Corrado Dragrace Projekt de Sprache Sprache auswählen Login Konto erstellen Passwort vergessen? Merkzettel Suche Alle Rohrkrümmer Billet Schwungscheiben Kupplung G40/G60 G-Lader G60 16VG60 8V Turbo 16V Turbo VR6 Turbo Flansche 1, 8t Domlager Tial Wastegate Ladeluftkühler Turbo-Zubehör Blow Off Turbolader Peloquin Differentialsperren Catchtank KMS Einspritzanlagen Motorblöcke Kolben Kraftstoffversorgung Ölkühler Silikonschläuche Erweiterte Suche Ihr Warenkorb 0, 00 EUR Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb. Startseite » G60 Drosselklappenbearbeitung 3-6-008 Lieferzeit: sofort lieferbar (Ausland abweichend) Versandgewicht: 2 kg je Stück 110, 00 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand Stück: Stück Auf den Merkzettel Frage zum Produkt Beschreibung Kundenrezensionen G60 Drosselklappenbearbeitung Einlasstutzen auf 57mm aufweiten und glatt schleifen. G60 drosselklappe bearbeiten and sons. Drosselklappengehäuse strömungsgünstig bearbeiten. Sie müssen uns Ihre G60 Drosselklappe zum Bearbeiten zuschicken. Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden.
» Technik » Motorsport » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo..... wer kann mir eine Empfehlung geben.... suche einen Guten Drosselklappen ( 55mm oder 56mm) Bearbeiter und jemand für die Ansaugbrücke ( Auftrennen und Kanäle größer machen) Gruß Flo 2 Wegen der Drosselklappe, schau mal in Facebook unter WHC Racing. Wenn du kein Facebook hast, kann ich dir auch die private Nummer von ihm geben. Er ist aber erst ab 02. 01 wieder erreichbar. G60 drosselklappe bearbeiten 9. Gruß Joel 4 ach schau an, er hatte mir nur die Facebook Adresse genannt, da hab ich gar nicht weiter geschaut. 5 Den Shop hab ich auch schon gesehen.... habt ihr schon was bei ihm machen lassen.... wart ihr zufrieden? 6 alle die ich kenne die was bei ihm machen lassen haben waren sehr zufrieden. Ist schon ein paar Jahre her, war noch zu aktivieren Polo Zeiten. Aber ich denke an der Qualität wird sich nix geändert haben. Kannst ihn ja mal anschreiben ab 2.
Aber diese wurde damals leider nicht verbaut. Der eigentliche Sitz der Drosselklappen / Dichtflächen sollten keines Falls bearbeitet werden. Da diese evtl. nicht mehr richtig schließt und sich dann die Leerlaufdrehzahl nicht mehr auf den gewünschten Wert einstellen lässt. Nun gilt es das Gehäuse der Drosselklappe so zu bearbeiten, das störende Kannten und Spalten möglichst ströhmungsgünstig gestaltet werden. Die Aerodynamisch günstigste Form ist die eines Tropfens. Da diese aber nicht ganz möglich ist, beschränke ich mich darauf alle Kannten und Stallten zu beseitigen bzw. G60 Zylinderkopf + Drosselklappe bearbeiten wo ? - Motoren Tuning - www.vwaudi-forum.ch. ströhminggünstiger zu machen. Werkzeug: Da das Drosselklappengehäuse aus Aluminiumdruckguss ist, eignet sich Schleifpapier (50er bis 180er Körnung) und Schleifaufsätze für die Bohrmaschine (keine Schleifsteine da diese sich zusetzen) ausgezeichnet zu Bearbeitung. Des Weiteren wird ein 3mm Bohrer und zwei 3x10mm Spannhülsen oder Passstifte benötigt um eine Dichtung und damit deren Spalt aus dem Klappengehäuse zu verbannen.
Hallo Da ich gerade eine Drosselklappe für mein 16V MotorBastelProjekt bearbeite wollte ich euch mal meine Erfahrungen und Beweggründe mitteilen. Diese Maßnahme bringt zwar nicht Wunderwas an Mehrleistung, aber sie ist bei der Optimierung eines Motors ein Schritt in die richtige Richtung und hilft die Füllung der der Brennräume mit Gemisch zu verbessern. Grundlage hierfür bildet eine Doppeldrosselklappe aus einem Audi 90/100 mit 2, 2L. Evtl. ist diese auch in einigen 16V Modellen zu finden. Meine war auf einer Ansaugbrücke die ich bei Ebay ersteigert habe. G60 Drosselklappe bearbeitet - Teilemarkt - VW Golf - Doppel-WOBber. Diese unterscheidet sich im Durchmesser der 2. Klappe von dem VW Modell (Durchmesser 52mm statt 44mm). Diese eignet sich besser weil sie schon im Serienzustand mehr Luft durch lässt als das bearbeitete VW Modell. Grundlagen: Da die Drosselklappe und die Ventile die größten Engstellen im Ansaugsystem darstellen sind hier die Ströhmungsgeschwindikeiten am größten. Am optimalsten währe natürlich ein Flachschieber, da er keine "Im Luftstrom stehende Klappe" hat.
VW Polo Forum Polo 86 / 86C / 2F Motor hi also ich habe vor meine drosselklappe aufspindeln zu lassen jetz stellt sich mir die frage keile raus oder nicht? einer von den dubracers meinte zu mir es würde null leistung bringen was habt ihr für erfahrungen? gruss Die Keile auf der Drosselklappe bewirken das das ansprechverhalten des motors sich verändert, weil da durch mehr luft bei leicht geöffneter klappe eindringen kann (wenn sie weg sind) auf den ersten 25 Grad Öffnungswinkel. Das heist der motor sollte eigentlich bissiger werden, ich kann es dir aber nicht versprechen da ich es nur von meinem Bruder her kenne und der fährt nen 2. 0 16V ABF Sauger. Gruss Stefan er wird am anfang bissiger... @8ak8 hast du doch gemerkt, wo wir den "vergleich" inna halle gemacht haben, das meiner ohne keile agressiver anfing gegenüber deinem.... wenn die keile raus sind... läuft der motor nicht unruhiger im stand? is es denn auf die dauer gut fürn motor? Würd mich auch intressieren? G60 drosselklappe bearbeiten kostenlos. #6 - 27. 08. 2012 drosselklappe g40 keile g40 drosselklappe bearbeiten rs2 drosselklappe g40 bearbeiten 16v drosselklappe auf g40 bearbeitet drosselklappe polo g40 drosselklappe aufspindel beim g60?