Insgesamt kommen also zwischen 800 € und 1. 000 € auf Dich zu. Übrigens: Eine im Nachhinein eingebaute Dachreling musst Du nicht im Fahrzeugschein eintragen lassen, da diese nicht TÜV-relevant ist. Es genügt die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) im Auto mitzuführen – diese ist in den meisten Nachrüst-Sets mit enthalten. Anhänger reling nachruesten . Du solltest nur eine Dachreling montieren, wenn auch tatsächlich eine ABE im Lieferumfang enthalten ist. Wie Du siehst, ist das Dachreling-Nachrüsten aufgrund des hohen Aufwands leider nicht besonders preiswert. Bevor Du Dich also direkt an die Arbeit machst, solltest Du noch die Vor- und Nachteile abwägen – wir helfen Dir dabei! Du willst eine Dachreling nachrüsten? Die Kosten können sehr hoch sein! Vor- und Nachteile beim Nachrüsten einer Dachreling Eine Dachreling auf dem Autodach zu haben, bietet Dir einige Vorteile. Natürlich kommen hier auch Nachteile ins Spiel.
Wenn der Anhänger einen 7-poligen Stecker hat, muss ein geeignetes Adapterkabel verwendet werden. Die Funktion des Pins 10 steht dann nicht zur Verfügung. #5 Hallo T-Roc-FL Vielen Dank das du dir die Mühe gemacht hast. Schön auch, dass der T-Roc das kann, scheint ja nicht selbstverständlich zu sein für die Autohersteller die AHK Dose so zu belegen. Auch an Flo schon mal vielen Dank für deine Einschätzung, dann werde ich die Dachreling mit einplanen. Fabia 3 Combi - Dachreling nachrüsten. Danke auch für den Tipp mit dem anderen Zelt, da findet man ja auch super Videos zu und Erklärungen. Hab mal bei den Dachzeltnomaden auf Facebook reingeschaut, ist schon sehr toll was alles möglich ist. Also nochmals vielen Dank an euch für die super schnellen und hilfreichen Antworten. Viele Grüße Elmar
Aber ich will Dich nicht überreden/ umstimmen. Am besten mal bei einem fragen, lt. anderer Threads hier ist es (bei anderen Skoda-Modellen) gemacht worden (z. B. hier bei einem Octavia II) #6 Das ist mit den normalen Grundträgern eher unpraktisch finde ich. Es gibt doch kaum einen Unterschied. Dachreling nachrüsten » Hinweise zu Kosten & Zulassung. Lediglich die Befestigung der Füße unterscheidet sich, die Grundträger brauchst du doch in beiden Fällen. Dachreling nachrüsten: Hallo, habe mir einen gebrauchten Kombi Bj. 2018 gekauft und nicht darauf geachtet, dass die Dachreling fehlt 😒. Gibt es hier Erfahrungen mit... AHK nachrüsten Fabia 3 Kombi: Hallo, ich möchte einen Skoda Fabia 3 Kombi (Benziner, 95 PS) kaufen und beim Händler direkt eine starre Anhängerkupplung nachrüsten lassen. Mir... Dachreling nachrüsten Kombi 1Z: Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und hab direkt ne Frage: Mein Octavia Kombi (BJ: 2011) gehört wohl zu den seltenen Modellen ohne... Skoda Fabia Kombi 3 - geeignet für Radtransport im Auto? : Liebe Forenmitglieder, habe dieses Forum gesucht und gefunden, weil für folgendes Problem eine Lösung gesucht wird: Mein Patenkind (begeisterte... Fabia III AHK - Westfalia Anhängerkupplung abnehmbar nachrüsten - Skoda Fabia 3 Kombi: Skoda Fabia 3 Kombi Westfalia AHK abnehmbar nachrüsten Hallo alle miteinander, dies soll eine Anleitung sein, um eine Westfalia Anhängerkupplung...
Auch hier leider in beiden Autohäusern ratlose Gesichter bzgl. Rehling oder ohne. Vielen Dank schon mal Elmar #2 Moin Elmar und herzlich Willkommen aus Flensburg. Zu deinen Fragen kann ich ad hoc nichts sagen. Bin zwar kein Camper mit Wohnwagen, aber hinsichtlich der AHK kann ich morgen gerne mal nachmessen. Muss ohnehin morgen Grünabfälle wegbringen und deshalb die AHK anbauen. #3 Ist es sinnvoller eine Dachrehling für die Montage zu nutzen oder die Grundträger welche direkt auf den Dachholmen aufliegen. Rehling oder ohne. Moin Elmar Wenn du wie ich ein Dachzelt montieren möchtest würde ich dir zu der Dachreling raten. Das Gewicht wird so besser auf dem Dach bzw. den Auflagepunkten der Reling und der Reling selber verteilt, wenn du dann im Zelt drin bist. Zum Zelt kann ich dir noch folgendes sagen. Ich hab mich zwischenzeitlich über die verschiedenen Dachzelte informiert. Pkw Anhänger Reling eBay Kleinanzeigen. Ein Kumpel von mit hat vom Maggiolina Airlander aufs James Baroud Grand Raid gewechselt. Zum einen weil es mehr Öffnungen bzw Sichtfenster hat zum anderen weil ein Lüfter integriert ist und weil das Dachzelt eine zusätzliche Ladefläche obendrauf hat.
Gruß Flo #4 kann ich morgen gerne mal nachmessen Das Nachmessen konnte ich mir sparen, die Betriebsanleitung klärt auf: Pin-Belegung der Anhängersteckdose ⇒ Abb. 156: 1. Blinker links 2. Nebelschlusslicht 3. Masse für Pin 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8 4. Blinker rechts 5. Schlusslicht rechts 6. Bremslicht 7. Schlusslicht links 8. Rückfahrlicht 9. Dauerplus 10. Dauerplus 11. Masse für Pin 10 12. nicht belegt 13. Masse für Pin 9 Anhängersteckdose Die elektrische Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger erfolgt über eine 13-polige Anhängersteckdose. Bei elektrischer Erkennung eines Anhängers werden die Verbraucher im Anhänger über die elektrische Verbindung (Pin 9 und 10) mit elektrischer Spannung versorgt. Pin 9 ist mit Dauerplus belegt, sodass z. B. die Innenbeleuchtung eines Anhängers betrieben werden kann. Elektrische Verbraucher, z. der Kühlschrank in einem Wohnwagen, werden nur bei laufendem Motor (über Pin 10) mit elektrischer Spannung versorgt. Die Masseleitungen Pin 3, Pin 11 und Pin 13 dürfen nicht miteinander verbunden werden, damit die elektrische Anlage nicht überlastet wird.