Ich habe Bedenken, dass mir beim Campen die Kühlbox die Batterie leersaugt und der Kasten dann mal wieder nicht aufgeht. Ich habe mich daher entschieden, über ein Relais gelb & weiß zu verbinden und somit nur den Fall abzufangen, dass die Batterie im Funkschlüssel mal wieder leer ist (oder man schwimmen geht o. ä. ). Bisher schleppe ich immer eine extra Batterie für den Schlüssel mit mir rum. Gleichzeitig werde ich aber die Innenbeleuchtung auf die Zweitbatterie legen, da meine kleinen Engel so gerne die Lampen anlassen und dann die Startbatterie leer läuft. Leider klappt das aber bisher noch nicht wie gewünscht --> ich vermute in den bereits rausgelegten Leitungen der ZV (hab ich damals nicht selbst gemacht) ist auch noch eine Diode o. drin. Da muss ich nochmal hinter der Zentralelektrik wühlen Edit: Jetzt klappt das... da war wirklich eine Diode drin, außerdem war weiß und Masse (mit einem gelben Kabel... ) rausgelegt Ah so: Wenn ich von einem anderen KFZ oder 12V Akkuschrauber Plus und Minus an die beiden Leitungen lege (Edit: s. Vw t4 zentralverriegelung nachrüsten anleitung 2020. o. weiß & braun) geht der Bus auf, das war die bisherige Rettung.
Habe den Bus leider nicht vor der Tür, ansonsten könnte ich nachschauen. Aber ich meine, dass es irgendwie anders aussah. Hab mir auch ne Heckschloss-Ausbau-Anleitung ausgedruckt, bei der das Schloss anders aussieht. Finde den Link im Moment bloß nicht. Gruß PS: Mehr hab ich nach langem Warten und Suchen in der Bucht auch nicht bezahlt. Papajupe Antik-Inventar Beiträge: 6162 Registriert: 22. 08. 2007, 20:49 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Leistung: 95 ps Motorkennbuchstabe: MV Wohnort: Braunschweig Kontaktdaten: von Papajupe » 25. 2009, 23:07 Vielleicht helfen dir die Bilder von der orginalen ZV. Verzichte auf Fremdspaß und du hast mehr vom T3. Immota fides nec aspera terrent =In unerschütterlicher Treue. Sie Fürchten sich vor nichts. Zentralverriegelung mit RFID ... - Tipps und Tricks - T4Forum.de. von OS-Titan » 25. 2009, 23:32 bin am Wochenende wieder im heimischen Emsland. Da der Bus sowieso schon sämtliche Hosen fürs lackieren runtergelassen hat, werde ich nochmal nen genauen Blick auf die Heckklappe werfen und nen Foto machen. Versuche gerade ökonomisch den Zusammenbau zu planen, also zB die ZV nach dem lacken einbauen bevor ich die Innenverkleidung verbaue...
Mit einem 9V Block tut sich bei mir aber nix. Grüße, Philipp #12 Bei mir schon. Muss aber ein guter sein. Deshalb, und wegen der Frostbeständigkeit ein Lithium 9V Block. Masse und auf (vergessen was auf und zu ist. Gelb oder weiß) übe Diode an slave Motor. #13 Eventuell hat der 9V Block nur genug Saft für einen Steller. Nachrüsten einer Funk Zentralverriegelung / Empfehlung -. Bei mir sind ja alle Motoren noch dran #14 Hallo zusammen, für den Laien der Elektrik macht's im Kopf Bin auch dabei. Habe jetzt ne ZV. Die Bleche für alle Türen sind bestellt. Die Schlösser möchte ich aber nicht durch Blindzylinder tauschen ( muss man nicht gleich sehen) sondern ich möchte sie mit Epoxidharz ausfüllen. Das hält perfekt und spart auch noch den Umbau. Eben beim googeln kam mir dann, das wenn kein Saft mehr auf der Batterie ist ( habe auch eine 2 Batterie) ich nicht mehr in den Wagen komme. Wollte dann etwas bauen. Allerdings lese ich hier nur Bahnhof Gibt es eine Lösung für einen Laien? Oder ein Tool was leicht zu verbauen ist? #15 Hallo ohne215, melde Dich doch einfach mal per PN bei mir, wahrscheinlich kann ich Dir weiterhelfen.
T4 Sitzpolster, Sitzbezug, Armlehnen wechseln - Sitzheizung nachrüsten - YouTube
Wie gesagt, Du brauchst ja von der ZV nur die beiden Kabel für die Steuerung. Gruß, Uwe #6 So weit so gut, wann wo auf welchem Kabel spannung liegt weiß ich bereits, (bei dem original Stellmotor meiner vorhandenen ZV) ich werde nur aus dem Schaltplan der Fernbedienung nicht schlau! (siehe Bild im ersten Beitrag) Durchgemessen hab ich das FFB-Modul auch schon, jedoch bekomm ich aus myteriösen Gründen keine Messdaten der beiden weißen und der beiden gelben Kabel... (vom FFb-Modul) Rein theoretisch, müsste zumindest auf 2 der 4 Kabel, beim "Schließen" oder "Öffnen" ein Plus-Strom fließen, tut es aber nicht #7 Problem gelöst! Ich habe mir Hilfe, von einem Fachmann geholt. FFB für vorhandene ZV nachrüsten.... Nach anfänglicher Zuversicht, hat es dennoch nicht lange gedauert, bis auch der Profi kurz vor der Verzweiflung stand Ich werde in den kommenden Tagen eine detaillierte Anleitung, mit Bildern hochladen. Da es sich um eine "Universal" Fernbedienung handelt, wird es sicher den einen oder anderen geben, dem diese Anleitung helfen wird.