Technische Hilfeleistung Ölspur auf diversen Strassen - 07. 04. 2022 Autor: Rolf Giger Bericht: Pressemitteilung Zusätzliche Informationen Auf diversen Strassen in der Stadt gab es Ölspuren. Durch 2 Wischmaschinen vom Kantonalem Tiefbauamt wurden diese aufgenommen. Die Feuerwehr kam zu keinem weiteren Einsatz Alarmzeit: 09. 53 Uhr AdF im Einsatz: x Einsatzende: Uhr
Datum: 28. Juli 2018 um 15:00 Dauer: 2 Stunden 30 Minuten Einsatzart: Übung Einsatzort: Schrott Kaiser, Lichtenfels Mannschaftsstärke: 14 Fahrzeuge: MTW, TSF-W Weitere Kräfte: FF Meschenbach, FF Untersiemau Einsatzbericht: Am heutigen Samstag stand ein besonderer Termin auf dem Programm – die jährliche Übung gemeinsam mit unseren befreundeten Kameraden der Feuerwehr Untersiemau. Außerdem schlossen sich die Kameraden der Feuerwehr Meschenbach der Übung an. Unter der Leitung der beiden Untersiemauer Kommandanten Marcus Packert und Julian Henkel näherten wir uns gemeinsam dem Thema THL. An zwei Stationen wurden LKW und PKW getrennt voneinander betrachtet und beübt. Wenn auch die grundsätzliche Herangehensweise sehr ähnlich ist, gibt es hierbei kleine aber feine Unterschiede zu beachten. Im Detail wurden die Rettung einer erkrankten Person nach LKW-Unfall sowie die Befreiung einer eingeklemmten Person aus einem verunfallten PKW durchgeführt. Übung technische Hilfeleistung - Freiwillige Feuerwehr Langenthal. Da wir selbst kaum Ausrüstung für die genannten Szenarien auf dem Fahrzeug haben, stand natürlich auch die Vorbereitung einer Unfallstelle für die nachfolgenden Feuerwehrfahrzeuge mit Rettungssatz im Vordergrund.
Natürlich können diese starken Heber auch bei anderen Anlässen eingesetzt werden. Die Kollegen der Sondereinheit Technische Hilfe West nehmen ständig Neuerungen aus dem Bereich der Hilfeleistung in ihre Ausbildungsmaßnahmen auf. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse werden im Rahmen eines ständigen Übungsprogramms an andere Wachen weitergegeben und gemeinsam geübt. Übungen für daheim | BKS-Portal.rlp. Die entsprechenden Übungen werden unter dem Titel "Qualifizierung TH-West" immer mittwochs mit jeweils einer weiteren Wache auf dem Gelände der FRW 30 durchgeführt. Quelle: Feuerwehrpensionsärsverein FWK RW WLF mit AB Kran
Alamierung 03. 2017 Zeit: 12:49 Oel-Spur von einem Traktor, Im Grund 228 Höhe Liegenschaft Bommer Die Strasse musste für 4h gesperrt werden! 26. 17 Kaderübung in Wetzikon Zusammen mit der Stützpunkt Feuerwehr Frauenfeld übten wir am 04. 03. 2017 während 4h den Ernstfall mayday mayday mayday!!! Alarmierung 07. 12. 2016 Zeit 13:23 Katze von Baum retten Forsthof Dank ständigem Training unter echten Bedingungen können wir unser Handwerk stetig verbessern und ausbauen, damit im Ernstfall alles funktioniert
Das Alarmstichwort lautete "T1 Fahrzeugbergung". Weiterlesen
Postadresse Feuerwehr Buchs-Dällikon Gemeindeverwaltung Buchs ZH Badenerstrasse 1 CH-8107 Buchs ZH +41 44 847 75 22 Depot Buchs Dielsdorferstrasse 7 +41 44 844 43 45 Nur während Übungen und Einsätzen besetzt. Depot Dällikon Dorfstrasse 11 CH-8108 Dällikon +41 44 844 30 30 Nur während Übungen und Einsätzen besetzt.
Ölwanne abschrauben, überprüfen! KnutschOchse Beiträge: 2208 Registriert: Fr 10. Nov 2006, 18:28 von Bomber » Do 7. Nov 2013, 18:12 Ich vermute mal wieder das das Ventilspiel drann schuld ist. Beim einstellen des Ventilspiel möge mal dien Werkstatt schauen wie die Zündkerzenkabel und die Zündspulen (ja der hat zwei) anschauen. Wenn die schon die Kerzenkabel überprüfen sollen die sich die Kerzen anschaschauen. Die frisst die Maschine auch mal gerne. Vllt im dem Sinne direkt die ngoße Inspektion nehmen (dabei wird automatisch das Ventilspiel eingestellt). Die mögen sich auch dann die Kurbelwelle anschauen da dort auch gerne mal sich ein Bauteil auflöst. Leider komm ich grad nicht drauf. Sei mir bitte nicht böse aber schau mal im Forum unter der Suchfunktion nach z. B. Getz ruckelt, Motorkotrollleuchte. Das Thema wurde hier schon öfters besprochen. Ruckeln beim Anfahren - Motor, Getriebe & Auspuff - Hyundai i40 Forum - www.i40-forum.de. Edit: Ist zwar der Atos aber der hat die Baugleiche Maschine. Bomber Zurück zu Allgemeiner Hyundai und Auto Talk Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 11 Gäste
#1 Hallo. Ich bin neu hier. Ich haben mir vor ein paar Monaten einen I40 Kombi in schwarz gekauft, Bj 2011 70000km Ich finde das Auto wirklich sehr schön. Die Form ist schon einzigartig. Aber ich schweife ab.... Hyundai i40 automatik ruckelt beim anfahren in youtube. Ich habe immer ein Rupfen in der Kupplung auf den ersten 1-5 km, aber nur wenn es kalt ist und der Motor auch kalt ist. Wenn der Motor warm ist, tritt dieses Ruckeln nicht mehr auf. Hat hier einer noch so ein Problem? #2 Hi meiner ist BJ 2013 aktuell 25000 Km runter, alles einwandfrei, ich denke das deine Kupplung ein wenig Verschleiss hat? Hast du eine Hängerkupplung? Vielleicht wurde die Kupplung mehr beansprucht, wenn sie dann warm wird, dehnt sich dann etwas aus und das ruckeln beim anfahren verschwindet so ne Theorie........ #3 Kupplungsverschleiß macht sich aber nicht nur auf den ersten 5 Kilometern bemerkbar, sondern immer! Und 70000km sollte eine Kupplung locker wegstecken - bei bestimmungsmäßigen Gebrauch.... #4 Eine Anhängerkupplung habe ich nicht. Verschleiß schließe ich auch mal aus, weil 70000 km für eine Kupplung nicht so viel ist.
Nov 2013, 13:04 von Kommisar » Do 7. Nov 2013, 13:37 Warst du in einer Hyundai-Werkstatt?? Oder wo hast du den Fehlerspeicher sonst auslesen lassen? Kommisar Beiträge: 2820 Registriert: Mi 16. Mai 2012, 23:57 von kriska » Do 7. Nov 2013, 13:45 japp, war vorhin direkt bei ner Hyundai werkstatt. Da sie nebenbei was von Nockenwelle und irgend nen Zahnriehmen darunter geredet hatten, wollt ich mich aber lieber erstmal erkundingen. Hyundai i40 automatik ruckelt beim anfahren model. Aus erfahrung von anderen Autos weiss ich das Nockenwelle = teuer klingt. Die Leuchte beudetet ja erstmal das irgendwo im Kraftstoffkreislauf ein fehler auftaucht, was ja sehr viel bedeuten kann. von Kommisar » Do 7. Nov 2013, 13:50 Möglicherweise ist dein Zahnriemen übergesprungen! Und welche "Leuchte" hat mit dem "Kraftstoffkreislauf" zu tun? von kriska » Do 7. Nov 2013, 13:57 die Motorleuchte (symbol vom motor mit blitz drin), laut handbuch heisst das, dass etwas mit Kraftstoffkreislauf (genaue wortwahl is mir nu aber entfallen) ist. Also angefangen von lambdasonde über zundkabel etc. von Kommisar » Do 7.
Hallo i30-Diesel-Fahrer! Auf diesem Wege bitte ich um Mithilfe zu einem fast identischen Problem. Vor über 4 Jahren habe ich mir den i30 CRDI, 1, 6 l mit 90 PS neu gekauft. Insgesamt bin ich mit dem Auto sehr zufrieden. 115. 000 km gefahren. Seit knapp einem Jahr habe ich jedoch ein ähnliches Problem wie oben beschrieben, bei dem jetzt meine Werkstatt erklärt hat, dass sie mit ihrem Latein am Ende sei und ich nun warte, bis ein Gebietsleiter Technik erscheint und sich mein Auto nochmal genau anschaut. Das Problem stellt sich wie folgt dar: Einige Zeit nach dem Regelservice 2014 fing das Auto gelegentlich an, nach einem Kaltstart bei niedrigen Themperaturen ganz schlecht dosiert Gas anzunehmen. Von außen sahen die Bocksprünge wohl wie 1. Hyundai i40 automatik ruckelt beim anfahren de. Fahrstunde aus! Je wärmer der Motor wurde, desto besser lief er, der Turbo kam aber trotzdem sehr ruckartig. Bei Autobahnfahrten (Pendlerfahrzeug, nur Langstrecke) stellte sich insbesondere nach Baustellen, wo man ein paar Kilometer nur langsam fahren kann, eine Drehzahlbegrenzung auf 3000 Touren ein.
Fühlte sich an, als wenn der Turbo komplett ausgefallen wäre. Selbst wenn ich bei durchgedrückter Kupplung Vollgas gab, gings nicht über die 3000 hinaus. Motor kurz während der Fahrt ausschalten, dann wieder anlassen und es ging normal weiter. Bei insgesamt 4 Werkstattbesuchen wurden Luftmengenregulierer, Abgasrückführungsventil, der komplette Turbo (! ) und jetzt letztens ein AGR-Ventil (oder so? ) ausgetauscht. Geändert hat sich wenig. Wenn ich jetzt bei hohen Außenthemperaturen starte, bockt er, in der Kälte läuft er total normal. Ach ja: und die Schaltanzeige spinnt: so soll ich z. B. bei 70 km/h schon in den 6. Gang schalten. Hallo ! Mein Hyundai ruckelt immer so beim anfahren und zieht nicht! - Hyundai i30 Forum - autoplenum.de. Ich schau da eh nicht drauf, mein Sohn schon.... Das größte Problem in der heutigen Computerzeit scheint zu sein, dass per Software keine Fehler ausgelesen werden können. Leider macht der Motor das Spektakel nicht immer. So, wie man merkt, bin ich ein geduldiger Mensch. Die Werkstatt, die sich schon früher um meinen Getz Diesel kümmerte, ist freundlich und tut alles, was sie kann.