NEU aus... 55 € 66113 Saarbrücken-Mitte 06. 2022 EK Verlag Buch Eurosprinter - Festpreis incl. Versand EK Baureihenbuch EUROSPRINTER Die erfolgreiche Lokfamilie von Siemens Neuwertig, Preis ist incl.... 25 € EK Verlag Kohlenstaublokomotiven der Deutschen Reichsbahn Hallo, ich biete das Eisenbahnbuch "Kohlenstaublokomotiven der Deutschen Reichsbahn" vom... 150 € VB EK Verlag Die Baureihe V200 Eisenbahnbuch Hallo, ich biete das Buch "Die Baureihe V200" vom EK Verlag an. Ek Verlag, Bücher & Zeitschriften gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Das Buch befindet sich in... 50 € VB 76131 Karlsruhe 04. 2022 Die Baureihe V200 - Die Geschichte der Taigatrommel, EK-Verlag Die Baureihe V200 - Die Geschichte der Taigatrommel Hans Müller, Andras Stange Gebundene... 100 € VB 25491 Hetlingen 03. 2022 Ek Verlag, Die Baureihe Bücher Die Baureihe 36: 30, - Die Baureihe 45:30, - Die Baureihe 74: 80, - Die Baureihe 89:... Versand möglich
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150 Abbildungen teilweise in Farbe Format 300 x 210 mm Neu ausgeliefert am 18. 04. 2016 Omnibusse und Straßenbahnen der Stadt Frankfurt am Main 6858 Der Autor Peter F. Linhart hat in seinem eigenen sowie in Archiven von Freunden und Bekannten nach Zeitdokumenten des städtischen Verkehrsbetriebes gesucht und dabei viele bisher unveröffentlichte Bild- und Textdokumente gefunden, die er in diesem Buch zusammengestellt hat. Von den Anfängen bis zur Gegenwart werden alle Straßenbahn- und Omnibustypen gezeigt, die unter städtischer Regie durch Frankfurt/M. fuhren bzw. fahren. Ek verlag bücher du. 128 Seiten mit ca. 200 Abbildungen teilweise in Farbe Format 300 x 210 mm EK-Verlag Neu ausgeliefert am 25. 2016
IGE Bahn GmbH & Co. KG mietet eine EuroDual von ELP Foto: ELP [29. April 2022] IGE Bahn GmbH & Co. KG setzt mit der neuen EuroDual von ELP auf Stärke und flexible Traktion Weiterlesen RailAdventure expandiert weiter! EK-Verlag 6055 Vectron - Moderne Siemens-Lokomotiven für Europa | Gedrucktes. [1. April 2022] Das in München ansässige Eisenbahnverkehrsunternehmen RailAdventure beschäftigt sich seit 2010 erfolgreich mit der Abwicklung von Probe- und Überführungsfahrten von Schienenfahrzeugen im gesamten europäischen Raum. Um auch in Nordamerika bei der Abwicklung von Probe- und Überführungsfahrten zu partizipieren, hat RailAdventure zwei leistungsfähige Diesellokomotiven erworben und betreibt sie in Kooperation mit der großen nordamerikanischen Bahngesellschaft "Burlington Northern Santa Fe" (BNSF). Das neue Sommerprogramm 2022 ist da! Auf mehr als 80 Seiten im A5-Format präsentieren wir Ihnen in unserem neuen Katalog unser umfangreiches Verlagsprogramm! Kunden und Geschäftspartner erhalten ihr Exemplar in diesen Tagen mit der Post. Wir freuen uns auf Ihre Nachricht!
In unserem neuen Buch reflektieren wir die Geschichte, die Entwicklung, die Technik sowie die aktuellen Einsätze der Lokfamilie in Europa. Dieses Buch bietet somit alles rund um die Erfolgsgeschichte "Vectron". Gut 400 Fotos bebildern einen Loktyp, der mit seiner unverwechselbaren Formensprache auch zu zahlreichen Farbexperimenten verführt und bei den zahlreichen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen eine Farb- und Designvielfalt wie kaum eine andere moderne Lokomotivfamilie hervorbringt. EK-Verlag Bücher und Kalender ab 2016. Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
EK-Verlag Freiburg 96 Seiten mit ca. 100 Abbildungen teilweise in Farbe Format 235 x 165 mm Neu ausgeliefert am 19. 01. 2021 Büssing-Busse bei Bahn und Post 6863 112 Seiten, davon 32 Seiten in Farbe mit ca. Ek verlag bücher 1. 160 Abbildungen 300 x 210 mm Neu ausgeliefert am 21. 02. 2020 Bahn und Post waren auf dem Omnibussektor die größten Einzelkunden der legendären Nutzfahrzeugmarke Büssing. Während die Reichspost bereits vor dem Zweiten Weltkrieg eine beachtliche Büssing-Flotte besaß und diese ab 1949 mit den neuen Trambussen und später mit richtungsweisenden Neukonstruktionen deutlich ausweitete, konnte die Reichsbahn vor 1939 nur wenige Wagen mit der berühmten "Spinne" an der Front in Dienst stellen. Erst die junge Bundesbahn beschaffte in den fünfziger und sechziger Jahren große Stückzahlen aus den Braunschweiger Werkshallen. Die gelben Post- und die roten Bahnbusse wurden noch bis zum Ende der eigenständigen Busproduktion von Büssing in den Jahren 1971/72 in einer breiten Typenvielfalt geliefert. Atmosphärisch dichte Einsatzfotos der "Büssing-Löwen" bei den beiden Staatsunternehmen prägen das neue EK-Buch.
Damals auf Linie (Band 3) 6756 Die siebziger Jahre waren im westdeutschen Omnibusbau geprägt vom neu entwickelten Standardbus, der sich in kurzer Zeit mehr und mehr Geltung verschaffte. Mercedes, MAN und Magirus sowie anfangs noch Büssing brachten zwar jeweils eigene Standardbusse auf den Markt, doch aufgrund der VÖV-Vorgaben waren diese einander nun sehr ähnlich. Mit dieser Vereinheitlichung wurde die große Typenvielfalt der fünfziger und sechziger Jahre massiv zurückgedrängt - was auch zur Folge hatte, dass zahlreiche kleinere Aufbautenhersteller unter den neuen Rahmenbedingungen nicht mehr konkurrenzfähig waren und vom Markt verschwanden. Mit dem Standardbus hielten gleichzeitig weitere wegweisende Technologien Einzug. Vor allem der von Mercedes entwickelte Schub-Gelenkbus mit Heckantrieb und elektronischer Knickwinkelsteuerung war ein wichtiger Meilenstein der Omnibus-Entwicklung. Und auch an der zweiten Generation der VÖV-Standardbusse wurde bereits intensiv gearbeitet: So erschienen ab 1979 u. a. die ersten Prototypen von MAN, Mercedes und Magirus, und auch Hersteller Neoplan mischte die Entwicklung der Standard-II-Busse kräftig auf und war mit so manchem innovativem Modell den großen Herstellern "eine Nasenlänge voraus".
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