Steht normalerweise in den Unterlagen die bei Neukauf vom Händler übergeben werden. 4 Ziffern!!!!!!!! _________________ Verfasst am: 19. 2006 16:59:59 Titel: O hilfe, das klingt gefährlich. Meine kleine is eh schon mit den Nerven fertig --- hoffendlich klappt das! So weit schon mal danke, ich harre jetzt erstmal der Dinge, hab sie für ne halbe Stunde rein beordert, damit sie erstmal zur Ruhe kommt. Ich meld mich nach dem nächsten Test umgehend, um zu berichten. ECU-SHOP | Wegfahrsperre deaktivieren für VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 2000 TDI 102CV | BOSCH | EDC17CP20 | Steuergeräte und Chiptuning online kaufen. (snüff 170km von meinem Auto-chen entfernt und ich kann ihm nicht helfen) Standgasstuntman Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1. 6 DDiS 3. Samurai HardTop Verfasst am: 19. 2006 17:20:18 Titel: nitrox hat folgendes geschrieben: Raeven hat folgendes geschrieben: Was ist der Notfallcode, wo finde ich den? Hoffentlich hat er nicht 9-9-9-9 als Codenummer, das sieht bestimmt toll aus, wenn da die Tür ständig auf und zu geht und jemand verzweifelt die Zündung zwischendurch ein und ausschaltet.
4. Die zweite Stelle eingeben. Zündung dreimal ein- und ausschalten. Die Fahrertür öffnen und schließen, um die zweite Stelle einzugeben. 5. Die dritte Stelle eingeben. Zündung viermal ein- und ausschalten. Die Fahrertür öffnen und schließen, um die dritte Stelle einzugeben. 6. Die vierte Stelle eingeben. Zündung fünfmal ein- und ausschalten. Die Fahrertür öffnen und schließen, um die vierte Stelle einzugeben. Wenn der Code richtig eingegeben worden ist, erlischt die Kontrollleuchte der Diebstahlsicherung im Instrumentenblock, und der Motor kann nach dem letzten Schließen der Fahrertür gestartet werden. ECU-SHOP | Wegfahrsperre deaktivieren für VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 2000 16v TDI 140CV | BOSCH | EDC17CP20 | Steuergeräte und Chiptuning online kaufen. Wenn eine Ziffer falsch eingegeben wird, den Zündschalter für mindestens 5 Sekunden eingeschaltet lassen, um die Ziffernfolge rückzustellen. Der Code muss dann neu von vorn eingegeben werden. Nach der richtigen Eingabe des EKA-Codes leuchtet die Kontrollleuchte der Diebstahlsicherung für 1 Sekunde, die Wegfahrsperre wird deaktiviert, und der Alarmgeber verstummt. Nach einer Fehleingabe des EKA-Codes tönt der Alarmgeber zweimal, und der Eingabeversuch muss wiederholt werden; nach der dritten Fehleingabe des EKA-Codes erzwingt das System eine Wartezeit von 30 Minuten.
Angeboten wird folgende Tuningvariante: Wegfahrsperre deaktivieren, für das Fahrzeug VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 2000 TDI 102CV. Wichtiger Hinweis, der angebotene Preis gilt nur für zugesandte Motorsteuergeräte, vor Ort Tuning in unserer Werkstatt, kostet wegen Mehraufwand zzgl. +30€, wenn sie weitere Tuningmaßnahmen wünschen, erstellen wir ihnen gerne ein individuelles Angebot. Beschreibungstext für Wegfahrsperre deaktivieren: Die Wegfahrsperre ist ein sehr wichtiger Bestandteil der neueren Automobilelektronik. Sie stellt sicher, dass das Auto nicht gestohlen werden kann, und bietet den Benutzern ein gewisses Maß an Schutz. Bei einem Defekt verweist der Hersteller immer auf ein neues Steuergerät. Die bringt hohe Kosten mit sich mit und genau da können wir Ihnen helfen. Für einen kleinen Betrag können wir Ihnen die Wegfahrsperre dauerhaft entfernen und Sie werden mit diesem Problem nie wieder Konfrontiert. Hierfür ist das einsenden des Motorsteuergerätes erforderlich. ACHTUNG: Wir weisen hiermit darauf hin, dass die Deaktivierung der Wegfahrsperre im Geltungsbereich der STVZO nicht zulässig ist.
Dann rein technisch: Ich habe nur eine recht diffuse Vorstellung von der technischen Funktionsweise von elektronischen Wegfahrsperre allgemein.... dazu wollte ich einfach ein paar Infos. Alle Unklarheiten bereinigt??? #6 von OldStyle » Mo 2. Aug 2010, 15:31 gehay hat geschrieben: Meine Frage wurde von manchen gründlich mißverstanden: Nicht mißverstehen, ich würde als Vespaklauer die Frage auch nur so rein technisch stellen gehay hat geschrieben: Alle meine Autos haben Schlüssel mit Wegfahrsperre und mein X7 ebenso, nur der GileraRunner und die Kawa ZRX 1200 nicht weil älter und Reserveschlüssel habe ich von allen. gehay hat geschrieben: Ebenso wenn das Zündschloss defekt ist oder die Benzinpumpe nimmer will oder ein Reifen platt oder oder oder... Der Reserveschlüssel vom X7 inkl. Transponder kostete 38 Eur (Original) + 10 Eur fräsen, also auch kein Mirakel. gehay hat geschrieben: Dann rein technisch: Ich habe nur eine recht diffuse Vorstellung von der technischen Funktionsweise von elektronischen Wegfahrsperre allgemein.... dazu wollte ich einfach ein paar Infos.
Hab bei meinem Runner ebenfalls die CDI getauscht um die WFS zu deaktivieren. Wenn einer den Roller klauen möchte schleppt er den aufm Hänger, da ist die WFS dann auch egal.... Chris5055 Beiträge: 1 Registriert: Sa 5. Okt 2019, 17:35 Vespa: ET4 Land: Hessen BRD #10 von Chris5055 » Mo 7. Okt 2019, 10:06 Guten Mogen, ist doch alles Blödsinn, was hier geschrieben wird. Jeder noch so einfache Vespa Klauer, kennt jeden Trick, wie die Wegfahrsperre zu überlisten ist. Sie wissen das Alles! nur, uns Käufern, welche ja immerhin auch für die Roller eine anständige Stange Geld hingelegt haben, dürfen das nicht wissen! Und eine Notsituation wird dann auch noch ausgeschlachtet! ist doch lächerlich, eine derartige Geschäftspolitik! So habe ich z. B, keine einzige sinnvolle Beschreibung finden können, wie z. B. die Key Card zu verwenden ist, oder wie der braune Schlüssel zu verwenden ist, wie man erkennen kann, ob der Chip in dem braunen Schlüssel noch arbeitet. oder wie man mit dessen Hilfe die Wegfahrsperre "öffnen kann.
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