Beschreibung Als Höhepunkt der aerodynamischen Integration erzeugt das LEVEL 5 Lenkersystem bis zu 40% weniger Luftwiderstand im Vergleich zu einem herkömmlichen Lenker- und Vorbau-Setup. Alle Kabel sind intern und abseits des Luftstroms verlegt, um eine stromlinienförmige Ästhetik und kostenlose Geschwindigkeit zu gewährleisten. Der integrierte LEVEL 5 Carbon Lenker lässt sich nahtlos in ausgewählte Plattformen innerhalb der Ribble SL R- und SL-High-Performance-Carbon-Rahmenset-Linie integrieren. Carbon Lenker Vorbau online kaufen | eBay. Ein optionaler Adapter ist separat erhältlich, wodurch das LEVEL 5 Lenkersystem an jedem Fahrradmodell mit Standardlenker* nachgerüstet werden kann. Spezifikationen Erhältlich in 4 Größen - 380x70mm; 400x90mm; 420x110mm; 420x125mm (gemessene Breiten von Mitte zu Mitte) Drop: 125mm, Reach: 75mm Interne Kabelführung für Di2- oder Standardkabel. Integrierte Garmin-Halterung Separat erhältlich Integrierte Garmin-Halterung mit GoPro-Befestigung auch verfügbar. Ergonomische abgestumpfte Tragflächenform Inkompatibel mit ansteckbaren Aero-Erweiterungen.
Verlassen würde ich mich auf so ein Teil jedenfalls nicht. Es gibt einige Erfahrungsberichte auf dieser Seite mit gebrochenen Lenkern. Nicht so mein Ding. NEASTY - Full Carbon Lenker mit integriertem Vorbau | Rennrad-News.de. Preistipp für Originale: #3 Habe hier im Forum gesucht, finde was über nen gebrochenen Easton EA70 und unzählige Einträge über "sollten Lenker als Verschleissteil regelmäßig gewechselt werden". Die 2 Vorschläge sind vermutlich gute Lenker-aber der Preis ist bei meinem Budget nicht drinne(mit entsprechendem Vorbau reden wir hier von grob 300€+, bei Carbonvarianten und ohne Carbon sind das schwere Trümmer) Geplant ist der Aufbau bisher mit Sram Force(53/39 10 oder 11 Gang ist ne Preisfrage), Laufräder hab ich nen Satz Fulcrum Quattro(aus nen Vorführrad-neuwertig also) und Werkstattresten. Geschätzt werde ich bei knapp über 8 kg landen(schätze so um 8, 3 kg mit Time 6xc Pedalen-bevorzuge MTB Pedalen, kann mich an die RR Pedalen irgendwie nicht gewöhnen).
LG Tommi #16 Guter Lenker, beachte aber, dass der Reach nur 7cm ist! Standard sind 8cm. Die STI kommen also mindestens 1cm näher. Bei T3 ist es anders herum, Reach 10cm, 2 mehr als normal! #17 hm, klingt doch ganz gut-der Rahmen ist RH 61, laut fit calk lieg ich irgendwo zwischen 58 und 61 beim AR Rahmen(deshalb auch schon der 100er Vorbau anstelle von 120). #18 ich hab schon viel aus China gekauf und nie Probleme gehabt. #19 Hallo hier Doc, na das sind wohl allesamt China Lenker. Wobei ich beim Thema Gewichtsersparniss auch schon mal höre, daß man sich mit 100gr. mehr den Supervorteil wegbaut. Haben wir denn alle die Traumfigur? 185m groß 58Kg schwer, und eine Ausdauer die ihres gleichgen sucht. Ich denke das haben die wenigsten hier. Rennradfahren ist auch Technik. Und diese Carbonlenker sind Technik. Diese Lenker kenne ich aus Erfahrung. Und die sind ausgesprochen gut. Steiff genug für den Hobbyfahrer. NEASTY - Full Carbon Lenker mit integriertem Vorbau | Seite 5 | Rennrad-News.de. Mit geringem Drop. Leicht. Und zu einem Super Preis. Dieser hier ist nicht zu empfehlen.
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