7 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten hydraulische Bremsen an Anhängern Hallo, sind hydraulische Bremsen an Anhängern eigentlich erlaubt? Früher waren die doch mal verboten? Habe schon gesucht, aber nix gefunden, auch bei der BG nicht. Bremsteile für Anhänger und Wohnwagen - Anhängershop. Weiß von euch jemand mehr darüber? Danke euch Gruß Wolle beachbauer Beiträge: 531 Registriert: Mo Jun 13, 2005 9:47 Wohnort: Saarland / Eppelborn von terrier » Do Mär 09, 2006 10:08 Hallo Wir haben einen Kranwagen (zum Kurzholz rücken) der hydraulisch gebremst wird. Der Anhänger ist nur im leeren Zustand für den öffentlichen Strassenverkehr zugelassen aufgrund der nicht verkehrssicheren Bremse. Ich denke das wird bei dir dann auch zutreffen. Wir haben jetzt eine Luftdruckbremsanlage nachgerüstet und somit auch die Zulassung für den beladenen Anhänger erhalten. terrier Beiträge: 8 Registriert: Di Jan 17, 2006 15:36 Wohnort: paderborn ICQ von Kriechgang Bernd » Do Mär 09, 2006 12:22 Hallo Kollegen Ich stehe selber vor dem Problem mit der Bremse den ich kaufe mir einen Rückewagen.
Der Schlepper wurde mit einem speziellem Bremsventil ausgerüstet, welches in das Hydrauliksystem integriert wurde. Der Anhänger bekam ein Lastregelventil und einen kleinen Bremszylinder am Bremsgestänge. Das Zugfahrzeug bekam noch 2 Stickstoffspeicher angebaut um bei Ausfall des Motors noch Bremsen zu können. Wir haben von dem LU einen Ladewagen übernommen der mit diesem System ausgestattet war. Dieser wurde aber auch nur über ein normales Steuerventil betätigt, wenn es unbedingt nötig war. Das ist aber eine sehr schlechte Lösung weil man die Bremse absolut nicht dosieren kann. Mit einem DBV dazwischen, wie dima es erwähnt hat, könnte es besser funktionieren. Mit dem dem originalen Bremsventil klappt es wunderbar. Kein Unterschied zur Druckluftanlage. Hydraulische bremse anhänger lp. Menschenkind bedenke wohl, dein größter Feind heißt Alkohol. Doch in der Bibel steht geschrieben, du sollst auch deine Feinde lieben. ferguson-power Beiträge: 3725 Registriert: Mo Jul 03, 2006 22:43 Wohnort: Kreis Kleve Niederrhein von Favorit » So Sep 20, 2009 14:21 Hi, also die Hydraulikbremse gibt es zwar in der EU, aber Detuschland sperrt sich zurecht dagegen!
In umfangreichen Testfahrten wurden Messungen in unterschiedlichen Fahrsituationen erstellt, welche die Konformität, Funktionalität und das Bremsverhalten des Systems überprüften. Kurzdokumentation über die durchgeführten Tests Das hydraulische Zweileiter-Bremssystem H2L konnte in den durchgeführten Tests auf ganzer Linie überzeugen Die erzielten Ergebnisse: Die vom «TÜV NORD Mobilität» durchgeführten Prüfungen gem. DV 2015/68 EU sind erfüllt und konnten positiv abgeschlossen werden. Trailerstop elektro-hydraulisches Bremssystem für Anhänger. Die Fahr- und Bremsversuche mit dem aktiven 2-Leitungs-Hydraulik-Bremsssystem H2L, mit einem und mit zwei Anhängern im Zug, zeigten ein ausgeglichenes (Brems-) Verhalten. Das gilt sowohl für den beladenen Zustand, als auch für den unbeladenen Zustand der Anhänger. Die gemessenen Verzögerungen der einzelnen Fahrzeuge im Zug wurden als absolut gleichmässig beurteilt. In Bezug auf das Ansprech- und Löseverhalten der Anhängerbremsen konnte kein erkennbares -von mit Druckluftbremse ausgerüsteten Anhängern gleicher Bauart - abweichendes Verhalten festgestellt werden.