Fuck Ich werd vielleicht selber ne Nummer dann vorfahren. Vielleicht klappt`s. Hat so bei dem Seitlichen KZH auch geklappt 1 Seite 1 von 2 2
Da jetzt noch der Splint rein kommt habe ich erst mal nur mit 80 Nm angezogen und dann soviel weiter bis der Splint eingeführt werden kann. Splint einsetzen und umbiegen Vorderrad einbauen Das Vorderrad einzubauen ist im Vergleich zum Hinterrad ein Kinderspiel. Das Rad mittig in der Gabel platzieren und die gefettete Achse einführen. Dabei die Distanzstücke nicht vergessen. Unterlegscheibe, Sicherungsscheibe und Mutter drauf und mit 68-75 Nm anziehen. Dazu falls nötig mit dem Schraubenzieher gegenhalten, wie beim Ausbau gezeigt. Achse einführen und Mutter anziehen Danach auf der anderen Seite die Sicherungsschraube mit 28-37 Nm anziehen. Sicherungsschraube anziehen Zum Schluss noch den Bremssattel montieren und die Schrauben mit 34-41 Nm anziehen. Bremssattel montieren Fertig. Harley-Davidson Sportster: krasser Custom-Chopper mit 130 PS - AUTO BILD. Fazit Der Radausbau und Radeinbau in der heimischen Werkstatt bzw. Garage ist möglich und mit ein wenig Geduld gut machbar. Zum eigentlichen Reifenwechsel bringt man die Räder aber besser zum Fachmann. Das Vorderrad stellt einen vor keine großen Schwierigkeiten, der Einbau des Hinterrads kann einen zur Verzweiflung bringen ist aber prinzipiell gut machbar.
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