Klima Druckschalter: Wo Sitzt Er Und Wie Tauschen? | Tx-Board - Das T5 / T6 / Multivan Forum

July 1, 2024, 5:46 am

Sollte dein natürlich von der ganz edel doofen Sorte sein, hatt er noch weniger Ahnung als null und ist auf die Fehlermeldung " 00819 009 = Drucksensor G65 - Kurzschluss nach Masse" rein gefallen, denn diese Meldung ist ein Softwarefehler im System und ist zu ignorieren. Falls du für die "Analyse" auch noch Geld bezahlt hast, gibt es dazu einen Fehlerprotokoll, den sollte man sich immer aushändigen lassen. Ich tippe in deinem Fall sogar da drauf, das es nicht an diesem Drucksensor liegt, sondern das bei dir die Gateskupplung und der Freilauf des Klimakompressor defekt ist. Wäre nett, wenn du mal dein Profil ausfüllen würdest, weil für viele Infos rund um den T5 sind alle Angaben wichtig. Der T5 hat sich seit 2003 mehrfach technisch geändert, so das unter Umständen je nach Baujahr und Ausstattung andere bekannte Probleme vorliegen. Druckschalter klimaanlage schaltplan in de. Grundsätzlich bist du aber hier bei den "edel bekloppten" gelandet, was einen T5 betrifft. genau richtig für dich und deinen T5 Gruß Claus

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allerdings gehe ich mal davon aus, das es sich um einen drucksensor handelt und da braucht man keinen hoch und niederdruck schalter, denn in diesem fall wird die klima nur vom STG( motorsteuergerät) eingeschaltet, wenn die werte vom drucksensor im sollbereich sind. Der Sensor ist auf der Hochdruckseite verbaut. Im Schaltplan steht eben Doppeldruckschalter drin, weil früher ein Druckschalter für den Kühlerlüfter und Klimakompressor verbaut war. Dann hat der Schalter aber vier Anschlüsse. Hier ist es ein Sensor, der den Druck in ein Spannungssignal umwandelt und an das Steuergerät weiterleitet. Es gibt nur diesen Sensor, da wie gesagt, ein Expansionsventil verbaut ist. Bei Anlagen mit Festdrossel gibt es einen Niederdruckschalter. Hoch- und Niederdruckschalter in einem gibt es nicht. Druckschalter Klimaanlage. Denn es gibt ja eine Hochdruckseite und eine Niederdruckseite im Kältemittelkreislauf. Der Temperatursensor - Verdamfer ist im Fußraum, Beifahrerseite verbaut. In der Nähe vom Innenraumlufi. Ist ein blauer Stecker am Gebläsegehäuse.

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01-07) B4Y/B5Y/BWY Klimaanlage defekt - alles probiert = nix gebracht Klimaanlage defekt - alles probiert = nix gebracht: Moinsen! Meine Klimaanlage funktioniert nicht mehr... Bin am verzweifeln, da ich keine Idee mehr habe, was es sein kann... Brauche dringend...

if (isSmallPicture) {;} else if (isBigColumns) {} else {} MP Differenzdruckschalter KP Druckschalter sind für den Einsatz in Kälte- und Klimaanlagen ausgelegt und schützen diese vor zu niedrigem Saugdruck oder zu hohem Heißgasdruck. Die Schalter werden auch zum Starten und Stoppen von Verdichtern und Lüftern in luftgekühlten Verflüssigern eingesetzt. KP Druckschalter sind in den Schutzarten IP 30 und IP 44 erhältlich. Achten Sie auf Fälschungen, um Ihr Ansehen zu schützen Gefälschte Produkte können den Ruf sowohl Ihres als auch unseres Unternehmens schädigen. Druckschalter Klimaanlage!!??. Deshalb setzen wir alles daran, Fälschungen zu bekämpfen. Lesen Sie mehr darüber, wie Sie sicherstellen können, dass das von Ihnen gekaufte Produkt in echter Danfoss Qualität ist.

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