Daher kaufen viele Stück für Stück über einen längeren Zeitraum. Nicht selten werden dann auch die Sportauspuffkomponenten verschiedener Hersteller wahllos kombiniert. Wer so eine Sportkomplettanlage zusammenstellen möchte, sollte das besser nicht machen. Um zu verstehen weshalb, kurz eine Erklärung, was in der Abgasanlage passiert. Das passiert in der Abgasanlage und muss bei einer Komplettanlage berücksichtigt werden Die Abgase verlassen den Brennraum und stoßen dann gleich gegen die scharfen Bögen des Abgaskrümmers. Die Wellen werden teilweise zurückgeworfen und führen zu einer schlechten Befüllung für den nächsten Arbeitstakt. Sportauspuff komplettanlage oder endtopf motorrad. Es gelangen nämlich Abgase zurück in den Brennraum, weil sie am Gusskrümmer buchstäblich zurückgeworfen werden. Erschwerend kommt hinzu, dass diese Abgase heiß sind. Explizit bei Ottomotoren kann das schnell zum Klingeln oder Klopfen des Motors führen. Daher sind die Steuerzeiten oftmals werksseitig entsprechend angepasst. Im Hosenrohr oder Downpipe bis zum Katalysator kommen die Abgase nicht vorwärts, da der Kat engmaschig und das Hosenrohr eng ist.
So oder so ähnlich habe ich das auch im Hinterkopf. Die Grenzwerte nach Euro3 (ab K7) lassen sich nur noch mit geregeltem Kat einhalten.... zweiraeder Aus der History hier im Forum: Die SV650 erfüllt bereits die Euronorm 3, ist also ein Saubermann. Alle Details, die man zur Reduzierung der Emissionswerte benötigt hat, sind mir noch nicht bekannt. Sicher sind jedoch eine Doppelzündung, also zwei Zündkerzen pro Zylinder, ein geregelter 3-Wege-Kat in Verbindung mit einer Lambdasonde und das Sekundärlusftsystem. Eines ist damit jedoch auch ganz klar: Ein Austausch des Endschalldämpfers gegen einen Zubehörtopf ohne KAT und ohne E-Prüfzeichen für die Einhaltung der Abgasvorschriften fällt bei der K7 aus! Sportauspuff komplettanlage oder endtopf zafira. Keine Chance... Gott sei Dank habe ich solche Probleme nicht. grosSVater Moderator Beiträge: 27772 Registriert: 30. 2009 17:38 Wohnort: Oerlinghausen Kontaktdaten: #7 von grosSVater » 17. 2015 17:57 Prolin hat geschrieben: Arminator650 hat geschrieben: Das heißt, dass der hintere Kümmer dabei ist und Du nich sägen musst.
Daher ist das Einstellen der Parameter der Kennfelder der Motorsteuerung dringend geboten. Bei einer bunt zusammengestellten Abgasanlage ist das nicht einfach. Die Komplettanlage desselben Herstellers wurde dagegen komplett und aufwendig entwickelt, um eventuell sogar die Einstellung des Steuergeräts zu verhindern. Sportauspuff komplettanlage oder endtopf golf. Das Abgassystem ist gerade bei neueren Fahrzeugen (letztendlich ab der Jahrtausendwende) empfindlicher, weil die Anforderungen an die Abgasreinigung so hoch sind. Komplettanlagen werden zudem auch die verschiedenen Anforderungen abgestimmt. Daher ist die Komplettsportauspuffanlage die einzige wirklich empfehlenswerte Option, wenn ohnehin der komplette Auspuff durch eine Sportanlage ersetzt werden soll. Komplettanlagen vom Feinsten im MK Sportauspuff Online-Shop Der MK Sportauspuff Online-Shop bietet ein breites Spektrum an hochwertigen und leistungsstarken Komplettanlagen von unterschiedlichen Herstellern. Nur solche Komplettanlagen halten wirklich, was sie versprechen. Sie sind perfekt auf Leistungsdaten, Sicherheit und andere Faktoren abgestimmt.
bei V8 motoren aggressiv hörbar. Entweder meinst du das platzen und knallen oder du meinst das Abturgeräusch nach dem gas geben. Könnte man auch programmieren —> Chip-Tuning aber zu allererst die Hardware, die Bauteile. Woher ich das weiß: Hobby – Mazda-Fanat Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Wenn du aus dem wenigen Hubraum zumindest etwas Klang haben möchtest, dann bleibt dir nur eine komplette Anlage ab Kat. Komplettanlage oder nur Endschalldämpfer? (Auto, Auto und Motorrad, Tuning). Das knallen beim Abtouren bekommst du aber nur mittels Programmierung im Motorsteuergerät hin, wobei ich persönlich das mega peinlich finde! 🤦🏼♂️ Sowas kannst du bei einem richtigen Sportwagen machen, aber nicht bei Golf und Co. Auf jedenfall würde ich eine aus Edelstahl nehmen. Die normalen Stahlanlagen rosten dir nach 2 Jahren unterm Hintern weg. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Mechatroniker, Teile-Spezialist bei Autorecycling
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