Ihr Carport zwischen Haus und Garage Als "Brücke" zwischen Ihrem Haus und Ihrer Garage eignet sich ein Metall-Carport optimal. Warum? Weil es in seiner Form sehr individuell eingefügt werden kann. Und weil Sie sich über lange Zeit an der Stabilität erfreuen können. Dass ein Metall-Carport zudem noch ultra pflegeleicht ist, ist noch das "Sahnehäubchen" obenauf. Setzen Sie auf das Krummholz-Carport-Team in Coburg, um ein individuelles Carport am Haus konstruieren und errichten zu lassen. Gerne beraten wir Sie vor Ort an Ihrem Haus und entwickeln gemeinsam mit Ihnen die Idee. Anschließend erfolgt der gewissenhafte Auf- bzw. Anbau. Jetzt mehr erfahren über: Carport Metall
Die Fugenstärke sollte hierbei so groß gewählt werden, dass die maximale Bewegungensmöglichkeiten beider Baukörper, Haus und Fertiggarage, beibehalten werden und durch die Fuge ausgeglichen werden kann. Details hierzu können Ihnen unsere Fertiggaragen Fachberater liefern.
Ein Vordach von der Garage bis zum Haus ist enorm praktisch Ob aus Holz, Glas oder Metall: ein Vordach zwischen Garage und Haus sorgt für einen möglichst trockenen Übergang vom Auto in die Wohnung – auch Regen, Eis und Schnee. Wir zeigen Ihnen, wie ein solches Vordach konstruiert werden kann und ab wann es sich um einen Carport handelt. So kann das Vordach zwischen Garage und Haus ausgeführt sein Grundsätzlich gibt es verschiedene Arten, wie ein entsprechendes Vordach konstruiert und montiert werden kann. Denkbar sind die folgenden Varianten: Anbringung des Daches direkt an den Wänden, Auflegen des Vordaches auf die Oberkante der Garage, Aufstellung auf Stützen oder Pfeilern, die das Dach tragen, Verbinden von Haus und Garage mit einem Carport. Welche dieser Konstruktionsarten am besten geeignet ist, hängt auch davon ab, wie groß der zu überbrückende Weg ist und wie die Wände des Hauses und der Garage jeweils beschaffen sind. Ist der Weg ausreichend groß für einen zweiten Stellplatz, wird das Vorhaben nicht mehr als Vordach, sondern als Carport gelten – selbst dann, wenn der Platz darunter nicht so genutzt werden soll.
Sehr geehrter Fragesteller, Ihre Anfrage möchte ich Ihnen auf Grundlage der angegebenen Informationen verbindlich wie folgt beantworten: Zum besseren Verständnis hier nochmals die von Ihnen genannte Norm (anschließend erläutere ich das): § 12 (Verbindungen zu Garagen und zwischen Garagengeschossen) "(1) Garagen, ausgenommen offene Kleingaragen, dürfen mit Fluren, Treppenräumen und Aufzügen, die nicht nur den Benutzern der Garage dienen, nur durch Öffnungen mit selbstschließenden und mindestens feuerhemmenden Türen verbunden sein. (2) 1 Geschlossene Mittel- und Großgaragen dürfen mit Fluren, Treppenräumen und Aufzügen im Sinne des Absatzes 1 nur durch einen Raum verbunden sein, der feuerbeständige Wände und Decken sowie Türen hat, die in Fluchtrichtung aufschlagen und zur Garage rauchdicht, selbstschließend und mindestens feuerhemmend sowie zu den Fluren, Treppenräumen und Aufzügen rauchdicht und selbstschließend sind und aus nichtbrennbaren Baustoffen bestehen (Sicherheitsschleuse). 2 Ein Aufzug, der weder in einem eigenen feuerbeständigen Schacht liegt noch direkt ins Freie führt, darf mit einer geschlossenen Mittel- oder Großgarage nur über eine Sicherheitsschleuse und einen zusätzlichen Aufzugsvorraum verbunden sein.
Wenn ja, dann sind es eigentlich 2 abgekoppelte BoPlas und demzufolge wird es vermutlich statisch schwierig sein, die 2 Baukörper zu verbinden. Wir haben eine sehr ähnliche Situation, haben uns entschieden alles getrennt zu lassen. #4 Das macht keinen Sinn, weil, es macht keinen Sinn. (Siehe "Vorredner"). Frag Deinen Planer, was wie evtl. möglich ist. - gleiche Fundamente? - thermische Trennung? - wie soll das oberhalb der Garagendecke funktionieren? -…? PS: Ich würde zudem in die Garage ziehen, dort ist mehr Platz. #5 Wird denn Garage und Haus von ein und demselben BU ausgeführt? Wenn nämlich Garage "in EL", also unabhängig vom BU, dann wird es Probleme geben. Dann werden es tatsächlich 2 unabhängige Baukörper, die man hinterher abdichten müsste. "Mit ohne" Putz der Zwischenwand ist dann IMHO auch nicht möglich. #6 Überlegung die Garage in Porenbeton auszuführen kommt daher die etwas gedämmt zu bekommen als mit dem kalten KS ohne WDVS, daher der Wunsch. Planer/Statiker hatte am Telefon auch schon eine gewisse Art angedeutet das das schwer wird mit dem einen Stein und Funktion für beide Baukörper.