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July 8, 2024, 9:14 am

#20 Meinst du die Kabelbäume oben oder ganz links beim Dämpfer? Ich habe elektrische schemas angeschaut und es gibt im Heckklappe selbst fast nichts was mit dem Hydraulik zu tun hat (nur taste). Die Kabelbäume oben sind auch schon mal erneut (vergangenes Jahr). 1 Seite 1 von 2 2

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#12 Erhöhte Batterieentladung und aufspringende Heckklappe ist ein defekter Schalter oder ein Kabelbruch der Heckklappe. #13 Das geht nicht auf, weil diese Symptome erst seit dem Wasserschaden auftreten. Grundsätzlich stimme ich dir zu, wenn man sich dem Thema zu liest. Aber wie gesagt gab es diese Problematik nicht ein einziges Mal vor dem Wasserschaden. Bmw e61 elektronik spinnt rum. Auch wenn jetzt hinzukommend Minusgrade vorherrschen. Gesten z. b. war es etwas wärmer und er startete ohne Warnmeldung und ohne ungewollter Heckklappenöffnung. Kann natürlich ein ungünstiger Zufall sein... Nichtsdestotrotz ist der Kabelbaum bereits bestellt, weil die Heckklappenbaustelle offensichtlich war beim Kauf und die Heckscheibenheizung ohne Funktion ist.

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#3 Du hast im iDrive aber schon die Position auf max. gestellt? Sonst bleibt dir der Besuch der Werkstatt deines Vertrauens wohl nicht erspart. #4 Wo wird das da eingestellt? Muss dann gleich mal schauen. Danke für den Tip. #5 Die Einstellung für die automatische Heckklappe ist unter "Türverriegelung" zu finden. Bmw e61 elektronik spinnt immer. Allerdings würde die Hekklappe (soweit ich weiss) beim Drücken des Tasters normalerweise immer herunterfahren, egal wo sie steht und wie die Einstellung im iDrive ist... Gruß, Wolfgang #6 Ich denke aber, dass es schon zur Verwirrung der Elektronik führen kann, wenn man die Heckklappe manuell über den durch einen Hallgeber abgespeicherten Punkt hinaus bewegt und danach wieder schliessen Hinweis mit der Einstellung im Menu ist gut und wird auch die Ursache hreib' mal hier rein, ob's daran lag! #7 Habe die Einstellung nicht finden können. Meiner ist Baujahr 10/2004. Momentan ist er zum Aufarbeiten, da ich den kleinen nächste Woche zurückgebe, da Leasingende. Werde aber berichten ob ich noch was gefunden habe.

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Da ich keyless ohnehin nicht vertraue und lieber manuell auf und zu schliesse, habe ich es einfach im CAS auscodiert und die Stecker an den Griffen abgezogen. Nie wieder ein Problem damit gehabt. Wenn du comfort access nutzen möchtest wirst du aber wohl nicht um einen Austausch herumkommen. Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag Innenraum: zentralverriegelung spinnt 750li BMW 7er, Modell E38 2 16. Hilfe, meine Elektronik spinnt! :-( - BMW-Forum Deutschland. 2006 15:44 Karosserie: Zentralverriegelung spinnt QPTom BMW 7er, Modell E32 6 11. 12. 2005 21:09 Karosserie: Zentralverriegelung spinnt? christian d 1 10. 2004 11:29 MIWO 11 04. 2004 10:47 lars735 3 10.

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Die Batterie im Schlüssel ist recht neu, also daran kann es nicht liegen. Es ist auch schon einige Male passiert, dass ich die Fahrertür geöffnet habe und er sie in der Zwischenzeit beim Einsteigen wieder blockiert hat, so dass die Tür gegen ein geschlossenes Schloss geknallt ist. Öffnen und Schliessen per Schlüssel half dann auch nicht - ich musste die Türklinke durchs Fenster wieder aussen öffnen, erst dann hat er entriegelt. Irgendwie macht sich die ZV selbständig in letzter Zeit. Dass sich das Fzg. von alleine öffnet ist natürlich nicht so lustig... Weiss jmd. Rat was da kaputt sein kann? Gruss 20. 2018, 21:59 # 2 Registriert seit: 13. 09. 2013 Ort: Kelheim Fahrzeug: F01 - 740Xd (01. 2011) Dein(e) Türgriff(e) sind kaputt also der Komfortzugang! Tankanzeige / Restreichweite spinnt - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. War bei mir auch so! Fahrergriff hat nur bei Zug reagiert und sofort wieder selbst verschlossen, nach paar mal hat dann die FB auch nicht mehr reagiert. Öffnen war nur noch über den Rohling möglich! 20. 2018, 22:20 # 3 ok, danke... Kostenpunkt?

Muss also an der Hydraulik liegen. Könnte sein das die Sensoren die den Öffnungswinkel "erkennen" defekt/verstellt sind. Gruß Palmer Zitat Original geschrieben von Zladi Hallo ich habe das gleiche Problem mit meiner Heckklappe, habe bisher keine Lösung gefunden, im ganzen Netz findet man nix. der Gasdruckdämpfer auf der beifahrerseite kaputt ist und gegendruck im dämpfer aufbaut und die hydraulik nicht genug Kraft aufbringt um die Heckklappe hochzudrücken, weil beim schließen funktionierts auch nur teilweise alles sehr komisch, aber sehe schon bin nicht der einzige mit dem Problem #13 Hydraulik wurde gecheckt die ist ok. Elektronik spinnt beim E61 - BMW-Drivers. Hab taumel angeschrieben er meint es wird am Modul liegen werd dieses also die Woche austauschen. Hoffe das es an dem liegt, komisch nur, dass beim Fehlerspeicher auslesen nix angezeigt wird. werde berichten #14 So heute wurde ein neues Modul ausprobiert, gleiche Schei... wie vorher nur viel beschis.... Nun geht die Klappe ganz langsam auf und geht nicht mehr zu manchmal bleibt sie stehen und manchmal schafft die Hydraulik die Klappe gar nicht erst hochzudrücken.

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Außerdem können nur feste Arzneimittel zur oralen Verabreichung verblistert werden, andere Darreichungsformen (wie Tropfen, Sirup, Injektionslösungen, Zäpfchen) werden weiterhin von Pflegenden gestellt. 1864 wurden eine Ziegelei, eine Brennerei, eine Sirup- und Stärke- sowie eine Zuckerfabrik errichtet

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