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Diese Ansprechzeit bewegt sich aber in wenigen Bruchteilen einer Sekunde. Eventuell hat Dir die Batterie das übel genommen. Ich würde Dir empfehlen eine optische Kontrolle der sichbaren Leitungen durchzuführen, alle Leuchtmittel und Tachoanzeign checken und die Bordspannung bei laufendem Motor messen. Probefahrt war ja in Ordnung. Ist alles OK, keine weiteren Maßnahmen. Gruß HaPe #7 Larsi nach meiner erfahrung: wenns geraucht hat, dann hat das einen grund. irgendein kabel hat sich so stark erwärmt, dass die isolierung schaden genommen hat. ich würde mich vergewissern, wo es geraucht hat und dann entscheiden. verbraucher, die über steuergeräte geschaltet sind, werden vom steuergerät geschützt. steuergeräte selbst und deren stromversorgung sind ungeschützt. #8 palmstrollo Wobei den Leuchtmitteln die Verpolung absolut egal sein sollte. Batterie falsch aufgeladen, angeklemmt und nun tut sich nichts mehr - Golf 4 Forum. Da dürfte nicht ein einziges Schaden genommen haben. #9 boxerdriver Das gleiche ist mir vor Jahren auch mit meiner 2005er GS passiert. Gleiche Sympthome wie bei dir.
Warum muss beim Einsetzen einer Batterie auf die Polung geachtet werden? Welchen Effekt hat eine falsche Polung? Und die Begründung dazu, bitte. Ich glaube, dass das Gerät gar nicht funktionieren könnte, keine unterschiedliches Potenzial ->Strom fließt nicht. Oder könnte es sogar zu einem Kurzschluss kommen? Und was wird dadurch beschädigt, Batterie oder Gerät? Starterbatterie falsch angeschlossen, was kann passiert sein? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Im Voraus Dank für die Antworten. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Topnutzer im Thema Batterie Es gibt drei möglichkeiten Das Gerät funktioniert normal da die Polung egal ist oder die polarität automatisch korrigiert wird Das Gerät funktioniert nicht da eine Schutzdiode eingebaut ist oder die schaltung an sich einen Stromfluss bei falscher polarität unterbindet Das gerät geht kaputt meist wird die Batterie dabei auch schnell entladen was zu weiteren schäden aufgrund der wärmeentwicklung und evtl auslaufender batterieflüssigkeit führen kann Mir passiert das immer mal wieder, ausser dass z. B. die Maus nicht funzte, war bisher nichts passiert.
Wenn da was geraucht hat, ist meistens die Isolierung hin -> nachbessern. #12 Schlonz im selben Fall bei einem user hier vor ein paar Jahren hat es die ZFE zerschossen. Reparatur waren glaube ich ca. 2000 Euro #13 Diesel Warum sollte es übel werden? (möglicherweise ist es jetzt schon übel bevor er zu BMW gefahren ist): Meine Empfehlung ist, sofort zum Händler zu fahren, damit im nächsten Jahr ein zuverlässiges Bike zur Verfügung steht. Nichts ist, betriebswirtschaftlich gesehen, schlechter als ca. 15. Battery falsch angeschlossen video. 000€ ungenutzt mit verbrannten Einzelteilen herumstehen zu lassen. Ganz abgesehen von den emotional geprägten "Vorteilen" Motorrad zu fahren. #14 Hallo Leute, vielen Dank für die Einschätzungen - im Frühling klärt sich die Sache auf. #15 beiker Hoffentlich überwintert er sein Mopped ohne Batterie Die Luftfeuchtigkeit könnte sonst richtig böse werden.... Berthold #16 BMW ist klasse In der Bucht werden häufig Kabelbäume angeboten. Evtl. wäre dies ein schönes Winterprojekt... VG Andreas #17 auch wenn dieser thread schon vor einigen Monden hier erschienen ist, muss ich mich heute mal zu Wort melden.
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Habt Ihr das schonmal gehabt? Der Vorbesitzer von meinem David Brown hat Massekabel vom Schlepper an den Pluspol der Batterie angeklemmt und das Pluskabel an Minus. Da keinerlei Elektronik verbaut ist, war das aber kein problem. Habe erstmal schwer gestaunt. Grüße an alle Schlepperfreunde John #2 Hallo, das war bei vielen Engländern so, dort war Plus auf dem Block und Masse auf den Kabeln. Battery falsch angeschlossen test. Müßte eigentlich beim David Brown auch so sein. Bei den frühen Kramer mit Standartmotor war das auch so!. Gruß Jürgen #3 Aber eigentlich hat es ja gar keinen Sinn, oder? Ich habe aber alles wieder umgeklemmt und es funktioniert genauso. Ist immer bissi blöd wenn man mal starthilfe braucht oder selbst geben will, denn dann fängt es nämlich böse an zu bizzeln. Na ja wer auf der linken seite fährt... #4 Zitat von John123 Da keinerlei Elektronik verbaut ist Wäre auch bewundernswert, wenn es damals schon so etwas gab... #5 Zitat von Super450Vdriver Frag mal Deinen Uropa #6 Moin!