03. 09. 2011, 14:09 - 1 coyote Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07. 08. 2010 Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 292 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge Motor Geräusch Golf 4 1. 6 - Nervig! Niemand weiss was. :( Selbst verschiedene VW Partnerwerkstätten (Schraubendreher ans Ohr) und freie Autowerkstätten haben nicht feststellen können, woher genau dieses Geräusch stammt und was es zu bedeuten hat. Noch nie zuvor hat jemand ein solches Geräusch gehört... blah - YouTube Was jetzt? 03. 2011, 14:21 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 12. 2006 acrophobie Ort: überall Beiträge: 1. 158 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge kommt es direkt aus dem motor? ich würde auf den riementrieb tippen, lima oder ähnliches - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13. Golf 4 1.4 oder 1.6 download. 2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 803 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge Du standest an einem Bahnübergang... sorry musste grade sein, das hört sich 1:1 an wie ne alte Eisenbahn 03.
01. 09. 2011, 21:28 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 02. 2011 Golf 4 Ort: Reichshof GM VR 32 Motor: 2. 8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 1. 6 Getriebe in 1. 4l Hallo, da mein getriebe bei meinem 1. 4l grade das zweite mal geflogen ist wollte ich kurtz wissen ob es ein getriebe gibt was auch passt was z. b. vom 1. 6l ist oder so? Hoffe ihr könnt mir schnell helfen..... dankeee 02. 2011, 09:12 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10. 1.6 schlechte Leistungsentfaltung - Golf 4 Forum. 11. 2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge Getriebe vom 1, 4l: DSB und DUW Getriebe vom 1, 6l 74kW: DLP und DUU Getriebe vom 1, 6l 77kW: ERT Die kannst du alle verwenden, beim ERT müssen nur die Flansche des alten Getriebes eingebaut werden. 23. 2011, 22:01 - 3 Neuer Benutzer Registriert seit: 05. 07. 2009 Golf 4 Ort: Krefeld Motor: 1. 4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Hallo Habe bei mir ein verstärktes duw Getriebe mit einen 1, 6l 16v ATN Motor verbaut.
Zusammen mit der Automatik kommst du auch im Sommer mit ausgeschalteter Klima NIEMALS auf einen Verbrauch unter 10 Liter Super auf 100Km. Mit Klima an und forscher Fahrweise sind dann auch 12 bis 13 Liter auf 100Km kein Problem. Der Golf 4 1. 16V mit Schaltgetriebe Ist immer ein wenig zu schlapp. Und er ist nur sparsam, wenn du langsam über die Autobahn fährst. Im Stadtverkehr sind 9 Liter auf 100Km ziemlich normal. Du kannst mit beiden E10 Plörre tanken. Hast dann aber: schlechtes Anspringverhalten schlechtes Anzugsverhalten einen unsauberen, unrunden Motorlauf einen Mehrverbrauch von bis zu 15% Alle Aussagen hier fussen zu 100% auf eigene Erfahrung. Golf 4 1.4 oder 1.6 x. Ich hatte beide Fahrzeuge länger Zeit in meinem Besitz. Mein persönlicher Tipp wenn du gern einen Golf 4 willst: Suche dir einen 1, 6 Liter 16V Schalter. Möglichst mit wenigen KM und keinesfalls ohne Klima. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Über 30 Jahre Hobbyschrauber Erfahrung Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Der 1. 4'er, da der 1.
Wollte das WE drauf nochmal nach dem Zahnriemen gucken, doch dann war das Geräusch wieder weg. Jetzt ist seit ca. 25TKM. Ruhe
#27 würde ja auch den tsi nehmen, es liegt nur am preis^^ meine schwester fährt den golf 6 1. 2 tsi und für seine 105 ps geht der eig auch nicht schlecht, man wird zwar nicht im sitz gedrückt aber für de stadt reichts wie gesagt, wenn jemand einen verkaufen will, MELDEN!!! ^^ #28 Etwas weiter vorn im Thread hat dir doch schon jemand seinen TSI angeboten! #29 hab mich ja schon bei ihm gemeldet aber mehr aber hätte schon noch mehr auswahl^^ #30 Würd auch den TSI nehmen. Einen Saugermotor würd ich mir nur noch mit 2. 5 / 3. 1,6 SR Benziner 101 PS , Kühlwassertropfen an der Kupplungsglocke - Golf 4 Forum. 0 aufwärts zulegen weil da zumindest die Basisleistung schon mal stimmt Probleme kann man mit jedem Motor bekommen. Der BKD ist angeblich auch so Zylinderkopf gefährdet & ich fahr meinen seit über 6 Jahren (7 Jahre alt), seit 2 Jahren mit Chip und der ist tippi toppi ohne jegliche Probleme till now Können tut so viel... 1 2 Seite 2 von 3 3
21. 11. 2015, 18:53 - 1 Benutzer Registriert seit: 11. 05. 2014 Motor: 2. 4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 15 Danke für 2 Beiträge 1, 6 SR Benziner 101 PS, Kühlwassertropfen an der Kupplungsglocke Hallo Seit etwa 6 Monaten muß ich manchmal Kühlwasser nachfüllen. Jetzt habe ich rote Tropfen an der Kupplungsglocke gesehen und auch darüber hängen so auskristallisierte rote Tropfen am Motorgehäuse ( über der Antriebswelle). An der Trennfuge von Motor zum Getriebe ( also die Rückseite des Motors) ist im Zylinderkopf ein Plastik stutzen angeschraubt, an dem sich mehrere Wasserschläuche ( u. a. vom Kühler) treffen. Kann es sein, das hier die Ursache zu finden ist? So richtig einsehen kann ich es nämlich nicht. und kann man das einfach abschrauben? Oder warten da irgendwelche Gemeinheiten? Das Teil sieht zu kompliziert aus, als einfach einen Verteiler darzustellen. Golf 4 1.4 oder 1.6 liter. Oder kann man das, nachdem die vorbeiführenden Kabel entfernt werden, einfach mal abschrauben und reinschauen.
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Estiven B. 3. Juli 2020 Eine super Fahrschule! Ich habe mich wohl gefühlt, die Lehrer sind nett und ich wurde super von dieser Fahrschule unterstützt. Ich kann sie nur jedem weiterempfehlen und für jeden hoffen, dass er so eine tolle Fahrschule wie diese bekommt. Olivija & Valentin 3. Intensivfahrschule Hanse IFH GmbH aus Hamburg (Eimsbüttel) auf Fahrschulen.com. Juli 2020 Im Theorieunterricht war eine sehr etnspannte Atmosphäre, Heiko war als Fahrlehrer einfach klasse! Hat großen Spaß gemacht, vielen Dank! Sarah G. Juli 2020 Silke ist die beste, geht alle zu Silke! Super Fahrschule, sehr empfehlenswert! Alexander S. Juli 2020 Tolle Fahrschule und Fatmir ist ein cooler Fahrlehrer! 🙂 Ivonne B. Juli 2020 Super Fahrschule, Silke ist eine tolle Fahrlehrerin 🙂