10. 2011 Golf 1 Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3. 969 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge Nicht böse gemeint aber allein ein gescheites Motorpaket mit diverses Zubehör / Neuteile + Einbau und anschließender Eintragung wird teurer kommen als ein fertigen 1. 8T Golf zu holen. Veränderten bzw nachgerüstete Teile die du bereits verbaut hast kannst ja einfach in den anderen Golf übernehmen Geändert von ~Golf~4~ (21. 2016 um 14:19 Uhr) 21. 2016, 14:47 - 6 Erfahrener Benutzer Zitat von ~Golf~4~ Nicht böse gemeint aber allein ein gescheites Motorpaket mit diverses Zubehör / Neuteile Veränderten bzw nachgerüstete Teile die du bereits verbaut hast kannst ja einfach in den anderen Golf übernehmen Ja schon aber der 1. 8t würde so im Unterhalt mehr kosten Und mit Motor und den ganzen anderen Sachen kann man schon für 2. Auf 1.8t Umbau - Golf 4 Forum. 5 bekommen Und wenn ich so im inet gucke den haben die meisten 200t runter oder noch mehr.. Und meiner hat gerade mal 104t runter 23. 2016, 01:59 - 7 Administrator Registriert seit: 20.
8T Umbauten und les dich mal in die Materie rein, denke da werden die meisten Fragen geklrt und du knntest dir fr nen evtl. Umbau schonmal das ganze Know-How anlesen Edit: Und wenns "gnstiger" werden sollte, msstest mal nen G60 Umbau berdenken, dazu findest drben auch mehr als genug Themen.. 24. 2010, 22:52 # 12 25. 2010, 09:18 # 13 25. 2010, 13:03 # 14 Wenn du bei 16V bist, auch ber den 2l 16V ausm 3er nachgedacht? Der soll wohl ziemlich ordentlich reien im 1er (mit seinen 150 PS) und er ist wohl auch dankbar was Software-Anpassung in Kombination mit anderen Nocken angeht... Da liest man sachen von +20 PS und mit 170 Pferden im 1er ist man gut bedient Weil Problem bei den Webern ist halt der Preis fr gute und dann jemanden zu wissen/finden der die Teile ordentlich einstellen kann.. 25. 2010, 13:48 # 15 25. Golf 1, Jetta 1 - 1.8T umbau - Motorsport - golf1.info. 2010, 14:02 # 16 25. 2010, 17:31 # 17 25. 2010, 17:33 # 18 26. 2010, 12:08 # 19 26. 2010, 12:18 # 20
Kann dir wenn du magst per PN die Firma nennen die da den Umbau gemacht hat. #9 Die CAN -Verbindung besteht zB zwischen MSG und Tacho. Willst Du wirklich den kompletten Innenraumkabelbaum auf die inneren Bauteile vom Golf 3 (Türen, Tank, Schalter, usw. ) umbauen? Ich glaube das ist viel schwieriger als die normale Golf-3-Elektrik zu behalten und den Motorkabelbaum an die G3-Elektrik anzupassen. So bin ich bei meinem R32 vorgegangen. Den Tacho vom Dreier nutze ich weiter... Aber wenn es unbedingt das Armaturenbrett vom Vierer sein soll, dann musst Du da wohl an den Innenraum ran... Das hat der Markus Netzlaff bei seinem Jetta auch durch. Guck mal auf, da gibt es mit Sicherheit einige Anregungen #10 Hi Jungs und Mädels ich würde euch ja gerne mit Bildern verwöhnen aber ich kann keine Bilder vom Handy hochladen???? #11 Zitat Hi Jungs und Mädels ich würde euch ja gerne mit Bildern verwöhnen aber ich kann keine Bilder vom Handy hochladen???? 1,8T R32 V6 Umbau Sensoren Golf 2 3 4 Zusatzinstrumente in Nordrhein-Westfalen - Neunkirchen-Seelscheid | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Geht mir genauso, ich kann z. Z. nur mit Handy online, ich glaube, der Upload ist hier generell gesperrt.
Und Kohle zum Eintragen 24. 2016, 12:57 - 11 Kein gepr. Händler Glaube bzw hoffe die suche hat sich erledigt 24. 2016, 20:07 - 12 Erfahrener Benutzer Zitat von VW-Mech Am besten einen Spender,... Und Kohle zum Eintragen Okay Danke für die Hilfe ☺🤗 24. 2016, 20:22 - 13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 01. 2012 Golf 4 1. 8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1. 8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3. Golf 1 1.8 t umbauanleitung download. 796 Abgegebene Danke: 426 Erhielt 369 Danke für 334 Beiträge Zitat von BoraV5Vari Mal ne kleine Kostenaufstellung +- gegenüber einem gebrauchten 4er mit 1, 8T... Technikpaket 1000-2000 € dann weißte nicht wie is die Basis (Ich hab jetzt nur zum Beispiel für mein Umbau den 3ten Motor geholt weil die ersten 2 mulo waren) Teile zum überholen mit sag ich mal Markenteilen 1500-2000 € Motor beim Motorenbauer überprüfen + honen + planen +- 200-500 je nach Motorenbauer. Kannste min auch noch mal 200-300 € rechnen. 5000 € mal als grobe Planung.... 6000 €. Greetz Guten 1, 8t für 1500?