Es läuft problemlos. Akku und Vergaser sind nagelneu. Bei... 8 vor 5 Tagen Roller Flex tech Bad Homburg v. d. Höhe, Hochtaunuskreis € 399 Der Roller voll vorbereitet 3 Neu vor 17 Stunden Flex Tech City Leader 50er Roller mit 50cm, mit Wenig Kilometer Hagen, Landkreis Braunschweig € 449 Flex tech Motorroller cityleader, 50 ccm, 45 Km/H, mit Topcase startet und... 2 vor 4 Tagen Flex Tech fun125 Roller Motorrad Meschede, Hochsauerlandkreis € 425 Motortypeinzylinder, 4-takthubraum125 cm3leistung4, 9 kw (7, 6 ps)... 4 vor 3 Tagen Flex tech Roller speedy rc (China Roller) Rüthen, Soest € 370 € 440 Hier mit Biete ich einen China roller Feinster Art an. Der roller besitzt 25er Papiere... 11 vor 3 Tagen 50er Roller Flex tech cityliner fx Dinslaken, Wesel € 399 Roller ist in einem ordentlichen Zustand und fahrbereit. Optisch moderner 4 Takt Roller mit 50ccm... Roller flex tech 50 springt nicht an? (Motor, Motorroller, starter). 6 vor 3 Tagen Flex tech hurrican x2 Roller 45kmh Ubstadt-Weiher, Karlsruhe € 350 Verkaufe einen funktionsfähigen flex tech hurrican x2. Schlüssel und 45er Papiere sind natürlich... 2 vor 5 Tagen Flex tech hurricane x2 Roller Betzdorf, Betzdorf-Gebhardshain € 349 Verkaufe meine flextech hurricane x2.
Wo soll ich ansetzten? Funken hat er, Sprit bekommt er (Benzinfilter ist immer gefüllt) Ich überlege den Vergaser kpl. neu zu bestellen. Hat jemand Tipps? Danke vorab Grüße Sky #2 Hallo, hast Du mal die Ventile geschaut? 0, 1mm stramm. Ein / Auslass und kalt. Gruß Mc Stender #3 Moin Mc Ich wüsste leider nicht wie!, da fehlt mir die Erfahrung. Gibt es dazu evtl. eine Anleitung? Youtube? Oha, Video hier gefunden! Ich denke, das traue ich mir nicht zu. Flex tech city leader sprint nicht an . Da fehlt mir definitiv die Erfahrung und der Mut #4 Hallo, dann bleibt nur noch viel Glück und eine Werkstatt zu finden, die das für dich macht. Ach ja. Lesestoff. Ventileinstellung (Videoclip) Gruß Mc Stender #5 Ok Ich werde mir das Video nochmal in Ruhe anschauen. Glück und Werkstatt wollte ich vermeiden. #6 das ist auch als Laie zu schaffen. Trau dich Grüße Hugo67 #7 Da ich das letzte Mal mit diesem Problem in der Werkstatt war und dort der Stator det LiMa getauscht wurde, war ich davon ausgegangen, dort liegt das Problem. Den Vergaser wurde dabei wohl auch geprüft/ geeinigt.
Dem Motor hat das aber niemand gesagt = ist der gleiche geblieben. Ab in die Werkstatt, Ventile einstellen und Du hast Ruhe. Stramme 0, 1mm, Kalt, Ein und Auslass. Gruß Mc Stender Ps. auch bitte, so nicht geschehen, das Getriebeoel wechseln. Alles anzeigen Der Roller war ja in der Inspektion und die Ventile sollten auch eingestellt worden sein. Kann aber nochmal nachfragen. Sie haben auch nicht den Fehler gefunden das die Leerlaufdüse zu war! schau dir mal den Pickup an sollte so 0, 4 mm Abstand haben. Und die Ventile nachprüfen 0, 10 ein und Auslass bei kalten Motor. Gruß Freddy Was ist Pickup? #87 Hallo, ja, ist der Kaltstarter. Pickup ist der Impulsgeber an der LIMA (Rechts) von Außen sichtbar (unterm Deckel). Ohne Impulse, gar kein Starten. Alpha Motors / Mein Roller springt nicht an / Startprobleme beim Motorroller / Alpha Mobil - YouTube. : Ventile nachgestellt? #88 ja, ist der Kaltstarter. Pickup ist der Impulsgeber an der LIMA (Rechts) von Außen sichtbar (unterm Deckel). Ohne Impulse, gar kein Starten. Ps. : Ventile nachgestellt? Hallo, wie kann man den den Kaltstarter prüfen? Das ist ja da Teil auf meinem Foto mit den beiden Kabel, rechts im Bild.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Erster offizieller Beitrag #1 Hallo 4T 50 ccm gebraucht gekauft. Gefahren c. a 2 km, startet nicht mehr, Vergaser gereinigt i. o. gefahren c. a 4Std am Stück. Roller ausgeschaltet 3 min gestanden, Roller startet nicht. Zündkerze gereinigt danach startet er wieder. 4km gefahren Roller aus gemacht, danach 4min. Flex tech city leader springt nicht an d'eau. gestanden, Roller startet gar nicht mehr. Zündkerze gewechselt, CDI getauscht, Zündspule &Stecker getauscht, Ansaugstutzen gew. Isolator gew. Vergaser mehrfach gereinigt, Kompression 6 bar. kalt gemessen. Der Lump will auch mit Bremsenreiniger einsprühen nicht starten. Was könnte ich noch machen? #2 Hallo, 6 bar Komprssion ist etwas wenig, und wenn er warm ist wird es noch weniger weil der Zylinder sich ausdehnt.
Teurer Spaß.!! Bei Ebay kosten die Sensoren ca. 20 Euro. Bei mir ging es auf Garantie, aber das nächste Mal mache ich das selbst. Ist in 5 Minuten gemacht! Beiträge: 165 Themen: 4 Gefällt mir erhalten: 2 in 2 Beiträgen Registriert seit: 05. 09. 2013 Wohnort: Köln Das mit dem Sensor und dem freundlichen hab ich auch schon durch 115 €. Vor ner Woche wieder Fehlermeldung im defekt. EBay Sensor für 24, 95 € gekauft und einfach eingeklipst. War direkt der erste den ich probiert hatte und läuft einwandfrei Aimstar schrieb: War direkt der erste den ich probiert hatte und läuft einwandfrei Nicht schlecht Dann bestell ich mir doch mal einen neuen Sensor und versuche mein Glück Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk Beiträge: 2. PDC Sensor defekt? - Seite 2 - Elektrik, Beleuchtung und Fahrerassistenz - MINI F56 Forum. 622 Themen: 108 Gefällt mir erhalten: 36 in 36 Beiträgen Registriert seit: 21. 04. 2008 Wohnort: MINI Brian schrieb: (3) Kabel überprüfen und dazu muss die Stoßstange runter Würde ich vor dem Kauf machen. Es kann auch sein, dass ein Kabel an- bzw. durchgescheuert ist, weil die teilweise an Metallkanten langlaufen.
#1 Habe heute schon ein Problem festgestellt, wenn ich im Auto sitze (frei Fläche) und die Zündung betätige zeigt er mir vorne mittig rechts ein Hindernis an obwohl da nichts ist. Am Sensor ist kein Dreck. Hat jemand das selbe Problem? #2 Das hört sich leider tatsächlich nach einem Defekt an. Habe ich so noch nicht erlebt/gehört, aber ab zum Händler. Das kann nix Großartiges sein... #3 Ok danke, werde Montag gleich mal anrufen und bescheid geben, oder doch besser den Service informieren das es schon defekt ist? #5 Mini hat mir da so einen Zettel mit a paar Telefonnummern gegeben #6 Mit dem Fehlerbild macht Schreiben/Telefonieren wenig Sinn. Auto PDC ausgefallen - Elektrik, Beleuchtung und Fahrerassistenz - MINI F56 Forum. Das mußt Du dem MINI Service einer NL / Händler vorführen, physisch #7 bei Telefonnummern sind bestimmt welche dabei für den Fall einer Panne und dann rufst Du an. Bei deinem Fall einfach zur MINI Clinic und lass deinen verarzten #8 @Michl Wenn eine Verschmutzung ausgeschlossen werden kann (hatte ich in 10 Jahren auch noch nie, in diesem Maße), sprich der Defekt vermutlich ist (vielleicht auch nur ein Stecker/Kabel lose), suche zeitnah den Freundlichen auf.
#1 Für alle die keine Zeit, keine Lust, kein Navi haben, um ins PZ zu fahren oder keine Approved folgende Anleitung als kleiner Tipp: Symptom: Beim einlegen des Rückwärts(Vorwärts)ganges gehen alle 4 roten LED´s an. Dies deutet auf einen defekten PDC Sensor hin. Hier gilt: geht einer nicht, gehen alle anderen auch nicht! Lösung: -In der E-Bucht den Suchbegriff "PDC Sensor Porsche Cayenne" nutzen, um ein Ersatzteil zum Preis von ca. 30€ (neu) zu finden. - In der heimischen Garage den defekten Sensor mittels eines "Horchtests" ausfindig machen. Die Ultraschallfrequent der PDC Sensoren kann man hören. Es klingt wie ein kleiner elektrischer Funke, ein kleines Knacken in gleichen Abständen. Dort, wo es nicht zu hören ist, ist der defekte Sensor! - Ausbauen der Front- bzw. Heckschürze - defekten PDC Sensor entnehmen - Feststellen, dass der alte Sensor lackiert ist und der neue nicht! Mini pdc defekt price. Weg A: Mit dem Auto der besseren Hälfte und dem neuen Sensor zum Lackierer Weg B: Der lackierte Teil der Sensoren kann ausgetauscht werden!
mit einem Oszilloskop sichtbar machen können. Wo gibt es denn den Dauerton oder hinten??? Es wäre auch möglich das einer der beiden Signallautsprecher defekt ist geht die PDC auf Störung. Da bei dir ja ein Dauerton kommt und auch das blinken der Taste, kannst du davon ausgehen, dass das Steuergerät in Ordnung ist. Typisch wären auch Probleme in den Steckverbindungen an den Sensoren, bzw. bei der vorderen Stoßstange an der Steckverbindung des ganzen Kabelbaumes in der Nähe der Hupe. Von wo kommst du??? Evtl. findest du hier in der Liste jemanden der dir mal schnell einen Scan macht kannst du alles prüfen und den Fehler recht einfach einkreisen, ohne irgend etwas zu zerlegen. Guckst du hier: Gruß Claus #3 Danke Dentmen, hab schon geschaut, bei mir in der Nähe PLZ:89 ist nichts. Aber das mir hören, geht. Die Sensoren Klicken. Der lange Piepton kommt von vorne. Mini pdc defekt telekom speedport smart. Da ich das Problem erst nach dem kalten Wetter habe, war ich mir eigentlich sicher dass die Sensoren es sind. Aber nach der Steckverbindung vorne werde ich mal schauen.
#7 Okay dann werde ich Montag mal zu Bmw fahren und ihn auslesen lassen. #8 Beim E46 gab es den Dauerton nur, solange ein Sensor defekt, aber noch nicht ganz tot war. Irgendwann war damit dann auch Schluss. Auslesen ist natürlich die Musterlösung. Wenn man das Ohr bei eingeschalteter Zündung und eingelegtem Rückwärtsgang an die Senoren legt, kann man einen kaputten Sensor daran erkennen, dass er entweder gar nicht mehr oder deutlich leiser als die anderen klackert. Wenn ein Sensor ausgefallen ist, bedeutet das den Ausfall des Gesamtsystems. #9 Habe gerade erst einen neuen bekommen. Hatte monatelang immer ein Piepen beim einlegen des Rückwärtsgangs für ca 5 Sekunden. Manchmal funktionierte die PDC danach, manchmal nicht. Irgendwann kam dieses Piepen beim einlegen nicht mehr und seitdem funktionierte die PDC dann auch nicht. Mini PDC deaktivieren [ BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum ]. Jetzt wurde ein Ultraschallwandler ersetzt und es funktioniert wieder alles. #10 Servus zusammen! Wusste nicht ob ich ein neues Thema erstellen soll oder hier antworten, habe nämlich ein ähnliches Problem.