Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 75, 46 € und die teuersten Audi A5 (8T) Getriebe kosten 602, 29 €. Preisverteilung für neue Audi A5 (8T) Getriebe Zusammenfassung Anzahl gebrauchter Audi A5 (8T) Getriebe: 176 Stück Anzahl neuer Audi A5 (8T) Getriebe: 116 Stück Höchstpreis gebrauchter Audi A5 (8T) Getriebe: 2. 961, 47 € Günstigster Preis gebrauchter Audi A5 (8T) Getriebe: 17, 05 € Durchschnittspreis gebrauchter Audi A5 (8T) Getriebe: 440, 00 € Höchstpreis neuer Audi A5 (8T) Getriebe: 602, 29 € Günstigster Preis neuer Audi A5 (8T) Getriebe: 0, 84 € Durchschnittspreis neuer Audi A5 (8T) Getriebe: 75, 46 € Weitere beliebte Audi Modelle ©2022: Audi A5 (8T) Getriebe Autoteile günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT
0 TFSI MOTOR S LINE PLUS... 14. 999 € 130. 000 km 2010 Audi A5 Cabrio Motor und Getriebe sind okay, in einem sauberen Zustand wie man auf den Fotos erkennen kann... 12. 400 € VB 179. 589 km 2011 Porsche Boxster 986, 2, 5 Liter, Gangschaltung, Schwarz, Top Verkaufe schweres Herzens meine Porsche Boxster 986. Der Wagen wurde Hauptsächlich im Sommer... 16. 000 € 103. 000 km 1998 BMW E46 330CI | M-Paket II | Facelift | Voll | Manuel | Gepflegt BMW E46 330 CI | M-Paket II | Facelift |Voll | 6 Gang Handschalter | Gepflegt &... 13. 499 € VB 199. 999 km 2005 07. 12. 2021 BMW Roadster Z4 E89 sDrive 2. 0i BMW – Z4 sDrive 2. Die Kraftübertragung | Audi MediaCenter. 0i, Erstzulassung 16. 06. 2012, KW 135, PS 184, Hubraum 1997, Farbe: SPACEGRAU... 19. 100 € VB 68. 802 km 2012 53859 Niederkassel Gestern, 05:54 E93 3ER 320i CABRIO M SPORT PAKET LCI FACELIFT 335i Heck VERKAUFE WIRD EIN BMW E93 3ER 320i CABRIO M SPORT PAKET SHADOW LINE LCI FACELIFT MIT EINER SEHR... 14. 000 € 170. 411 km 2011
Die geschmeidige multitronic steht für den 3. 0 TDI mit 150 kW/(204 PS) bereit. Beim A5 Cabriolet ist sie auch für den 2. 0 TFSI, beim Sportback und beim Coupé für den 2. 0 TDI zu haben. In allen Fällen schickt die multitronic die Motorkräfte auf die Vorderräder. Das stufenlose Getriebe lässt den Motor fast immer im Bereich seines optimalen Wirkungsgrads arbeiten. Für dynamische Fahrer existieren ein Sportprogramm und ein manueller Modus mit acht festen Fahrstufen, auf Wunsch auch über Lenkrad-Wippen schaltbar. Das Herzstück der multitronic ist der Variator. Audi a5 automatikgetriebe for sale. Eine Laschenkette überträgt die Kraft zwischen zwei variablen Kegelscheibenpaaren, von denen das eine auf der Antriebswelle und das andere auf der Abtriebswelle sitzt. Ihre konischen Flächen lassen sich auseinanderschieben und zusammenziehen. Dadurch läuft die Kette auf unterschiedlichen Radien, die Übersetzung ändert sich stufenlos. Die hydraulische Lamellenkupplung mit ihrer elektronischen Steuerung erhöht die Effizienz der multitronic, indem sie das Getriebe im Stand vom Motor abkoppelt.