FLEXIBILITÄT DURCH UND DURCH. Ein MINI ist nicht nur auf der Straße agil. Beim Tanken zeigt er sich genauso flexibel: Alle MINI Modelle mit Benzinmotor, die im Jahr 2001 oder später gebaut wurden, können ohne nachteilige Effekte mit E10 gefahren werden. Die Zapfsäulen sind mit den Namen NormalE10, SuperE10 und SuperPlusE10 entsprechend gekennzeichnet. Nicht nur beim Kraftstoff hat MINI die Nase vorn. Auch die Emissionswerte sind wegweisend: Alle aktuellen MINI Modelle erfüllen die aktuelle Euro-6-Abgasnorm, die seit Oktober 2014 für alle Neuwagen verbindlich ist. Ein rundum sauberer Spaß also. Mini cooper ruckelt dealers. Bioethanol wird aus Pflanzen gewonnen. Und weil Pflanzen immer wieder nachwachsen, sinken die CO2-Emissionen. Die Nutzung von erneuerbarem Biokraftstoff hilft dabei, die Mineralölressourcen zu schonen. INFO FÜR VOR 2000 GEBAUTE MINI. Details zur Biokraftstoffrichtlinie der Europäischen Union – auch für vor dem Jahr 2000 zugelassene MINI.
das hilft immer! mfg Mitglied seit: 22. 08. 2007 Nrtingen 4 Beiträge ich hab vor paar monaten auch mal einen gefahren und des is mir auch aufgefallen! Fhrt sich in den ersten 2 gngen sehr unruhig... is net so das wahre! Der Cooper S ist sehr "giftig" beim Fahren in den unteren Gngen ist aber bei dem Cooper S normal. Darunter leidet aber der Fahrkomfort. giftig in den unteren gngen? wieso denn giftig? was hat die gangwahl bitte mit dem comfort zu tun? Mini cooper ruckelt wheels. gerade in der unteren drehzahl finde ich den mini extrem leise und angenehm, das man ihn auch anders fahren kann weiss jeder. und bitte drandenken, der mini soll auch ein spassauto sein und will nicht mit einem 7er bmw verglichen werden. mfg kein Fahrkomfort? Ruckeln? Klacken? Giftig? Hatte ich denn einen Ausnahmefall? Bei dem Mini den ich gefahren bin war alles ruhig, und ich kam mit keinem Auto besser zurecht als mit diesem... LG, Madeleine
Davor bin ich nur Super+ gefahren. Hat sich aber an der leistungs- oder Motorcharakteristik nichts verändert. Ist immernoch sauschnell Ich fahre täglich ca 160km, das meiste davon AB und da mein kleiner schon etwas länger kränkelt, wäre das vermutlich schon ein Motorschaden geworden, wenn's denn das wäre also hoffe ich mal das beste, dass ich ihn morgen Nachmittag wieder gesund und munter übernehmen kann! So, guten Abend zusammen. Habe heute Nachmittag um 17. 30 Uhr meinen MINI wieder abholen dürfen (gegen eine Zahlung von >300€... ) Dann bin ich jetzt ca. 50km gefahren und... er stottert immernoch... Heute wurde der Bezinfilter und die Zundspule getauscht. Mini S ruckelt beim schalten, ist das normal ? [ Mini Forum ]. In dem Fall war auch das nicht der Grund dafür. Bisher wurde also folgendes Unternommen: - Zündkerzen ersetzt - Zündkabel überprüft und ggfs. ersetzt - Lambdasonden ersetzt - Drucksensor mit Grundplatte ersetzt - Tankentlüftung kontrolliert - Kraftstofffilter ersetzt - Zündspule ersetzt Alles leider ohne Erfolg. Hat noch wer einen Tip, was noch die Ursache für das Stottern unter Last (bevorzugt beim Beschleunigen im 3.
Die ODB habe ich auslesen lassen und sie sagt folgendes: Motorsteuerung 002A77 Heizung Lambdasonde vor Kat 002B68 Luftmassenstrom 0277D Motorfehlzuendung, Zylinder 2 002771 Verbrennungsaussetzer Zylinder 1 002779 Motorfehlzuendung, Zylinder 4 002B15 Differenzdruck-Ansaugkruemmer 002A92 Heizung Lambdasonde vor Kat Instrumentierung: 00A559 Kombiinstrument Shutdown Systeme: Car Communication Computer 00A169 OLIC Fehler und dann noch ein paar Fehler wegen defektem Licht und so... Da ich aus Kostengründen länger nicht mehr in der Vertragswerkstatt war (neue Frontscheibe hätte mehr als doppelt so viel kosten sollen), kann es aber auch sein, dass die Fehlercodes teilweise schon etwas älter sind. Soviel soweit. Jetzt müsste ich die Sache nur noch wieder in Ordnung bringen. Aber da könnte ich ein bisschen Hilfe aus dem Forum gut gebrauchen. Mini cooper ruckelt parts. - Wie soll ich weiter vorgehen? Ist das ODB chronologisch und ich kümmere mich erstmal um die Heizung der Lambdasonde und schau mal, was das bringt? Vielleicht kennt jemand das Problem und hat den einen oder anderen Tipp für mich.
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