#1 Hallo, In meinem Gabelschaftrohr ist keine Kralle mehr (nicht mehr... ). Wie bekomme ich am gescheitesten die neue Kralle darein? Klingt villeicht blöd, aber wie rum muss die überhaupt rein? - wenn ich sie vor mir liegen habe, ist sie halt schon zur einen seite "gebogen".... (hoffe es ist verständlich... ) ist es besser sie eher weit reinzuschlagen oder eher nur sehr knapp unter das ende des schaftrohrs? wie sieht das aus mit der Abdeckkappe, sollte diese auf dem Schaftrohr aufliegen oder auf dem Vorbau bzw spacer...? Aheadkralle – Fahrradmonteur. Zum einschlagen habe ich mal gelesen kann man auch einfach einen alten besenstiel nehmen, geht das oder was sind sonst noch gute methoden um die kralle darein zu bekommen? #2 - für das einschlagen der kralle gibt es spezielle werkzeuge - solltest du das nicht haben, kannst du es mit ner schraube machen die du ins gewinde der kralle drehst - dann mitm hammer drauf hauen - drauf achten daß die kralle ganz gerade reingehauen wird - die kralle wird mit der biegung der plättchen nach oben eingehauen - würde mich wundern wenn du sie anders reinbekommst - die kralle ca.
SKU 228135101 Abstract Product Id 110738 Concrete Product Id 469574 Details Eigenschaften Bewertungen (1) Das lotrechte Einschlagen von Gabelkrallen in den gewindelosen Gabelschaft ist mit dem TNS-4 Einschlag-Werkzeug schnell erledigt. Der robuste Treibbolzen richtet die aufgeschraubte Krallenmutter nach dem Aufsetzen des Griffes perfekt aus und platziert sie in der optimalen Einschlagtiefe. Der gummierte Handgriff sichert den einwandfreien Sitz und schütz dich beim Einschlagen vor Verletzungen. Details: · Einschlagwerkzeug zum Eintreiben der Gabelkralle · für gewindelosen 1 "und 1-1/8" Ahead-Gabelschaft. Expanderkralle statt Kralle einschlagen empfehlenswert? - Fahrrad: Radforum.de. positioniert die Kralle 15 mm ab Oberkante · robuster Stahltreiber mit Verschraubung · gummiertes Griffstück mit beidseitigem Schlagschutz · die Montageschraube 822 ist austauschbar (Bestellnr. 2281352) · Material: Metall, Kunststoff (Griff) Tipp: Ein Video zur Anwendung des TNS-4 findest die hier: Gabel und Steuersatz: Ja Bremse: Nein Innenlager: Kurbel: Kette: Nabe und Speichen: Pedale: Reifen: Zahnkranz: Rahmen: Hersteller Art.
Nämlich eine Schleifscheibe mit der du einen normalen Gabelschlüssel so dünn schleifst damit er als Konusschlüssel durchgeht. #14 ich nehm immer ein Stück von nem Besenstiel. Passt genau in den Gabelschaft. Feuer frei. #15 Boah.. Ich habe jetzt echt paar Minuten gebraucht um zu checken was du meinst. Der Schraubendreher hat den Vorteil, dass man der Schiefstellung durch Hebelwirkung ganz bequem entgegen wirken kann. Die Eindringtiefe habe ich dann nach Markus seiner Methode (im Video) gemacht, hat ganz gut funktioniert. Brauche ohnehin noch eine Kettenpeitsche und Konusschlüssel, da wird ein Satz wohl das richtige sein. Ich hatte eher an eine Kombination aus Maulschlüssel und Nuss gedacht, könnte ja sein da die Konusschraube recht "lang" aussieht und die Nuss auch noch packen könnte wenn der Maulschlüssel darunter liegt und die Kontermutter blockt, ich werde mal berichten ob das so funktioniert. #16 Ich hatte eher an eine Kombination aus Maulschlüssel und Nuss gedacht, könnte ja sein da die Konusschraube recht "lang" aussieht und die Nuss auch noch packen könnte wenn der Maulschlüssel darunter liegt und die Kontermutter blockt Selbst wenn die Kontermutter 6Kant sein sollte, ist sie so flach, dass die Fase der Nuss einen korrekten Sitz verhindert.
Dann die neuen Bowdenzüge, dann ist erstmal Probefahrt angesagt. Jetzt fehlt mir nur noch ein Konusschlüssel um das vordere Radlager neu zu fetten, das läuft etwas rau. #10 oder einen alten Bremszug nehmen und den mit der Kralle verschrauben. Keine gute Idee. Die zum Einziehen benötigten Kräfte sind erheblich. Du schraubst die Gewindestange in die Kralle, führst sie von oben in den Schaft ein, nimmst eine große Unterlegscheibe die unten auf dem Schaft aufliegt, schraubst eine Mutter auf die Stange und ziehst so die Kralle samt Stange in den Schaft. #11 Am Anfang hat man so Bastelzeugs nicht da und baut dann nach Bedarfslage seinen Werkzeugbestand auf. Eine Gewindestange werde ich mir noch zu legen, kann man bestimmt noch für andere Sachen gebrauchen. Haste eine Idee wie ich den Konusschlüssel "ersetzen" kann um das Vorderradlager auszubauen? #12 Ist nicht zu ersetzen. Die sind besonders schmal, damit du gescheit kontern kannst. Kosten auch nicht die Welt. Du brauchst einen Satz. #13 Haste eine Idee wie ich den Konusschlüssel "ersetzen" kann Klar, aber dazu brauchst noch mehr Werkzeug.
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