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Damit ich weiß, wo ich messen soll... Außerdem ist wohl der Betreff meines Threads zu lang, wenn noch ein automatisches "Re:" vom System davor geklebt wird beim Antworten. Seufz.... 08. 2012 13:06 RE:... Klar. Sonst hätte ich ja gar nix mehr schreiben können nach dem ersten Post. Aber blöd wars trotzdem von mir. Renault twingo in Rheinland-Pfalz - Briedel | Renault Twingo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Jetzt kommt eben immer die Fehlermeldung "Betreff zu lang", wenn ich nicht dran denke. Aber egal, wichtig wäre erstmal die Pinbelegung. Die Dokumentation ist ja an sich super, aber ich finde da nix. Vielleicht hat jemand direkt den Dokumentnamen, in dem die Pinbelegung vorkommt, oder sonst nen Link? Nachtrag: Ich glaube, ist das, was ich gesucht habe. Der Stecker hat 30Pins und es gibt da ne Pinbelegung für einen 30poligen Stecker... Allerdings steht im Dokument auch, man solle nicht mit dem Multimeter messen. Hmmm So, jetzt bin ich am Punkt, wo ich genervt aufgeben werde für heute: Nach einer Kaffeee- und Denkpause habe ich beschlossen, es zu wagen und die Kabel zu den Airbags und Straffern direkt am stecker durchzumessen.
mfg Sebastian 20. 07. 2009 17:37 Ingo - TFNRW Posting Freak Beiträge: 1. 225 Registriert seit: Jul 2002 Bewertung 0 Bedankte sich: 0 5x gedankt in 3 Beiträgen Beitrag #3 RE: Warnleuchte "Störung der Elektronik Hallo, warscheinlich kann ich dir den gang zur Werkstatt ersparen. Habe das selbe Problem bei meinem Clio B. Fehler auslesen bringt nichts - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Twingo 3 Forum. War in der Werkstatt und die haben mir die diagnose gestellt, fehlerhafte messwerte im ansaugbereich (oder so ähnlich). Daraufhin hat mir der mechanicker gesagt, das ich die Drosselklappe reinigen sollte (aber so als wenn ich von essen will) und die kabel an dem stecker von dem stellmotor (e-gas) der Drosselklappe nachzihen solle. Hab ich gemacht und schon ists weg. Renault selber baut bei dem Fehler direkt einen neuen Kabelbaum ein, weil dank der Elektrischen Servolenkung kommen viele fehler über 2 Kabel rein, die eigendlich abgeschirmt sein müssen. gruß Ingo Gruß Tw-Ingo Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen zur allgemeinen belustigung!! 21. 2009 09:50 Beitrag #4 hey, danke für deine Antwort kannst du mir sagen wo ich die Drosselklappe finde, weil habe nicht so viel ahnung von autos ^^ mfg Sebastian 21.
Das spiel ging von vorne los. Bin in die arbeit gefahren, leuchte aus. Nachmittags wie ich dann etwas erledigen musste, leuchtete Sie wieder. Ich halts nicht mehr aus. Nach stundenlangen Gesprächen, mit der Werkstatt, mit der ich dass durchmachte, mit dem Vertragshändler, wo ich ihn letztes jahr gekauft hab, mit dem Renault Asiccstens (oder so), und mit ner neuen Vertragswerkstatt, ohne erfolg. Hab zwar für nächste Woche wieder einen Termin, am Mittwoch, aber dies wird wieder nichts helfen. ICh selbst bin gelernter KFZ-Mechaniker, und könnte mir selbst helfen, wenn mir jemand gute Tipps geben könnte, oder diese gleiche sache schon mal durchgemacht hat, und die Lösung dafür wüsste, wäre echt klasse. Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit und Geduld Breaker998 #2 Ist es ein neurer Twingo? Da spielt die Lambdasonde manchmal verrückt. Twingo Fehler!. Beim Kumpel von mir kam es nur dass die Drosselklappe verschmutzt war und der Wagen so beschissene Abgaswerte hatte das diese Leuchte auch ewig an war. Drosselklappe gereinigt und neu geölt und schon war es alles ok.
Wenn ich da zum Arzt gehe, lass ich mir schriftlich die Diagnosen geben, samt der Untersuchungsbilder! So hat man immer ein dokumentierten Nachweis! Der Turbo, bzw. das Wastegate, wird vermutlich schon beim ersten Besuch defekt gewesen sein. Somit hast Du recht, es ist Zeit verloren gegangen, die vermutlich zu deinen Lasten gehen wird. Jetzt bist du gefragt auf den Tisch zu hauen. #12 Nun muss ich mich noch einmal melden, um Euch den letzten Stand zu berichten und vielleicht einen Rat zu bekommen. Anscheinend hattet Ihr recht. Die letzt Diagnose hat ergeben, dass der Turbo wohl kaputt ist. Die sagen, die Reparatur kostet um die 2000 €!! Ich hab dann versucht, zu erklären, dass das wohl zu Beginn das Problem war, aber ich immer abgewimmelt wurde. Die Werkstatt hat dann versucht, Renault zu bewegen, sich an der Reparatur zu beteiligen, mit 60%. Renault twingo fehlermeldung. Ich alle Rechnungen der Wartungen zu Verfügung gestellt. Nun kam aber letzte Woche die Aussage, dass das Renault ablehnt, da die letzte Werkstatt ein nicht zertifiziertes Öl bei der letzten Wartung genommen hätte.