Diese muesse nur erneuert werden und gut sei es Thema: Servopumpe undicht Der Verzicht aufs Reserverad? Sind die Alternativen wirklich besser? : Obwohl Reifenpannen in den heutigen Zeiten nicht mehr so oft vorkommen, als dies beispielsweise in den 60iger und 70iger Jahren der Fall gewesen... Vom MK1 zum MK3 - vom Regen in die Traufe: Es ist lange her, dass ich etwas geschrieben habe, aber vielleicht kann ich ja mit diesem kleinen Roman einen Eindruck vermitteln was... Servopumpe macht Geräusche: Hallo, hab im mom das Prob das meine servopumpe so ein rasselndes geräusch macht. Servopumpe undicht. Ich hatte in england den servoschaden wo die pumpe repariert... Audi Werkstatt - Problem / Kühlsystem Audi 100 C4 Überdruck: Hallo an alle. Ich hoffe, jemand kann mir einen fundierten Rat geben, wie sich eigentlich meine Rechte gegenüber einer Audiwerkstatt gestallten... Undichte Servopumpe - Kosten? : Hallo, nachdem ich morgens immermit quitschendem Keilriemen alle Nachbarn wecke und der Keilriemen erst vor 10.
Ich Finde das Teil auch nicht im Netz. Hat das schon mal jemand da draußen gesehen- das gleiche Problem gehabt? #2 hab das bild mal geändert für die "ichhabnurnensmartphone" user. #3 Wie sieht das Ende der Leitung dazu aus? Beim MK2 war es so, dass diese Mutter eine Einheit mit der Leitung war - und auch bei Ford nur die ganze Leitung mit Mutter bestellbar war. Keine Ahnung wie das jetzt beim MK3 ist. Aber ich denke am schnellsten gelöst ist das Problem wenn du die ganze Leitung tauschst? #5 Nicht nur Schlachtetreffen in 14550 Da wird sich die Leitung gelöst haben. Aber wenn die von allein raus rutscht ist die sicher so "ausgenudelt" das es mit einem neuen Ring auch nicht halten wird nehme ich an. Servoleitung ford focus wechseln mit. Also entweder eine "Bastellösung" mit Schneidring versuchen, in einem der verlinkten Threads hatte das jemand so gemacht. Oder eben doch eine neue Leitung nehmen. Die kostet irgendwo bei 180€ #6 Erst einmal danke danke danke für eure Antworten. Ich frage mich unwillkürlich, welcher geisteabwesende Ingenieur eine solch inhomogene Verbindungstechnologie entwickelt hat- das ist doch das Letzte.
Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee Zuletzt bearbeitet: 28. 07. 2008 #2 Bad-Focus andere werkstatt suchen! habe erst letzte woche meine servopumpe machen lassen müssen. FORD FOCUS Servoleitung online kaufen - Hydraulikschlauch. (undicht an der rückwand unterhalb der welle) das teil kostet bei ford 140 €, 20 € die scheibe, schalter 25€, 60 € der mech, kleinkram (füllen ect. ) 9 € = gesamt 254 € (gerundete werte) leider war bei mir auch der druckschalter der ander pumpe sitzt defekt... musste auch gewechselt werden, da der das hauptproblem war... der würde also raus fallen! bezahlt hab ich gesamt mit mwst 300 € bei ford! aber der riehmen blieb der alte, da der schon vor 2 jahren gewechselt wurde! kann sein das der bei dir dazu gekommen ist #3 Gut, 150Euro haben beide freien Werkstaetten fuer die Pumpe gesagt, jedoch hat die eine gesagt, dass der Einbau 70Euro kostet, wenn es keine Komplikationen gibt, die andere Werkstatt hat gleich gesagt mit allem (inkl. Pumpe) 300-350Euro. Die Fordwerkstatt hat gesagt, dass man auch nur die Dichtung wechseln braucht, das waere moeglich, wenn man die Dichtung irgendwo her bekommt.
Abschließende Frage nochmal: wie wir die neue äußere Mutter (mit Click und Dichtung), die ich dann in Händen halte, mit der alten Leitung verbunden? erst mit der anderen Schraube, die in die Pumpe greift, vereinigt und in der Pumpe fest gezogen und zuletzt die Metallleitung reingeklickt oder die neue Mutter auf die Leitung geklickt und dann mit dem rest verbunden? #11 Warum benutzt du nicht die Sufu? Da gibt es jede Menge Anleitungen! Muß doch nicht alles wieder von vorne durchgekaut werden! #12 Danke für eure Einschätzung- die Konstruktion ist insgesamt m. Servoleitung Bereich Eingang Pumpe undicht - Motor, Getriebe & Co. Allgemein - MondeoMK3.de. unsolide. Und das, wo du sie kaputt gemacht hast. Bei mir und einer Milliarde anderer Mk 3 hält sie. geh damit zu einer Hydraulikbude und zeig denen das, die wissen normalerweise was zu tun ist. Die werden sagen, flicken ist bei der Lenkung Pfusch und teurer als neu. #13 Naja.. "flicken" heißt in dem Fall ja eher "besser machen". Da geb ich dem TE schon recht; so eine Konstruktion zu fabrizieren wo es doch schon x-jahren ermetro/schneidring/bördel.. usw gibt welche auch bei hohen drücken mehr als bewährt sind, ist einfach nur ingenieurswissenschaftlicher Unfug.