"Der immer noch verhältnismäßig geringe Anteil des Rezyklateinsatzes bedeutet nicht nur einen Verlust des Wertstoffs Kunststoff und einen verhältnismäßig großen Rohstoffanteil zur Herstellung von Kunststoffneubauteilen, sondern durch die Verbrennung auch eine Belastung des Klimas mit CO2", sagt Schäfer. Weltweit sieht die Situation noch weit schlechter aus. Hier macht sich zudem das unkontrollierte Ausbringen von Kunststoffabfällen in die Umwelt negativ bemerkbar. Die Folge: weitere Belastungen der Weltmeere mit Plastik. Die jetzt vom Bundeskabinett gebilligte Novelle des Verpackungsgesetzes soll daran zumindest in Deutschland etwas ändern. VDI-Automobilkongress: „PIAE 2019" mit neuem Konzept | KunststoffWeb. Mit Einwegverpackungen soll endgültig Schluss sein. Und es soll auf jeden Getränkebehälter aus Plastik künftig Pfand erhoben werden. Bisher waren zum Beispiel Säfte ohne Kohlensäure davon ausgeschlossen. Im EU-Durchschnitt werden überhaupt nur rund 30% der Kunststoffabfälle für ein Recycling gesammelt. China kommt auf eine Quote von 25%, die USA gerade einmal auf 9%.
Diese Faktoren schließen diejenigen ein, die Covestro in veröffentlichten Berichten beschrieben hat. Diese Berichte stehen auf zur Verfügung. Die Gesellschaft übernimmt keinerlei Verpflichtung, solche zukunftsgerichteten Aussagen fortzuschreiben und an zukünftige Ereignisse oder Entwicklungen anzupassen. Die Original-Meldung zu diesem Chemie Unternehmen finden Sie unter
Mit jeder eingesetzten Tonne rezyklierter Kunststoffe lässt sich auf den Einsatz neuer Kunststoffe verzichten. "Diese Entwicklung zeigt in die richtige Richtung", betont Dr. -Ing. Hans-Jürgen Schäfer, Geschäftsführer der VDI-Gesellschaft Materials Engineering. Allerdings kritisiert er, dass der größte Anteil der Kunststoffabfälle immer noch energetisch verwertet, d. h. verbrannt werde. Die Menge an Kunststoffabfall stieg zwischen 1994 und 2019 von rund 2, 80 Millionen Tonnen auf ca. 6, 23 Millionen Tonnen. Das ist ein Anstieg von 3, 3% pro Jahr. Recyclingware wird dabei mittlerweile praktisch in allen Segmenten des Marktes eingesetzt: bei hoch technischen Anwendungen wie dem Fahrzeugbau oder bei Elektrogeräten sowie besonders häufig im Baubereich (ca. Vdi kunststoffe im automobilbau 2019 map. 43%), in Verpackungen (ca. 24%) und der Landwirtschaft (ca. 11%). Insgesamt wurden 2019 rund 2, 9 Millionen Tonnen Kunststoffabfall werkstofflich recycelt. Im Vergleich zu 2017 stieg der Anteil dieser Menge um 3, 2%. Aber es könnte doch wesentlich mehr sein.
Über Covestro: Mit einem Umsatz von 12, 4 Milliarden Euro im Jahr 2019 gehört Covestro zu den weltweit größten Polymer-Unternehmen. Geschäftsschwerpunkte sind die Herstellung von Hightech-Polymerwerkstoffen und die Entwicklung innovativer Lösungen für Produkte, die in vielen Bereichen des täglichen Lebens Verwendung finden. Die wichtigsten Abnehmerbranchen sind die Automobilindustrie, die Bauwirtschaft, die Holzverarbeitungs- und Möbelindustrie sowie der Elektro-und Elektroniksektor. Hinzu kommen Bereiche wie Sport und Freizeit, Kosmetik, Gesundheit sowie die Chemieindustrie selbst. Covestro produziert an 30 Standorten weltweit und beschäftigt per Ende 2019 rund 17. 200 Mitarbeiter (umgerechnet auf Vollzeitstellen). Zukunftsgerichtete Aussagen Diese Presseinformation kann bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen enthalten, die auf den gegenwärtigen Annahmen und Prognosen der Unternehmensleitung der Covestro AG beruhen. VDI-Kongress: Noch viel Potenzial beim Exterieur - K-ZEITUNG. Verschiedene bekannte wie auch unbekannte Risiken, Ungewissheiten und andere Faktoren können dazu führen, dass die tatsächlichen Ergebnisse, die Finanzlage, die Entwicklung oder die Performance der Gesellschaft wesentlich von den hier gegebenen Einschätzungen abweichen.
Issue: * Your Name: * Your Email: Details: Auf dem VDI-Kongress "Kunststoffe im Automobilbau" (Plastics in Automotive Engineering, PIAE) am 3. und 4. April in Mannheim widmet sich Covestro unter dem Motto "Designing Today for the Passengers of Tomorrow" (siehe das Video) einem neuen Schwerpunktthema: dem Autoinnenraum. Polycarbonat und seine Blends werden aufgrund ihrer herausragenden Eigenschaften eine wichtige Rolle im Interieur spielen, aber auch als Schlüsselwerkstoffe für künftige Mobilität generell, zum Beispiel in der Außenhülle und im Antriebsstrang. Vdi kunststoffe im automobilbau 2019 professional plus 1. "An unserem Stand können Besucher mit Hilfe von VR-Brillen und Videos eine Vorahnung bekommen, wie Mobilität im Jahr 2030 aussehen könnte und wie Covestro diesen Wandel vorantreibt", erläutert Jochen Hardt vom globalen Marketing Mobility bei Covestro. Außerdem lädt die Sample Bar mit vielen Mustern zum Sehen und Fühlen ein – "eine ideale Möglichkeit, die faszinierenden Eigenschaften heutiger Kunststoffe kennenzulernen", so Jochen Hardt.
Wenn man ganz hinten steht, weiß jeder Spieler, was die Stunde geschlagen hat. Regensburg hat sich gut verstärkt und ist recht erfolgreich in die Rückrunde gestartet mit zwei Heimsiegen, einem Unentschieden und einer Niederlage gegen Cottbus. Dynamo tut sich etwas schwer, aktuell sind leider vier Niederlagen in Folge zu bewerten. Wenn Regensburg punktet, dann daheim. Auswärts haben sie nur vier Punkte geholt und sind damit auch Schlusslicht, daheim aber immerhin 15 Punkte ergattert, mehr als Halle und Hansa. Den letzten beißen die hunde spiele. Das kommende Pokalspiel gegen den BVB kann man jetzt als Segen oder Fluch für das Spiel bewerten. Entweder sind einige Spieler schon dort mit ihren Gedanken, oder die Spieler wollen sich für dieses Ereignis empfehlen und spielen ganz groß auf in Regensburg. Ich denke es handelt sich hier um ein 50:50 Spiel. Bekommen wir die Köpfe frei und rollt unsere Offensive, dann können wir punkten. Nehmen wir den Kampf nicht an, den uns die Regensburger aufzwingen werden, dann gehen wir leer aus wie die zweiten Mannschaften vom BVB und aus Stuttgart.
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