Wieder vom radio aus gesehen geht ein rotes kabel an eine lüsterklemme an ein gelbes kabel das durch den stecker geht und als dünnes braunes kabel in den kabelbaum geht. Dann wieder vom radio aus geht ein schwarzes kabel, das nach dem stecker zu einem dicken braunen kabel wird. Ich schnall irgendwie nichts mehr ich seh nurnoch farben Ja siehst du... du sagst es doch selber ^^ du hast ein rotes und ein gelbes... wichtig sind die, die im Kabelbaum verschwinden und da ist gelb die 15 und rot die 30 Aber bei mir im kabelbaum ist kein gelbes kabel Zitat: Wieder vom radio aus gesehen geht ein rotes kabel an eine lüsterklemme an ein gelbes kabel das durch den stecker geht und als dünnes braunes kabel in den kabelbaum geht. Relais tagfahrlicht anschließen 3. Da steht es doch... auch wenn es danach braun wird... es kommt als gelbes beim Radio an Ja aber das darf doch erst 12 volt haben wenn die zündung an ist oder nicht? Ja und das ist bei dem gelben oder bei dem roten der Fall Also bei dem Gelben ist die ganze zeit 12v drauf Beim roten weiß ich gerad nicht, müsste ich morgen nochmal nachmessen hi!
Bringt auch nix, weil die die Straße ohnehin nicht ausleuchten und außerdem sieht es zum aus wenn die Lichtfarbe von den "LED-Lichtorgeln" nicht zum normalen Fahrlicht passt. Ich würde auch direkt ans Abblendlicht gehen wie vom Hersteller vorgesehen und gut ist. #9 @schmeter: Bei den TFL gibt es nur für bestimmte Modelle von VW/Audi/Bmw ein sog. "adaptives" TFL - also Tfl`s die beim Einschalten von Abblendlicht/Fernlicht zwar weiter leuchten, aber automatisch abgedimmt werden.. Tagfahrlicht anschließen - Werkstatt - Nissanboard. Für herkömmliche im Zubehör erhältliche TFL`s gilt: AN oder AUS @all: So, ich hab dann noch mal nachgelesen: Die TFL dürfen nicht mit dem Fahrlicht/Fernlicht brennen - soweit also klar.. Die einfache Anschlussmethofde ans Fahrlicht - bei Einschalten des Abblendlichts gehen die TFL aus - ist von der Verkabelung her zwar einfach - um jedoch "political correct" zu sein und den Regeln der STVO zu entsprechen komme ich wohl um das Relais nicht rum.. Wenn ich es richtig verstanden habe regelt das Relais dass bei beiden Schaltstufen (Abblendlicht und Fernlicht) die TFL`s ausgehen.. Ohne Relais würden die TFL`s nur bei Abblendlicht abschalten..??
Das gilt auch wenn man TFL hat die herunter dimmen und als Positionsleuchte betrieben werden, das Serienmäßige Standlicht muss in diesem Fall abgeklemmt werden. Cu Chris #19 Nachdem ich mir lange den Kopf zerbrochen habe wie und in welcher Kombination mit der konventionellen Fahrzeugbeleuchtung die Tagfahrlichter angeschlossen sein dürfen, habe ich diese als "reine Tagfahrleuchten" angeschlossen - das heisst: Bei eingeschalteter Zündung leuchten die Tfl und sobald umgeschaltet wird auf Standlicht/Abblendlicht/Fernlicht, gehen die Tfl aus.. Tagfahrlicht anschließen ohne relais. Hier die Bilder nach Fertigmontage: quadreiner #20 Klasse Arbeit, sieht gut aus! Hast du nun ein Relais verbaut? Hast du alles über den Sicherungskasten angeschlossen oder direkt an den Lampen? Und was kommt als Nächstes Projekt? Cu Chris 1 Page 1 of 2 2
Beim V10 hatte ich nur das Problem Steuerspannung im Motorraum zu finden! Habe dann ein Kabel vom Radio (Zündungsplus) nach vorne gelgt! Gruß Mike #13 Hallo Mike, wäre super wenn du mir die Anleitung mal per PN schickst, bzw. in den Thread stellst. Dann kann ich mir schonmal nen Überblick verschaffen. #14 Beim N15 würde ich direkt an Zündungsplus gehen. Das D+ Signal der Lichtmaschine ist nicht geeignet. Bei Hella ist meines Wissens das Montagematerial und der Anschlußplan dabei! ;)Rainer #15 Original von zpeedy Alles anzeigen hab ich ja auch nicht gemeint, dass man was nachrüsten MUSS... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. das war nur generell zu der frage, ob dass nötig sei... aber wenn man ein relais oder tagfahrscheinwerfer nachrüstet kann es einem nicht passieren, dass man darauf vergisst... #16 dann kann man die schaltung aber auch ohne tagfahrscheinwerfer realisieren. ich weiß von einigen modell das es in der skandinavienausführung schon lichtschalter gibt, die die funktion integriert haben. sogar so, das tagsüber nicht die volle leistung an den birnen anliegt und der stromverbrauch geringer ist.
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Im Stadion Diego Armando Maradona (Ex-Stadion San Paolo) hat der von den Neapolitanern verehrte Fußballstar Diego Maradona als Kapitän des SSC Napoli einige seiner schönsten Tore geschossen. Besonders dramatisch war das WM-Halbfinale 1990, Italien gegen Argentinien. "Diego" spielte damals praktisch gegen sein eigenes Publikum, denn er war im argentinischen Team. Die neapolitanischen tifosi (Fans) mußten sich zwischen Italien und der Mannschaft ihres Helden entscheiden. Am Ende gewann Argentinien nach dem Elfmeterschießen das Finale 5:4. Und ausgerechnet Diego Maradona schoss den letzten Elfmeter. Update: Nach seinem Tod im November 2020 wurde das bisher unter dem Namen "San Paolo" bekannte Stadion in "Stadio Diego Armando Maradona" umbenannt. Das Stadion wurde 1959 eingeweiht und anläßlich der Weltmeisterschaft 1990 modernisiert. Es gehört der Stadt Neapel und ist baulich leider nicht mehr auf dem neuesten Stand. Die ultimative Citycard für Rom | Rom City Pass. Der SSC Napoli möchte es gerne kaufen, was aber seit Jahren durch bürokratische Vorschriften verhindert wird.
Es maß etwa 275 mal 106 Meter. Das Gebäude, das einzige außerhalb der griechischen Welt bekannte Exemplar eines Stadions aus Mauerwerk, bestand aus Travertinblöcken und Ziegelmauerwerk. Die Außenansicht war durch zwei Ordnungen von Bögen gekennzeichnet, die auf Säulen mit Halbsäulen ruhen. Ein Portikus mit Marmorsäulen kennzeichnete die in der Mitte der Längsseiten und des Halbkreises befindlichen Haupteingänge. Die Treppen für das Publikum wurden in überlappende Sektoren (maeniana) unterteilt und es wurde berechnet, dass sie bis zu 30. 000 Personen aufnehmen konnten. Rom stadion besichtigung bundestag. Im Jahre 1936, während des Abrisses der Häuser, die auf dem Halbkreis des Stadions standen, war es möglich, einen Teil der Zuschauerraums auf der Höhe des Haupteingangs, der sich in der Mitte der gekrümmten Seite befindet, ans Licht zu bringen. Unter den Materialien, die bei der Ausgrabung gefunden wurden und hier ausgestellt sind, befinden sich zahlreiche Fragmente von Skulpturen, darunter ein Torso aus Pentelischem Marmor, eine Kopie des Apollon Lykeios.