Wenn das bei Dir aber so stark war, dass der TÜV nicht mehr mitmacht, stimmt doch was nicht. Entweder Du hast hier, wie auch immer, eine extrem schlechte Qualität erwischt oder Deine Garage ist feucht. #15 Er hat ja geschrieben: Streusalzkontakt, und dann nass abgestellt, wahrscheinlich mehrere Wochen am Stück in die Garage gestellt. Das dauert Wochen bis die Feuchtigkeit aus der Garage raus ist, bei feucht-kaltem Klima sowieso so gut wie unmöglich. Deshalb mein Vorschlag mit Katzenstreu in der Garage. Das macht man auch bei Autos so, die per See-Container verfrachtet werden. Am besten das Auto auch vor längeren Standzeiten abledern, wenn es nass geworden ist. Strom für einen Lufttrockner hat ja nun mal auch nicht jeder in der Garage. Verrostete Bremsscheiben » Gefahren & Maßnahmen. Regelmäßiges Fahren hilft am meisten. Standschäden können ja nicht nur Bremsen betreffen, sondern bspw. auch gerne Treibstoffleitungen und Kraftstoffpumpen. Und die Multiair-Einheit mag das ja auch nicht so. Auch Reifen stehen sich gerne eckig. Ein Auto wird durch das Rumstehen in der Regel nicht besser.
Das scheint hier auf den beiden Fotos eher nicht der Fall zu sein. Falls beim Wechsel der Bremscheiben / - beläge Billigteile verwendet werden, hilft die Bremsenpflege nicht wirklich.
Diese Seite repräsentiert nicht die offizielle Webseite des Unternehmens. Wenn du es wünschst, kannst du deine Beschwerde direkt über Kanäle einreichen, die von der Einrichtung und / oder von den Regulierungsbehörden oder Streitbeilegungsstellen zur Verfügung gestellt werden. Alle sichtbaren Kontaktinformationen, Bilder oder Logos werden entsprechend den von den Benutzern übermittelten Informationen und / oder mit den charakteristischen Zeichen, die die Marke auf dem Markt und in ihrer Kommunikation präsentiert, dargestellt.
Viele, ich auch, lackieren dann sogar die "blühenden" Töpfe. Wie gesagt, bei all meinen früheren Fahrzeugen kenne ich das Problem gar nicht. FreeDriver 564 Hallo, war im April beim TÜV: ohne Mängel, wäre ja auch schlimm bei einem neuen Auto. BREMSSCHEIBEN hinten hatten etwas Flugrost, obwohl ich immer wieder mal die Handbremse während der Fahrt anziehe (wenn keiner hinter mir fährt). Tipp vom Prüfer: ziehen sie ab und zu die Handbremse wenn sie auf ne rote Ampel zufahren. Aber nicht bis das Auto steht, wegen DSG. Erscheint mir plausibel, daß da die Software evtl durcheinender kommt, wenn der Bus nicht durch die Betriebsbremse zum Halten gebracht wird. Wollte das hier mal weitergeben. Edited May 2, 2021 by FreeDriver Floegger 12 Tolle Infos - Danke. Und zur Rostvorsorge beim Parken die Handbremse nur dann anziehen, wenn die Kiste wirklich wegrollen könnte. Einlenken zum Randstein reicht meist plus eingelegter Gang und beim DSG ist in P das Getriebe blockiert. Bremsscheiben nach 2,5 Jahren so verrostet, dass sie ausgetauscht werden müssen. - Ist das normal?. Bertram-der-Bulli 393 Die Stufe P ist aber auf keinen Fall gedacht um ein Fahrzeug auf einer schiefen Ebene am wegrollen zu hindern.
Aber egal... Hab mir schon gedacht, dass es keine preislich sinnvolle Alternative gibt, aber ich sicher war ich mir nicht und ich lese hier schließlich oft von Sachen, die ich noch nicht wusste. Dann werde ich wohl oder übel mit dem Rost leben müssen, obwohl er mich optisch schon arg stört. Danke und bis zum nächsten Mal 1 Seite 1 von 2 2