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July 7, 2024, 3:57 pm

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Aus der Küche duftet es nach Kuchen. Der Vater sagt zu Jan: "Hol' mir bitte ein Stück Kuchen, bevor ich sterbe! " Jan geht und kommt gleich darauf zurück: "Mama hat gesagt, der ist für nach der Beerdigung! " Der Bäcker steht vor Gericht: "Ich gestehe, Sägemehl in den Kuchen gemischt zu haben. " "Aber ich habe ihn korrekt als Baumkuchen verkauft! " Sagt ein Muffin zum Anderen: "Hi! " Sagt der Andere: "Ah ein sprechender Muffin! " Gast in einem Restaurant zur Kellnerin: "Ist das ein Apfel – oder Pfirsichkuchen? " Darauf die Kellnerin: "Ja schmecken Sie das denn nicht? " Gast: "Nein" Kellnerin: "Na dann ist es doch auch egal! Kuchen sprüche witze in french. " Wie viele Blondinen braucht man um einen Schokoladenkuchen zu backen? Fünf! Eine macht den Teig und vier schälen die Smarties.

BMW E36 Selfmade / Tuning: Einbauanleitungen & Umbauanleitung BMW E36 Wir sind natrlich immer auf der Suche nach weiteren Tuning und Einbauanleitungen fr den BMW E36 um die Sammlung zu vervollstndigen. Denkt bitte auch an andere: Wenn ihr eine Tuning Anleitung habt, die noch nicht auf der E36-Page vorhanden ist, schickt uns bitte eine eMail, benutzt das Kontaktformular oder postet diese im E36 Forum. Dann werden wir die Tuning bzw. Einbauanleitung umgehend hier einfgen. Wenn gewnscht, werden wir den Autor der Einbauanleitung vermerken. Bmw e36 öltemperaturanzeige nachruesten . Wenn ihr Fragen zu den Einbauanleitungen und Tuninganleitungen habt, dann knnt ihr diese gerne im Forum stellen. E36-Page bernimmt keine Haftung fr die Einbau- und Tuninganleitungen! Wenn ihr diese benutzt macht ihr das auf eigene Gefahr!

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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung 1 Seite 1 von 8 2 3 4 5 … 8 #1 Hallo Leute, wollte Euch mal mitteilen daß wir nun auch offiziell das Öltemperaturmodul für den E46 anbieten! Bisher hatten wir es nur für den E38 und E39 angeboten. Die Öltemperatur wird beim E46 im Display des originalen BMW Radios angezeigt, oder auf dem Bordmonitor bzw. auch beim Radio-Navi im Matrix-Display. Weitere Infos findet Ihr hier: klick Hoffe für den ein oder anderen wird jetzt der Traum war mit der Anzeige der Öltemperatur.. #2 Interessant. Wer hat denn damit schon Erfahrungen beim Einbau gemacht. BMW E36 Tuning - Einbauanleitung VDO Zusatzinstrumente. Leicht? Schwierig? #3 Zitat Original geschrieben von surfstar1 Interessant. Leicht? Schwierig? *meld* Hab es damals bei Marc machen lassen, da gab es noch leichte Probleme wegen meiner 16:9 Navi (kann ja passieren beim zweiten Modul in D). Wurde aber vor Ort abgestellt, schnell und kompetent. Fünf Strippen ans KI und läuft. #4 Wer hat denn damit schon Erfahrungen beim Einbau gemacht.

#12 mad kannst du mir genaue Daten von dieser schraube geben und auch zu dem von dir verwendeten Fühler. passt so dann aber auch am m52 oder? #13 OT: Deine Flyoff ist falschrum angeschlossen, tausch mal Eingang/Ausgang #14 das war aber in einem anderen Forum Fehler wird behoben so bald ich ne neue Bremsleitung habe und wieder auf die Hebebühne kann ändert aber nichts daran, das ich genauere Infos zu dieser hohlschraube brauche und welcher Fühler dort eingesetzt werden soll

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Scheunenfund sanft starten Hinweise zur Inbetriebnahme von Triebwerken nach langer Standzeit. 325i Umbauanleitung Beschreibung des Umbaus auf M20B25 Motorisierung E-Lfter nachrsten V1 Zweitstufiger E-Lfter equivalent zur originalen Anschaltung bei Klimafahrzeuge. Hier wird die Basisvariante beschrieben.

Stopfen zum Durchfhren der Kabel vom Innenraum zum Motorraum D ie beiden Abdeckkappen mit einem Schraubenzieher heraushebeln S o sieht es aus wenn die Abdeckung entfernt ist. Jetzt kann man die neuen Kabel an den bereits vorhandenen Kabeln befestigen. sieht es aus wenn es fertig eingebaut ist. Nahaufnahme lfilterdeckel mit Druckgeber und lttemperaturgeber Innenraum

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Lufttemperatur und Feuchtigkeitssensor hätte ich schon da. Ich weiß halt nicht wie stark die Störfelder im Fahrzeug sind bzw. wie viel die I2C Verbindung da wegstecken kann.. Ich hab mal son rotes Display bestellt. Kommt dann in ein paar Wochen. Hat jemand einen E36 Tacho günstig abzugeben? was hattest du da für Sensoren? Finde auf die schnelle nur entweder welche ohne Datenblatt oder welche mit exponentieller Kennlinie. Auf eine Polynomialanpassung der Kennlinie hab ich (aufm Microcontroller) nicht so richtig Lust. Und eine Wertetabelle könnte Speicherplatz technisch problematisch sein. #55 In der Elektronikbauteile Kiste hab ich noch einen Temperatur/Feuchtesensor gefunden. So könnte man das Klima im Führerhaus im Auge behalten. Denke die Luftfeuchtigkeit der Außenluft ist nicht so richtig interessant. Bmw e36 öltemperaturanzeige nachrüsten m. Man könnte auch beides messen. Aber 6 Messwerte auf einem 2 zeiligen Display wird irgendwann etwas unpraktisch, finde ich. Ölsensoren fehlen aber weiterhin. Edit: Vielleicht kann ich mit einem Kollegen die Blende zur Montage im Kombiinstrument als 3D Druck konstruieren.

#26 AW: Öltemperaturanzeige nachrüsten! Für mich ist ja die Lösung im Rückspiegel immer noch die schönste/unauffälligste Lösung. Gruß Fab Hi, Das ist die beste Losung überhaupt. Mit freundlichen Grüßen, Luky #27 Verkaufe übrigens einen Sanituning Ölfilterdeckel für den M52Tü und den M54 Motor! 90Euro inkl Versand gruß Leo #28 Wo kann man sich so einen Spiegel zulegen? #29 Wie? nicht zufrieden gewesen? #30 Zu schwer das Teil! BMW & MINI - Zusatz Instrumente z.B. für Öltemperatur-Anzeige - Schmiedmann - Neuteil. #31 Na jetzt hör aber auf #32 Ne hab was anderes geplant! #33 Nach 10 Jahren macht Leichenfledderei erst richtig Spaß, was meint ihr? Ich hatte die Öltemperaturanzeige bis vor kurzem an Stelle der Uhr in der Mittelkonsole verbaut. Sah nicht schlecht aus, ich wollte aber auch gerne die Uhr wiederhaben. Dann hab ich auch mal angefangen zu basteln. Dazu habe ich mir eine Heizdüse von der Fahrerseite (mit dem Lichtschalter drin) und eine von der Beifahrerseite sowie ein mal die mittlere Düse (damit ich eine hab, falls es in die Hose geht) besorgt. Letzter habe ich zerlegt, denn den Halter mit dem Stellrad rausgetrennt, nach messen und Probieren - so, dass das schmale Lüftungsgitter von der Fahrerseite rein passt - ein stück nach links versetzt wieder eingesetzt und mit 2K-Knete und 2K-kleber befestigt.

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