Reifendruck Auto Ford Ka Der richtige Reifendruck hat einen bedeutenden Einfluss auf die Nutzung des Fahrzeugs Ford Ka. Der richtige Reifendruck beeinflusst die Lebensdauer der Reifen, Kraftstoffverbrauch und Fahrsicherheit. Der schädliche Einfluss auf diese Elemente hat sowohl zu niedriger als auch zu hoher Druck. Reifendruck Ford Ka soll auf der vom Hersteller empfohlenen Stufe gehalten werden. Die entsprechende Werte finden Sie auf der Tabkdeckel, an der Fahrertür und im Benutzerhandbuch. Ford Ka und in unserer Reifendrucktabelle. Man soll regelmäßig den Reifendruck kontrollieren. Nach der Überprüfung der entsprechenden Werte aus der Reifendrucktabelle kann man das an einer Tankstelle oder im Vulkanisation-Service durchführen. Sie können auch eigenen Druckmesser (ein Gerät zur Druckmessung) kaufen. Der Reifendruck soll alle zwei Wochen und vor jeder Reise überprüft werden. In der nachstehenden Reifendrucktabelle befinden sich die empfohlenen Reifendruckwerte Ford Ka. Ford ka reifendruck sommerreifen im winter. Dabei wird zwischen Vorder- und Hinterachse unterschieden und auf extreme Fahrzeugbelastung hingewiesen.
KA 2 (Bj. 09-**) RU8 - Reifendruck? Diskutiere Reifendruck? im KA Mk2 Forum Forum im Bereich Ford KA Forum; Welchen Reifendruck fahrt ihr bei 195/50/15 und 195/45/16? Ich will keine Herstellerangaben wissen sondern eure eigenen Erfahrungswerte;) Hightower997 Elite Member Dabei seit: 29. 04. 2009 Beiträge: 144 Zustimmungen: 2 Welchen Reifendruck fahrt ihr bei 195/50/15 und 195/45/16? Ich will keine Herstellerangaben wissen sondern eure eigenen Erfahrungswerte schau mal hier: Reifendruck?. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Ka-Baby238 20. 05. Reifen/Reifendruck | [fiesta/ka] Ford Community. 09 - Ka & May:) 438 5 Fahrzeug: Titanium X Paket III, ESP, Dachsp. M Versteh ich auch nicht ganz mit den Erfahrungswerten. Ich nehme das, was auf den Tankdenkel steht von Ford angegeben. 23. 02. 2009 1. 315 4 Ford Ka Titanium 2009 1. 2 09. 03. 2009 95 0 Ford Ka Mk2 Titanium, Benziner Habe die Anleitung jetzt gerade nicht zur Hand, aber da sollte das, differenziert nach den verschiedenen zugelassenen Reifenversionen, drinstehen.
überleg doch mal! 70% ~ 700kg 30% ~ 300kg so in etwa wenn nur 1 person im wagen sitzt. maximal zulässig sind knapp 1, 35 tonnen. wenn jetzt 5 leute drin sitzen mit knapp 80kg gewicht pro person, dann sind es in etwa die o. Ford KA Sommerreifen günstig kaufen @ ReifenDirekt.de. g. maximalen 1, 35 tonnen. nichts desto trotz wirst du an der va mehr gewicht haben als an der ha, obwohl das hauptgewicht der 5 personen auf die ha geht, also sollte aus dem grund vorne immer noch mehr bar in die reifen sein als hinten PAck einfach 2, 2 bar rundrum drauf und gut ist der Fall. DAs Problem ist packst du zu wenig Luft drauf nutzen sich die Reifen schneller ab und der Rollwiderstand wird recht hoch. Packst du zuviel Druck drauf fährt sich der Reifen mittig ab, der Reifen packt nicht mehr so gut und der Wagen fängt an zu springen. 2, 8bar vorne ist definitiv zuviel für so einen Kleinwagen. @Mrwichtig Schon MAl dran gedacht, dass das Gewicht vorne auch gut dafür da ist, dass sich der Wagen nicht so schnell aufschaukelt und die HAftung an der Strasse da bleibt, was man an der HA nicht behaupten kann, daher auch mehr Druck bei mehr BEladung hinten!
Reifenverschleiß ist geringer 3. Mehr Gripp meiner meinung nach zumindest wenn einer was anderes sagt *****;-) wenn du mehr reinpumpst, als normal vorgesehen ist, wird der Verschleiß höher... Der wird nicht höher sonders anders: die Mitte der Lauffläche wird stärker abgenutzt als die Ränder. Wenn Du aber öfter mal was in den Kofferraum packst, solltest Du hinten unbedingt mehr Druck drin haben: lt. Bedienungsanleitung bei voller Beladung hinten 2, 8 bar! jedoch liegt vorne knapp 70% gewicht und hinten nur 30%, aus dem grund sollte vorne immer mehr drin sein als hinten. ich fahre vorne 2, 8 und hinten 2, 5... Wer lesen kann... Lt. BA bei leerem Auto vorn 2, 1, hinten 1, 8; voll beladen vorn 2, 3, hinten 2, 8! Meine 195/45-15 fahr ich ringsum mit 2, 6... Ich fahre mit meinen 165/60 R14 75T vorne 2. 5 und hinten 2. 1 Bar. Reifen KA (RBT) 1996 - 2008 | Ford | ReifenLeader.de. Mit der Zeit bekommt man ein Gefühl für den Richtigen Luftdruck. Wenn der Reifen in allen Situatuionen gut packt, ist er optimal. EDIT: Ich fahre fast ausschließlich alleine.
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Ein Beispiel: Lauten die letzten Reifen DOT Nummern 4215, wurde der Reifen in der 42. Kalenderwoche in 2015 hergestellt.
Jeder Indexwert entspricht einer bestimmten Tragfähigkeit bei dem vorgesehenen Luftdruck. Beachten Sie bitte, dass die Reifen dem in den Fahrzeugpapieren eingetragenen LI-Wert entsprechen müssen.
Auf jedem Reifen sind eine Vielzahl von Buchstaben und Zahlen zu finden, die Aufschluss über die Eigenschaften des Reifens geben. Das gilt sowohl für Winter- als auch für Sommerreifen. Eine Nichtbeachtung der Angaben kann zum Versicherungsverlust führen, weil Ihr Fahrzeug nicht mehr Verkehrssicher ist. Zusammen mit der Kampagne "Reifenqualität – Ich fahr auf Nummer sicher! " des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR) und seiner Partner zeigen wir Ihnen, wie jeder Autofahrer aktiv zu seiner eigenen Sicherheit beitragen kann. Das bedeuten die Zahlen auf den Reifen Für die Markierung von Reifen gibt es bestimmte Normen. Daher muss jeder Hersteller seine Reifen entsprechend dieser Norm kennzeichnen. Es gibt insgesamt sechs verschiedene Markierungen. Die erste Zahl auf dem Reifen gibt die nominelle Reifenbreite in Millimetern an. Welche Bedeutung hat das auf dem Reifen angegebene Herstellungsdatum „1217“? (2.7.05-001) Kostenlos Führerschein Theorie lernen!. Die tatsächliche Reifenbreite kann leicht vom Wert auf dem Reifen abweichen, da die Hersteller unterschiedliche Fertigungsverfahren anwenden oder die Breite der verwendeten Felge abweicht.
Die zweite Zahl steht für die Höhe des Reifens. Diese wird aber nicht als ganze Zahl angegeben, sondern als Prozentzahl. Sie steht für das Verhältnis der Höhe zur Breite des Reifenquerschnitts, also wie viel Prozent der Reifenbreite die Reifenhöhe beträgt. Der Buchstabe an der dritten Stelle steht für die Bauweise des Reifens. Der Buchstabe "R" steht hier für Radialreifen, bei denen die Karkassfäden radial, also im rechten Winkel zur Fahrtrichtung verlaufen. Steht an dieser Stelle ein "D", handelt es sich um Diagonalreifen, bei denen die Karkassfäden diagonal zur Fahrtrichtung verlaufen. Des Weiteren kann hier auch die Kennzeichnung "ZR" stehen, dabei handelt es sich um Reifen, die für Geschwindigkeiten über 240 km/h zugelassen sind. Die nächste Zahl steht für den Felgendurchmesser in Zoll. Alles über die DOT-Nummer und das Reifenalter » Oponeo.de. An fünfter Stelle steht eine Zahl, die für den Tragfähigkeitsindex oder auch Load-Index (LI) steht. Er steht für die Belastbarkeit der Reifen beim vom Hersteller vorgegebenen Reifendruck. Jeder Zahl ist hierbei eine kg-Belastung zugeordnet.
An letzter Stelle steht noch ein Buchstabe. Er steht für die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens. Der Buchstabe "V" steht zum Beispiel für 240 km/h. Beispiel für eine Reifenkennzeichnung Ein Beispiel für die Reifenbezeichnung ist folgend: Die Bezeichnung 255/50 R 95 V steht für einen folgenden Reifen: mit einer nominellen Reifenbreite von 255 Millimetern. Die Reifenhöhe beträgt 50 Prozent der Reifenbreite bei den Reifen handelt es sich um Radialreifen (Aufbau des Reifens). Der Tragfähigkeitsindex von 95 steht für eine Belastung von 690 kg je Reifen. Der Buchstabe V steht für die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Welche bedeutung hat das auf dem reifen angegebene herstellungsdatum den. Die DOT-Nummer des Reifens zeigt das Alter Gegenüber der Reifenbezeichnung ist die DOT-Nummer eingraviert. Die Bezeichnung DOT steht hierbei für "Department of Transportation" – das Datum der Herstellung. Ein Reifen mit der Bezeichnung DOT 2315 wurde zum Beispiel in der 23. Kalenderwoche des Jahres 2015 produziert. Anhand der DOT-Nummer lässt sich also das Reifenalter ablesen.