Der Rätselhafte Untergang Des Ddr Tankers Böhlen - Youtube

May 20, 2024, 3:45 pm
Diese Datenbank enthält registrierpflichtige Schiffe der Binnenschiffahrt, - der Personenschifffahrt, - der technischen Flotten, - sowie die Dienstboote der Staatsorgane inkl. der Grenztruppen / desweiteren die Im- und Exportschiffe der DDR, soweit sie zwischen 1948 und 1990 auf dem Staatsgebiet der DDR gebaut oder beheimatet waren. Die großen Schiffe der Hochseefischerei & der DSR-Seereederei - sowie die Kampfschiffe der VM - wurden hier nur dann erfasst, wenn im Schiffsverlauf auch eine zivile Nachnutzung im Schiffsregister vorliegt

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in "MECKLENBURG I" 1996/1997 an malaysische Betreiber/Reeder 1998 ADMIRALTY – 2001 MSC INDONESIA – 2002 BUDI WAJA – 2005 RIVER MAS 2010 Abbruch in Indien Artnr. : REMO 57 Frachtschiff "Uckermark" ex "Lotte Skou" Bauwerft: Burmeister & Wain Kopenhagen (Dänemark gebaut: 1955 Bau-Nr. : 725 Vom 06. 11. 1964 bis 28. 1977 DSR Länge: 120, 10 m Breite: 16, 92 m Tiefgang: 7, 50 m Verbleib des Schiffes: 1978 an Dolphin Bay Shipping 1984: Abbruch Pakistan Artnr. : REMO 56 Preis: 42, 50 € Frachtschiff "Werra" ex "Fravizo" Bauwerft: Drydock Company Ltd. Amsterdam gebaut: 1957 vom 14. 1964 bis 12. 2. 1979 bei der DSR, Länge: 105, 3 m Breite: 14, 5 m Tiefgang: 6, 0 m Artnr. : REMO 55 Preis: 37, 50 € Dampfschiff "Vorwärts" ex "Johann Ahrens", ex "Grete Cords" erste Schiff der DSR Bauwerft: Actien-Gesellschaft "Neptun" Rostock gebaut: 1903 umgebaut 1950 auf der Volkswerft Stralsund Indienststellung 13. 1950 ab 1. 1952 für die DSR Länge: 67, 0 m Breite: 9, 5 m Tiefgang. 4, 7 m 1989 in Rostock verschrottet Artnr.

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Produktbeschreibung Ein Gespräch eines Hamburger und Rostocker Kapitäns über das Rostocker Traditionsschiff DRESDEN endete mit Erinnerungen an Fußballspiele zwischen den Mannschaften der Schiffe ihrer Reedereien (Hamburg-Süd und DSR) vor allem in Buenos Aires. Es bedurfte dann noch des Anstoßes eines Berliner Seemanns, um dieses Werk auf den Weg zu bringen. Die Seeleute der DSR haben seit der "Wende" ein in der internationalen Schifffahrt einzigartiges Œuvre, das der Autor weitgehend in der "Bibliothek der DDR-Seeleute" sammeln konnte, zur Arbeit und zum Leben in ihrer Reederei geschaffen. Der Sport an Bord fand immer wieder Erwähnung, aber nur so nebenbei. Die Reaktion der "Ehemaligen" der DSR auf dieses Projekt zeigt jedoch, wie sehr ihnen dieses Thema am Herzen liegt. Das liegt sicherlich auch daran, dass der Sport in den verschiedensten Formen ihre Jugend außerordentlich geprägt und dass der Sport ihnen nicht nur außergewöhnlich viel Spaß gemacht hat, sondern ihnen auch ermöglichte mit den sich an Bord unvermeidlich aufbauenden Spannungen leben zu können sowie sich für ihren Beruf fit zu halten.

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: REMO 54a Preis: 58, 00 € Frachtschiff "Transatlantic" Bauwerft: Mitsui Engineering & Shipbuilding Tamano (Japan) gebaut: 1965 für Poseidon Schiffahrt GmbH Hamburg ab 1973 als "Lloyd Helsinki" vom 21. 3. 1975 bis 10. 6. 1986 bei der DSR, als "Franz Stenzer" Länge: 131, 0 m Breite: 17, 6 m Tiefgang: 7, 9 m Artnr. : REMO 54 Frachtschiff "Franz Stenzer" ex "Transatlantic" ex "Lloyd Helsinki" gebaut: 1965 Tiefgang. 7, 9 m Artnr. : REMO 53 Preis: 53, 00 € Frachtschiff "Fürstenberg" (letzte von 6 Schiffen Typ "Afrika" Stueckgutfrachter Bauwerft: Mathias-Thesen-Werft, Wismar Baujahr: 1971 Laenge u. : 129, 50 m Breite: 17, 30 m Höhe: 10, 00 m Tiefgang 6, 74 m Artnr. : REMO 52 Preis: 45, oo € Dampfschiff "Thälmann Pionier" (letzte Dampfschiff dieser Werft) Bauwerft: Schiffswerft "Neptun", Rostock gebaut: 1956, vom 15. 03. 1957 bis 13. 1970 bei der DSR, danach an llitsis Succrs. S. A., Griechenland Länge: 105, 7 m Tiefgang. 6, 6 m oelgefeuerte rbunddampfmaschine Artnr. : REMO 48 DSR Preis: 51, 00 € Artnr.

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