Wohnen an der Autobahn: Lärm wird nach europäischen Richtlinien kartiert Symbolbild. Foto: dpa 06. 07. 15, 22:20 Uhr Oberberg - Zuständig für das Thema Lärmschutz ist in Nordrhein-Westfalen der Landesbetrieb Straßen NRW. Der stützt sich bei seiner Einschätzung auf Daten, die in fünfjährigem Turnus erhoben werden. Schon vor 13 Jahren trat die "Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates über die Bewertung und die Bekämpfung von Umgebungslärm" in Kraft. "Dabei werden nach vergleichbaren Verfahren Lärmschwerpunkte durch eine umfassende, strategische Lärmkartierung ermittelt", heißt es dazu in einem Schreiben des Umweltbundesamtes. Jeder kann sich an den Landesbetrieb wenden Auf diese Weise, erklärt Joachim van Bebber von Straßen NRW, werden besondere Lärm-"Hot-Spots" ermittelt, an denen Lärm vorrangig bekämpft wird. Wohnen an der autobahn lärm de. Einen solchen hatten die Zuständigen in Engelskichen-Miebach ausgemacht. Konsequenz: Miebach bekommt eine 350 Meter lange Lärmschutzwand. Aber generell kann sich jeder Bürger, der glaubt, dass bei ihm die Autobahnlärm-Grenzwerte überschritten werden, mit einem formlosen Schreiben an Straßen NRW wenden, erklärt van Bebber.
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"Allerdings kommen wir nicht raus und messen den Lärm, sondern wir berechnen ihn – und zwar immer im Sinne des Bürgers und unter Einberechnung aller Umstände, die für den Bürger sprechen. " Eingerechnet werden dabei auch prognostizierte Verkehrsaufkommen der Zukunft – "und die kann man ja nicht messen". (sül)
Sie hören die Autobahn, sobald Sie das Wohnzimmerfenster öffnen? Oder wohnen direkt neben einem lauten Spielplatz? Eine lärmende Geräuschkulisse kann auf die Dauer ganz schön nervenaufreibend sein! Hier finden Sie einige Tipps, welche Schallschutzmöglichkeiten es inzwischen gibt. Schallschutzwände aufzubauen wäre sicherlich eine effektive Methode, um die Geräuschkulisse zu verringern. Aber sie ist nicht wirklich realitätsnah, oder? Alternativ könnten Sie aber zum Beispiel den Lärm übertünchen, indem Sie eine andere Geräuschkulisse erzeugen – und zwar eine Angenehme! Wohnen an der autobahn lärm english. Wasserplätschern, Blätterrauschen oder Vogelgezwitscher – es gibt ganz verschiedene Optionen, um eine wohltuende Klanglandschaft hervorzurufen. In Einkaufszentren ist Ihnen dies bestimmt schon einmal begegnet. Hier wird oft entspannende Musik eingesetzt, um eine positive Atmosphäre zu schaffen. Auf öffentlichen Toiletten begegnet einem so manches mal Vogelgezwitscher oder ein leicht plätschernder Wasserfall – alles Möglichkeiten, um ein angenehmes Raumgefühl zu erzeugen.
Die VCD Auto-Umweltliste nennt leise Fahrzeuge. Das EU-Reifenlabel gibt Aufschluß über das Rollgeräusch des Reifens. Lassen Sie den Motor auf keinen Fall im Stand "warmlaufen". Beim Starten kein Gas geben. Fahren Sie sofort los, das schont den Motor, den Geldbeutel und die Ohren. Schalten Sie beim Anfahren schon nach fünf Metern in den zweiten Gang. Schalten Sie in den nächsthöheren Gang, ehe der Motor 2000 Umdrehungen erreicht. Jedes Anfahren und Beschleunigen verbraucht Kraftstoff und erzeugt Lärm. Genügend Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hilft, Ungleichmäßigkeiten im fließenden Verkehr auszugleichen. Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifendruck, optimal gefüllte Reifen rollen leiser. Wohnt hier jemand an der Autobahn? | Forum Haushalt & Wohnen - urbia.de. Vermeiden Sie unnötige Fahrten, nutzen sie öfter die öffentlichen Verkehrsmittel und steigen Sie bei Kurzstrecken auf das Fahrrad um oder gehen Sie einfach zu Fuß. Außerdem ist die Politik gefordert, durch Gesetze und Regelungen die Lärmbelastung zu senken. Dafür sind neben spezifischen Maßnahmen beim Straßen-, Schienen- und Flugverkehr auch Verkehrsmittel übergreifende Maßnahmen nötig.
Sämtliche Öffnungen sind auf der südlichen Gebäudeseite angebracht. Dennoch reicht diese Massnahme alleine nicht aus. Es musste eine Fassade mit einer speziellen Konstruktion konzipiert werden, die verschiedene Produkte aus ISOVER-Glaswolle, Konsolensysteme von Wagner System AG und Swisspearl®-Platten von Eternit (Schweiz) AG kombiniert. Optimale Wärme- und Schalldämmung "Die Fassade musste so konstruiert werden, dass der Schall nicht zu dem Wohnviertel auf der anderen Autobahnseite reflektiert wird, sondern nach oben", erläutert Jean-Pierre Petit, Architekt REG a bei Caiani SA. "Die Akustikingenieure hatten von Anfang an eine, hinterlüftete Fassade vorgeschlagen. Dabei handelt es sich um eine solide und robuste Konstruktion, die sich für akustische Anwendungen hervorragend eignet", fügt Herr Petit hinzu. Leben mit permanenten Autobahn-Lärm: "Daran kann man sich nicht gewöhnen" | nw.de. So erhielt man eine zweifache Lösung: Ableiten des Lärms nach oben und Begrenzung der Ausbreitung von Schallwellen mittels Absorption. Die Konsole "Wagner System Akustik" ermöglicht eine Profilstellung mit verschiedenen Neigungen – hier in Les Grangettes mit einem Winkel von 12°.
Nun wissen Makler wie Wohnungssuchende, dass bei der Standortwahl vor allem drei Kriterien zählen: Lage, Lage und Lage. Welche Bedeutung dem richtigen Abstand zu großen Straßen zukommt, belegen Gregory Wellenius und sein Team von der Brown University auf eindrucksvolle Weise. Die Wissenschaftler hatten Lebensgewohnheiten, Blutwerte und Blutdruckschwankungen von mehr als 5400 Frauen aus der Region San Diego untersucht. Dabei zeigte sich, dass Personen, die weniger als 100 Meter von einer stark befahrenen Straße entfernt wohnten, ein um 22 Prozent erhöhtes Risiko für hohen Blutdruck gegenüber jenen aufwiesen, bei denen mindestens 1000 Meter zwischen der Autobahn und den eigenen vier Wänden lagen. Wer zwischen 100 und 200 Meter vom rauschenden Verkehrsstrom entfernt lebte, war immerhin noch um 13 Prozent stärker gefährdet. Wohnen an schnellstraße? (Wohnung, Lärm). Mit zunehmender Entfernung sank das Risiko kontinuierlich. "Wir müssen uns aus gesundheitlichen Gründen mehr Gedanken machen, wie wir unser urbanes Umfeld gestalten, wie wir unsere Städte weiterentwickeln und wo Verkehrswege geplant werden", sagt Gregory Wellenius.
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