haben dann die Fendern (hinten) ein ganzes Stück abgesägt, dann wurde es besser.
Das ist die einzige legale Mehode, die mir einfällt um den Wagen höher zu machen. um 10-15mm vorne zu bekommen (ohne Federkomfort einzubußen) ist die einfachste Methode vermutlich die Federteller und Domlager vom späten Golf3 zu verbauen. Hab das selber gemacht, da meine Tieferlegungsfedern über die Jahre (20) sich weiter gesenkt hatten und ich die Karosserie nicht noch mehr vergewaltigen wollte um weiter Platz zu schaffen!