Diskutiere Motor 206 im Peugeot 206 Forum Forum im Bereich Peugeot Forum; Hallo ich möchte gerne den Zahnriemen mit der Spannrolle und Keilrippenriemen und Steuerriemen wechseln. Da ich das dass erste mal selber mache... steuerzeiten peugeot 206, peugeot 206 steuerzeiten, peugeot 206 steuerzeiten einstellen, peugeot 206 1. 1 zahnriemenwechsel anleitung, Steuerzeiten einstellen Peugeot 206, zahnriemenwechsel peugeot 206 rc, peugeot 206 keilriemen wechseln anleitung, zahnriemenwechsel peugeot 206 anleitung, peugeot 206 zahnriemenwechsel anleitung, zahnriemenwechsel peugeot 206 1. 1, Peugeot 206 Keilrippenriemen wechseln, zahnriemenwechsel peugeot 206 1 1, peugeot 206 keilriemen wechseln, zahnriemenwechsel peugeot 206 60 ps, peugeot 206 1 1 Zahnriemenwechsel, peugeot 206 RC zahnriemenwechsel, peugeot 206 springt schlecht an, Anleitung zahnriemenwechsel peugeot 206, peugeot 206 1. 1 zahnriemen, peugeot 206 60 ps zahnriemen, zahnriemenwechsel 206 rc, peugeot 206 1 1 zahnriemenwechsel anleitung, peugeot 206 1 1 zahnriemen, peugeot 206 1.
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25. 08. 2005, 20:59 #1 Threadstarter Junior Member 206 Zahnriemen selber wechseln geht das?? Hallo habe ein Peugeot 206 BJ. 00 1, 4 75PS jetzt ist der zahnriemen fällig und er hat öllverlust an der kurbelwelle!! Kann man das selber wechslen oder braucht man unbedingt das spezialwerkzeug wo auf die Ventile kommt??? Habe die anleitung hier!! Und bekomme ich die Kurbelwellenscheibe auf ohne schlagschrauber?? Kann man da irgendwie gegen heben??? Danke schonmall MFG Robby 26. 2005, 16:15 #2 Senior Member Re: 206 Zahnriemen selber wechseln geht das?? Tach, der Riemenwechsel beim 1, 4 er ist nicht schwer, denke aber, daß der Ölverlust von der Zylinderkopfdichtung kommt (ist eigendlich immer so), und darum solltest Du dich um einen erfahrenen Schrauber bemühen! Hoffe geholfen zu haben Solche Arbeiten sollten eigendlich eh nur Leute mit Ahnung machen, wenn da was nicht passt... 26. 2005, 16:33 #3 Also ahnung ist vorhanden!! Eigentlich ist das meiner schwester ihr auto!! Ich bin gelernter KFZ-Mechaniker!!
Nur die Reimenscheibe wird mittels Spannkeil zwischen Kurbelwelle und Riemenscheibe gesichert. Obwohl die Kurbelwelle 2 Aussparungen für Sicherungskeile hat. Macht aber Sinn das das Zahnriemenrad jetzt locker auf der Kurbelwell sitzt und sich drehen läßt. Also dort unten könnt ihr nicht mit nem Lackstift markieren. 20. ) Umlenkrolle mittel 16er Schlüssel abnehmen 21. ) Wasserpumpe ausbauen und Kühlwasser auffangen Torx T20, Achtung die Mutter (Vierkant fallen eventuell raus! ) Wasserpumpe gehört beim Zahnriemenwechsel immer mit raus. Alles andere ist Pfusch!!! 23. ) Neue Wasserpumpe einbauen. Dichtung nicht vergessen. 24. ) Umlenkrolle und Spannrolle anbringen. Neue Schrauben verwenden. Sind normalerweise im Zahnriensatz dabei. 25). Neuen Zahnriemen einbauen. Und nun ist auch den Mechanikern klar warum das untere Zahnriemenrad sich mitdrehen muß, sonst geht der oben nicht drauf, ist zwar nicht normal, Franzos eben. Daruf achten das der Zahnriemen sauber sitz und über alle Rollen läuft.
Dies ist (zumindets bei diesem Motor) nicht der Fall. Habe es vor Demonage mit Totpunktprüfer überprüft. Ergebnis. : Zyl 1 und 4 stehen exakt auf OT. C. 5) Peugeot verwendet häufig sogenannte Torx-Schrauben in unterschiedlichen Größen. Wer seinen Peugeot selbst repariert, ist mit einem entsprechenden Satz (mit Innen- und Außeneinsätzen für ca. 30, -) gut beraten. C. 6) Der Riemenwechsel wurde bei 9 Jahren und 95. 000 km vorgenommen. Spannrolle war gut 1 cm außerhalb der Markierung, Umlenkrolle hatte Fettverlust und Riemen zeigte erste kleine Risse an Außenseite. Ich denke, die Wechsel-Vorgabe von 10 J/ 120. 000 ist als absolute Obergrenze anzusehen, und leichtes Vorziehen kann nicht schaden. Ich hoffe, dass meine Ausführungen verständlich sind und vielleicht dem ein oder anderen beim Zahnriemenwechsel hilfreich sein können.
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