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wäre das gehäuse geschlossen, also ohne dieses "loch" würde man das uumst gar nicht bemerken das die wasserpumpe nicht mehr richtig funktioniert. war bei den amis so, bei den deutschen, bei den japanern, bei den italienern, den franzosen und auch bei dem ausserirdischen smart wird es so sein greez rsmarty
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Danke für die Tipps! Smarte Grüße, Gekso
Wo ist denn des Kugels Kühlwasserbehälter???? LG Arne Hallo LG-AS42! Der Kühlwasserbehälter ist fahrerseitig frontseitig. Du brauchst nur das Servicegitter entfernen und dann siehst Du den Wasserbehälter, wenn Du noch den Luftfilterschacht herausziehst-mlg. ösismart #6 Hallo, Öhm, ich muss gestehen, ich hab das bei meinem noch nie kontrolliert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich kann aber aus meinen VW-Erfahrungen (VW ist sehr spät auf die Waserkühlung gekommen, hat dann aber gleich ein System reingesetzt, dass auch heute noch auf der Höhe der Zeit ist) mitteilen, dass dort die vermeintliche "min"-Markierung die Kaltstandsmarkierung ist. Wie bereits hier im thread erwähnt, würde ich auch darauf tippen, dass das beim smart so sein könnte. Mehr einfüllen würde dann nur ein "Rausdrücken" bei höheren Temperaturen provozieren. Im sc fragen schadet allerdings wohl nicht... Torsten #7 Original von ösismart Der Kühlwasserbehälter ist fahrerseitig frontseitig. ösismart Kleiner Tipp am Rande: bei allen Arbeiten in diesem Bereich empfiehlt es sich, das Standlicht einzuschalten.
(leichte Eisschicht an der Oberfläche - wie bei nem richtig kalten Ouzo) Hab dann mutig gestartet und den Roadi warmgefahren. Dann entlüftet bis kein Schaum / keine Luft mehr kam und ca. 1/2 Liter puren Kühlmittelzusatz ( G 48) nachgefüllt. Wäre doch möglich, dass desswegen der Schaum war!? Gestern wars noch kälter (-14°C) und evtl. das Kühlmittel teilweise gefroren, oder nur zähflüssig geworden... Bei meiner Probefahrt mit neuer Mischung und nochmaligem Entlüften gabs erstmal keine Probleme mehr. Temperatur stabil, Heizung i. O., kein Schaum mehr -> nur noch paar Blasen Man sollte wohl doch das Kühlmittel beim Auffüllen sorgfältig mischen und nochmal den Frostschutz prüfen - naja Ich hoffe das war nur mein "hausgemachtes" Problem und der Motor ist i. O.!!! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Neiles« (20. Dezember 2009, 20:12) Hallo, mal ne Frage am Rande... Kühlsystem entlüften beim Smart 450 ForTwo | DIY - YouTube. Wer hat den letzten Kundendienst am Auto gemacht...? Oder besser gesagt die letzten 2 oder sogar 3 Kundendienste...?