Guten Tach, ich hab' heute mal meine 10mm FK Spurplatten (pro Seite) rausgekramt, die ich schon ewig liegen hatte. Die Dinger sind mit Zentrierung, passen aber leider bei mir nicht (sind definitiv für E30). Genauer gesagt, passt die Zentrierung der Distanzscheibe nicht komplett in die Felgen, so dass ein minimaler Spalt bleibt, und das Rad logischerweise eiert. Als ich eine zum Testen festgezogen hatte, hatte sich die Spurplatte in der Felge verklemmt.... Habe hier in einem anderen Thread gelesen, dass jemand mit Eibach Spurplatten wohl das gleiche Problem hat. Wenn also jemand definitiv weiß, welche 10mm Spurplatten mit Zentrierung bei 8x16 Alpina Felgen passen, wäre ich sehr dankbar. NJT Spurverbreiterung Distanzscheiben 2x20mm, inkl. Zentrierring, LK: 5x110mm und 5x108mm | STW Tuning - Ihr Onlineshop für KFZ-Tuning & Ersatzteile. Dann spare ich mir das ewige Bestellen und rumprobieren. Bisher also aus dem Rennen: Eibach, FK Hätte es nun mal mit SCC oder H&R versucht. Gruß, Sven
Oder hat jemand das Maß im Kopf??? Bei meinen Barracuda-Felgen haben die Zentrierringe ne ziemlich große Innenfase. Da muss ich eh erstmal sehen, was am Ende am besten funktioniert, ohne dass was eiert. Wollte erstmal eure Meinung dazu hören. Wenn garnichts passt, lass ich mir auf Arbeit Spurplatten mir Zentrirring aus einem Stück drehen. Entsprechendes hochfestes Alu haben wir da. Gruß #9 du brauchst in kombination mit zubehörfelgen ohnehin eine sonderabnahme. hab im sommer auch 8x18 und 8mm-scheiben drauf. passen ohne radkasten zu bearbeiten. Spurplatten mit Zentrierung passen immer? - Fahrwerk - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. allerdings hatte ich die 8er scheiben vorher an der vorderachse bei meinen 17-zoll. empfehle dir die 10mm-scheiben. keine sorge, tüv spielt mit. meine wurden ohne probleme eingetragen, ohne, dass ich jemand beim tüv kannte oder so. schleift auch nix. 24mm-system könnte allerdings knapp werden. optisch ok, keine frage, aber ist grenzwertig, ob du eine abnahme kriegst ohne was am radkasten zu verändern. zum thema zentrierring. nie wieder ohne. hatte mal 8mm-scheiben ohne drauf.
07. 05. 2013, 03:54 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13. 06. 2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1. 775 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge Zentrierringe + 5mm Spurplatten an VA Gestern Felgen montiert (8. 5*19 ET 35) und 5mm spurplatten ( ohne zentrierung) + zentrierringe an der VA montiert. Ab 100 kmh fängt aber das lenkrad sehr stark an zu vibrieren. Meine erklärung is nun so: Das auto hat ja an der VA glaube ich 12 mm zentrierfläche? Dazu kommen die 5mm von den spurplatten, also bleiben noch 7 mm zentrierfläche. Dann muss man aber noch paa mm von den zentrierringen die ne fase haben mit abziehen. Also ist die zentrierfläche für die felge zu klein oder? Soll ich jetzt nach zentrierringen ohne Fase schauen oder vllt nach 3 mm spurplatten? Oder jmd ne andere lösung? Wäre hilfreich wenn leute posten die auch mit zentrierringen fahren und vllt 5mm platten vorne haben!? 07. 2013, 23:11 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18. 10. 2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9, 9 Motor: 2.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 26. 03. 2007 Pfalz Deutschland 179 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 10. 2009 um 16:19:34 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben. Hi, will mir diesen Sommer Spurplatten auf der Hinterachse montieren. Habe mit 1cm probiert, jedoch ist das wirklich knapp. Daher habe ich bei SCC welche mit 8mm gefunden, die wrden einwandfrei passen ohne das was streift (gezogen und geweitet hab ich ja schon). Nun zu meiner Frage: Es gibt einen Typ ohne Zentrierung und einen mit Zentrierung. Welcher passt nun genau bei einem E36? Denn wenn die Radnarbe mehr als 1cm hat wrden die 8mm Scheiben mit Zentrierung ja 2mm abstehen, somit nicht nutzbar sein. Weiss einer die genauen Masse der Radnarbe von einem E36? Weiss jetzt nur nicht ob mit oder ohne Zentrierung, will mir ja nicht die falschen bestellen:( Danke im voraus Mfg Bearbeitet von - angry-playboy am 10. 2009 16:19:34 Wer andern eine Bratwurst brt hat ein Bratwurstbratgert!!
Deshalb rate ich dringend die Borbet zu demontieren und zu schauen wie weit aus den Spurplatten die Radbolzen überstehen. Bei Opel ist es so dass der Anfang gewindefrei ist, Opel nennt das eine so genannte Einfädelhilfe. Diese muss in Verbindung mit Spurplatten abgetrennt werden oder wie bereits erwähnt kürzere Radbolzen einpressen (teuere Lösung). Als ich meine Spurplatten montiert habe stand diese Einfädelhilfe heraus. Da ich 25mm und 22 mm an der Vorderachse habe in Verbindung mit OPC Rad ET41 war das nämlich schon bei mir hart an der Grenze ohne diese hässliche Kotflügelverbreiterung. Dein Problem wird gelöst sein wenn Du die gewindefreie Fläche abtrennst. Das ist meine begründete Vermutung. Gruß RedEagle1977 #9 Alternativ: Welche Reifen fährst du? Wir haben gerade einen Satz Sport Contact 5 Reklamiert, weil die Reifen auf dem auto meiner Frau unfahrbahr waren. Wieviel Wuchtgewicht klebt in den Felgen? Bei mehr als 50g kannst du auch versuchen ohne RDKS zu fahren, falls du welche verbaut hat.
378" haben. #14 OK, danke. Noch drei letzte Fragen: 1. Ist die Qualität/Material der Spurplatten gut? Ist die Zentrierung der Felgen mit den Spurplatten gut (kein Vibrieren im Lenkrad etc. )? 2. Ist ein richtiges Teilegutachten (wegen der Eintragung) mit dabei? 3. Passen die Teile vernünftig an die Hinterachse des 1P (Stichwort Achszapfenlänge etc. )? Danke vorab für Deine Hilfe! Edit: sehe gerade, dass es da verschiedene Versionen gibt. Weiß jemand, wie lang die Nabenführung beim 1P an der Hinterachse ist? Zuletzt bearbeitet: 28. 2011 #15 Bräuchte nochmal ne entscheidungshilfe. Die 2x12er platten werden wohl nicht passen (da sosnt ET 33. Die 2x10er Platten sind lt, Gutachten nicht an der HA zugelassen (Warum auch immer?? ). Welche Spurplatten empfehlt ihr mir jetzt? Sicher ist wichtiger wie die Optik... Ab 10mm haben sie halt die mittenzentrierung. Aber ich will die jetzt net bestellen und der tüv sagt dann nein... #16 Leon1P Ehrenmitglied #17 Hmm, wenn nicht hab ich halt n Problem. Aber versuchen könnt ichs.