Das kann man daran erkennen, dass der Glühwächter beim Schalten von "Glühen" auf "Starten" erlischt... die Kerzen glühen natürlich weiter. Deshalb kann der Glühüberwacher bei der Umrüstung auf Schnellglühkerzen auch weiterverwendet werden. Gruß, Hendrik #7 @ihc324: Ich brauche dazu glaube ich nichts mehr zu schreiben, immer wenn ich meine, etwas für Dich interessantes gefunden zu haben und versuche, es in verständliche Worte zu fassen, dann wusstest Du das schon bzw. hast es selber herausgefunden. Komisch nur, dass Du dann den Glühüberwacher an die parallel geschalteten Stabglühkerzen anschliessen wolltest.... Dann sag uns doch bitte, was Du jetzt alles schon weisst bzw. herausgefunden hast, und wo noch Klärungsbedarf ist. Dann wird Dir vielleicht ein anderer weiterhelfen können.... Lichtmaschine MF 135 prüfen • Landtreff. Hinnerk: Bei mir ist der Glühüberwacher aber mit Sicherheit in Reihe zum Glühstartschalter und der Kerze! Sonst lägen da ja überall 12V an, tut es aber nicht. Dann bräuchte man bei den Glühüberwachern ja auch nicht unterschiedliche Drahtwendel in Abhängigkeit der verwendeten Kerzen und deren Anzahl und auch keine Vorwiderstände, an denen die Spannung abfällt.
Gruß F Fadinger Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm von Vorpommern » Do Jan 17, 2013 15:13 Aber natürlich, ein Glühanlaßschalter! Bitte verzeiht mir meine Wortwahl. Schaltplan für alte glühanlaßschalter fotos. Danke für die Tipps. Morgen, wenn ich dort wieder zu Besuch bin, werd ich das nun umsetzen. Hoffe, der alte Herr dankt es mir. Vielen lieben Dank bis hierhin Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], rhimmel
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Bei dem nicht fühlbarem Widerstand eines Voltmeters, kommt der Vorwiderstand nicht zum tragen! Ergo: Kerze anschließen, kurz anglühen und dabei messen! Ps. : Schicke Maschine!! Ist das original Lack oder mal Lackiert worden?! von Lanz Fan » 16. 2014, 11:43 Hallo, die Glühkerzen waren angeschlossen und im Zylinderkopf eingebaut. Gemessen hab ich während des vorglühens. Der Glühüberwacher hat nach ca. 4 Sekunden schon geleuchtet. Danke. Ist teils noch Originallack und teils nachlackiert. Wenn ich Glück hab geht der nachlackierte Lack beim Abdampfen komplett weg. Schaltplan für alte glühanlaßschalter in english. Zum Teil löst er sich jetzt schon. Gruß Jessi von Philipp Hügel » 16. 2014, 12:51 Hallo, ist wirklich ein sehr schöner Bulldog! Wenn alles angeschlossen war, klingt das nach nem Kurzschluss! Ist denn alles RICHTIG angeschlossen? Nicht, dass du von vorneherein einen Kurzschluss gebaut hast! Wie hast du's denn angeklemmt? Lanz Fan hat geschrieben: Ich hab alles exakt so angeschlossen wie es davor auch war. Glühanlaßschalter 15 zu Schaltkasten 15 Glühanlaßschalter 50a zu Pendelstarter 50 Glühanlaßschalter 17 zu Glühüberwacher Glühanlaßschalter 19 zu Glühüberwacher Glühüberwacher zu Vorglühwiderstand Vorglühwiderstand zu Glühkerze 1 Glühkerze 1 zu Glühkerze 2 Das lässt ein bissl Interpretationsspielraum zu.
#5 Wow, vielen Dank für die schnelle und kompetente Rückmeldung. Bleibt für mich als Laien nur die Frage, müssen die Drähte alle auf der gleichen Klemme des Glühüberwachers sitzen? Der hat ja zwei. Ich hätte ehrlich gesagt erwartet, dass die eingehende Leitungen (17 und 19) auf der einen und die ausgehenden zu Flammglühkerze und Magnetventil auf der anderen sitzen #7 Super, dann weiß ich Bescheid! Danke!!! #8 Hallo nochmal, habe die Verkabelung nun wie von @Demian @Oberwesterwälder beschrieben vorgenommen. Habe auf der Klemme wo die 17 und Flammglühkerze drauf liegen beim Ziehen des Glühanlassschalters auch eine Spannung gemessen. Der Schlepper springt auch an wie tüt. Nur der Glühüberwacher glüht nicht. Habt ihr noch nen Tipp? Danke im Voraus!