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Artikel-Nr. : TA-T5-101-30-001 1. 019, 00 € Preis inkl. VW T5/ T6 California Eibach Hinterachs Höherlegungs Set in Niedersachsen - Hattorf am Harz | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. MwSt., zzgl. Versand Höherlegungssatz speziell für alle VW T5 und T6 California (Beach, Coast und Ocean) Höherlegung und Korrektur der ungleichen Höhenstände an Vorder- und Hinterachse. Speziell auf die Eigenschaften des VW T5 / T6 California abgestimmt, der ab Werk oftmals an der Hinterachse tiefer steht als an der Vorderachse. + Höherlegung an der Vorderachse um ca. 30 mm + Höherlegung an der Hinterachse um 40 bis 70 mm (je nach original Höhenstand an der Hinterachse und Ausstattung) + dadurch Korrektur der ungleichen Höhenstände an Vorder- und Hinterachse Lieferumfang: Vorderachse: verstärkten Federn und Federwegsbegrenzer Hinterachse: verstärkten Hauptfedern + Zusatzfedern und Distanzstücke Die vorderen Originalfedern werden ersetzt, die hinteren Zusatzfedern und eine Distanzscheibe werden zusätzlich zu einer verstärkten Hauptfeder eingebaut. Der ordnungsgemäße Einbau muss durch eine zugelassene Prüforganisation bestätigt werden.
MILLIMETERGENAUE EINSTELLUNG DER GEWÜNSCHTEN HÖHE. VORNE UND HINTEN. Millimetergenaue Einstellung der Wunschhöherlegung VORNE + HINTEN, egal ob Vollaustattungs California, Multivan, Komplettumbau, langer oder kurzer Radstand, plus maximalen Komfort plus Härteverstellung, plus noch mehr Ausfederweg- mehr geht nicht! Bisher war das Problem, dass bei allen herkömmlichen Höherlegungsfahrwerken aufgrund der unterschiedlichen Austattungen ( DSG / Schalter, Aufstelldach, Ausbauten, AHK etc) und Radstände vorab keine genaue Prognose der Höherlegung möglich ist. Vw t5 höherlegung. Damit ist mit diesem Fahrwerk Schluss! Ist bspw. die Vorstellung, dass das Fahrzeug exakt vorne und hinten 490mm Standhöhe ( Maß von Radmitte zu Kotflügelkante) erreichen sollte, kann dies mit diesem Fahrwerk wunschgemäß und exakt auf den Millimeter vorne und hinten, rechts und links eingestellt werden! Diese XL – langen KONI-ADJUST-SENSITIV-AT Gewindefederbeine bieten eine stufenlose Höhen-- und Härteverstellung vorne von aussen (oben) mit mitgeliefertem Handrad!
Bei den 235/70R17 muss man auch ein wenig das Plastik im Radkasten hinten bearbeiten. Wie viel höher er darf weiss ich nicht. Höher als 46cm gehts beim T4 ja auch. Aber obs es Langzeittauglich bleibt ist die Frage. Ich habe ca 2- 2, 5cm durch die Reifen und 3cm durch die 20mm Distanzplatten an Höhe gewonnen. Also insg ca 5cm. 1cm mehr hinten würd emich auch gut gefallen. Er wirkt irgenwie hinten tiefer als vorne. Habe keine dickeren Distanzplatten gefunden und 2 übereinander zB 30mm+10mm war nicht erlaubt. So ist alles vernünftig eingetragen. Man könnte sich nun natürlich dichere Aluscheiben drehen lassen für hinten. Oder ein 10mm dicke dazu. Höherlegung vw t5 r. Mal sehen was die Zeit mir sagt. Erstmal Spur einstellen und bissle fahren damit Was hat denn der rote für eine Größe drauf? Erkennt man schlecht. Sieht aus wie 235/65R18?! Das wären dann aber nochmal ordenlich mehr zu den meinem #5 Die Felge sieht ehr nach 16" aus. Dafür spricht auch, dass der "alte" T5 noch keine 17" Bremsanlage hatte. #6 Seikel verbaut nicht ohne Grund längere Dämpfer... #7 Stimmt, das sind 16" Felgen.