Dies kann bei einem Renault Clio 182 aber wieder ganz anders aussehen. Die nachfolgende Erläuterung ist ein Leitfaden, der unserer Meinung nach für die meisten Autos zutrifft, in einer Reihenfolge, die das Beste aus dem jeweiligen Auto holen soll. Ohne, dass es deine Finanzen sprengt. Aber so, dass es für eine möglichst lange Lebensdauer deines Fahrzeugs sorgt. Grundsätzlich werden die sogenannten Tuning-Stages nach und nach an Fahrzeugen entwickelt und die Definition schwankt stark von Tuner zu Tuner. Nicht umsonst wird das Thema kontrovers diskutiert im Netz. Entsprechend kann und ist dieser Artikel auch nur eine Annäherung an die Wirklichkeit. Er erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Definitionshoheit. Seite nicht gefunden • TurboPerformance. 1. Tipp: Mit dem richtigen Equipment kann fast jeder die Software am Fahrzeug anpassen, jedoch sollte man hier auf renommierte Firmen achten. 3. Erklärung zur Stage 1 – Tuning Stages Erklärung Whatever. So wirr das Thema auch ist, hier eine Erklärung zur Tuning Stage 1. Stage 1 ist aller Anfang.
Ein Text! Sie können ihn mit Inhalt füllen, verschieben, kopieren oder löschen. Unterhalten Sie Ihren Besucher! Machen Sie es einfach interessant und originell. Bringen Sie die Dinge auf den Punkt und seien Sie spannend.
Durch die Neuprogrammierung werden die einzelnen Werte verändert, zum Beispiel der Ladedruck eines Turbomotors, die Einspritzung des Kraftstoffs oder die Zündzeitpunkte der einzelnen Zylinder. Das Ergebnis ist eine erhöhte Motorleistung. BLITZMERKER Sie wollen mehr Tempo, mehr Leistung, mehr Drehmoment? Mit Chiptuning bzw. der Umprogrammierung von Original- Chips ist das möglich. Aber das sollte gut überlegt sein. Erstens kann der Motor leiden. Und zweitens kann die Betriebserlaubnis Ihres getunten Lieblings erlöschen. Worauf Sie bei Chiptuning achten müssen, erfahren Sie hier! Welche Möglichkeiten des Chiptunings gibt es? Beim Chiptuning wird der Steuerchip entweder neu programmiert, ausgetauscht oder ein Zusatzgerät eingebaut. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Für welche Variante Sie sich letztlich entscheiden, bleibt Ihnen überlassen. Die Neuprogrammierung des Chips Bei dieser Lösung wird das Steuergerät Ihres Wagens neu programmiert. Dazu werden die Daten aus dem Steuerteil Ihres Fahrzeugs über die sogenannte ODB-2-Schnittstelle (On Board Diagnose) auf ein Programmiergerät geladen.
Die Stromversorgung muss mit einer Batterie durchgeführt werden. Nach dem Backup importieren wir den originalen Datenstand des Hyundai i30N OPF und sehen, dass wir bereits einen ähnlichen Datenstand angefertigt hatten. Übrigens: Software stumpf kopieren funktioniert nicht. Es gibt in der Software einige fahrzeugspezifische Blöcke, in denen die Fahrgestellnummer, Wegfahrsperre, etc. abgelegt wird. Stage 1 optimierung kosten 2019. Der Effekt der Softwarekopie würde also quasi gleich wie mit dem Tausch eines Steuergeräts aus einem anderen Auto sein. Es springt nicht an. Wir sehen, dass wir bereits einen Datenstand gemacht haben und übernehmen die Kennfelder und Parameter in die ausgelesene Datei. Anschließend flashen wir unser Chiptuning in das Steuergerät des Hyundai i30N OPF und machen einen Prüfstandslauf auf unserem Dynojet Prüfstand. Dazu bauen wir das Steuergerät erst einmal provisorisch wieder ein. Es könnte sein, dass wir die Software noch einmal auf dem Schreibtisch anpassen müssen. Damit man sich einige Arbeitsschritte spart, legen wir das Steuergerät auf die Batterie.
Damit bei Stage 2 die Sicherheitsstandards des Herstellers erreicht werden können, muss man bspw. oft eine verstärkte Kupplung, größere Bremsen usw. einbauen. Die beste Performance bei Stage 2 wird mit "Super Plus" oder höherwertigen Treibstoffen erreicht. Für Lange Rennstrecken und dauerhafte Vollgasfahrer empfehlen wir diese Stufe jedoch nicht. Stage 1 optimierung kosten pdf. Stage 3 Neue Motorenteile Bei der Stage 3 geht man einen Schritt weiter. Zusätzlich zu den Umbauten der Stage 2, werden größere Hardware-Umbauten wie Turbolader, Ladeluftkühler, Einspritzdüsen usw. durchgeführt. Viele Fahrzeuge verkraften motortechnisch ohne Bedenken eine Stage 3, 4 oder 5, mit den richtigen Hardwaremodifikationen und Software Anpassung. Wir von AZ Chiptuning direkt und auch unsere Chiptuning Händler (Tuning Vertragspartner) bieten eine Leistungssteigerung und Drehmomentsteigerung für ihren Auto an. Bei ihrem Fahrzeug wird die Mehrleistung und auch das Drehmoment im kompletten Drehzahlbereich realisiert. Es ist bekannt, dass umso höher das Drehmoment bei Kraftfahrzeugen ist, desto stärker der Motor und die Zugkraft.
Wenn für Ihr geplantes Chiptuning kein Mustergutachten vorliegt, kann Sie das noch einmal so viel kosten wie das Chiptuning selbst. Außerdem müssen Sie die Leistungssteigerung in Ihre Fahrzeugpapiere eintragen lassen. Ansonsten erlischt nicht nur die Herstellergarantie, sondern auch Ihre Kfz-Zulassung und Ihre Kfz-Versicherung. Melden Sie die Motor-Mehrleistung daher unbedingt Ihrer Versicherung, damit diese die Prämie anpassen kann. Vorsicht: Wer ohne Eintragung unterwegs ist und erwischt wird, zahlt 50 Euro Bußgeld und erhält laut Bußgeldrechner drei Punkte in Flensburg. Wiederholungstätern droht ein Fahrverbot. KKS Performance | Ihr Chip-Tuning Profi aus Berlin. Bei einem Unfall kann die Versicherung Leistungen kürzen oder Regress von Ihnen fordern. Wer ohne Eintragung fährt und erwischt wird, zahlt 50 Euro Bußgeld und erhält drei Punkte Chiptuning: Problem Kfz-Steuer Seit dem 1. Juli 2009 bemisst sich die Kfz-Steuer für zugelassene Autos nicht mehr nur nach dem Hubraum, sondern auch nach ihrem CO2-Ausstoß. Das bedeutet, dass ein durch Chiptuning erhöhter CO2-Ausstoß nach der Eintragung durch die Abgasuntersuchung (AU) im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) auch der Steuerbehörde gemeldet werden muss.