Seitenwagen-Veteranen-Cup Aufenau - Wächtersbach Am 22. und 23. April fand im hessischen Aufenau der erste Lauf zum Seitenwagen-Veteranen-Cup statt. Am Samstag um 15. 05 Uhr gings zum ersten Mal auf die gut präparierte, aber sehr schlammige Strecke. Angereist waren noch nicht alle Fahrer und so begann für das Organisationsteam das große Zittern. Von 30 gemeldeten Teams, hatten sich vier wegen Krankheit bzw. Seitenwagen veteranen cup foot. Verletzung abgemeldet. Aber so nach und nach trudelten doch immer mehr an und das Zittern ließ langsam nach. Um halb sechs hatten die Teams dann noch mal Zeit die Piste kennenzulernen, um sich anschließend für den Abend im Festzelt zu stärken. Dort hatte man leider schon um 20. 00 Uhr die Lampen ausgemacht, aber was so alte Gespannfahrer sind, schreckte sie das nicht ab und man saß bei Kerzenschein um Benzingespräche zu führen. Ein Team musste leider noch schrauben, und da die einzige beleuchtete Stelle am Toilettenhaus war, waren sie bis in die späte Nacht dort zu finden:-) Der Sonntag begann sehr früh, für manche zu früh.
Wie schon 2011 werden die Helden vergangener Tage mit ihren Seitenwagen die "guten alten Zeiten" der 70er und 80er Jahre für ein paar Stunden wieder aufleben lassen. Es wird ein Wiedersehen mit alten Stars aber auch mit den alten Motorrädern geben, die sicher mit ihrem einzigartigen Sound nicht nur die Nostalgiker begeistern. Mehr Infos unter ADAC Clubsport – Open Nicht fehlen dürfen die Fahrer der Soloklasse, die es über die Hügel am Eyller Berg in der offenen ADAC-Clubsportklasse richtig fliegen lassen. Seitenwagen veteranen cup 2010. Der "Motocross-König vom Niederrhein" wird von Fahrern aller Hubraum-Kategorien ausgefahren, wobei hier auch Amateure gegen Profis antreten können und ausländische Cracks startberechtigt sind. Sicherlich werden einige aktive Motorsportler vom ADAC Motorclub Kamp-Lintfort beim Rennen auf der Heimatbahn an der Startmaschine erscheinen. Streckenposten gesucht! Motocross-Action am 1. Mai hautnah erleben Ohne Streckenposten dreht sich kein einziges Rad beim Motocross auf dem altehrwürdigen Eyller-Berg-Kurs.
Bestens aufgelegt zeigten sich dagegen die 2014er Cup-Sieger Volker und Moritz Barrabas. Mit zwei zweiten Laufrängen zogen sie an den Seuberts vorbei. Auch Uwe Fleck/Stefan Kleine und Maik Hug/Jochen Kurt mit ihrem Honda-Vierzylinder machten Boden gut. Nachdem Julius und Veronika Reimann in diesem Jahr eine Pause eingelegt haben, macht mit Hermann Groninger/Rosalie Ziller ein anderes gemischtes Doppel im Vorderfeld auf sich aufmerksam. Und es könnte sein, dass die konditionell bestens aufgestellte Beifahrerin 2020 im Seitenwagen eines DM-Teams steht. In Rudersberg gab es überdies ein Wiedersehen mit weiteren Gespannfahrern aus früheren Zeiten, die sonst allenfalls sporadisch bei Klassikrennen antreten. Seitenwagen veteranen cup of tea. Zu denen gehörten Joachim Wehrle, Dieter Daiß, Gernot Galle und Thomas Ungemach. Lokalmatador Galle fährt im Winter mit seinem Yamaha-Twin regelmäßig bei Skijöring-Veranstaltungen mit. Sein erstes Motocross nach 30 Jahren beendeten er und Beifahrer Tim Hermann als Dreizehnte. Am letzten September-Wochenende folgt das nächste Cup-Rennen in Sontra, eine Woche später das Finale in Höchstädt/Fichtelgebirge.
Archiv Seitenwagen-Veteranen-Cup Die Archiv-Seiten werden jeweils in einem neuen Fenster geöffnet. Mit einem Klick auf den "ZURÜCK" - Button des Browsers kommt man wieder auf diese Seite zurück. Seitenwagen-Veteranen-Cup 2013 Seitenwagen-Veteranen-Cup 2012 Seitenwagen-Veteranen-Cup 2011 Seitenwagen-Veteranen-Cup 2010 Seitenwagen-Veteranen-Cup 2009 Seitenwagen-Veteranen-Cup 2008 Seitenwagen-Veteranen-Cup 2007 Seitenwagen-Veteranen-Cup 2006 Erinnerungen an früher Um wieder zurück auf die WebSite zu gelangen, muss man das Fenster wieder schließen.
Links: In den frühen 70er Jahren begannen auf dem Eyller-Berg-Kurs die spektakulären Seitenwagenrennen. Die Teams auf den Dreirädern mit ihren artistischen Einlagen avancierten gleich beim ersten Auftritt zu den Publikumslieblingen (Foto: Gerhard Wieland) || Rechts: Dirk Prill, den Vater des Seitenwagen-Veteranen-Cups, 1964 geboren, ist seit 1980 im Seitenwagen-Moto-Cross aktiv: Vom Mechaniker über den Beifahrer zum Fahrer hat der Nümbrechter alles durchlebt. 2011 am Eyller Berg noch mit Edwin Maguns unterwegs steht jetzt Monika Winter im Boot, die auch bei der Organisation mitarbeitet (Foto: Roland Beyer) Kamp-Lintfort. Über 70 Jahre mit bestem Motorsport sind auch ein Anlass zurückzublicken. So ist es dem ADAC Motorclub Kamp-Lintfort gelungen nach 2011 das Veteranen-Motocross der Seitenwagen mit internationaler Beteiligung ein weiteres Mal zu verpflichten. Gespann-Veteranen-Cup: Zu alt für Rennen? Lächerlich! / Motocross - SPEEDWEEK.COM. Die Helden vergangener Tage werden auf dem traditionellen Eyller-Berg-Kurs abermals im Rennen gegeneinander antreten und sich – aber auch ihren Oldtimern – alles abverlangen.
Denn er kann entweder von Einzelpersonen (mit Trinkbeutel) verwendet werden oder bei Bedarf als All-in-One Wasserfiltersystem zusammen mit einem Trinkbeutel-, Wasserhahn- und Eimeradapter für größere Gruppen. Einige Daten des Sawyer PointOne Squeeze System im Überblick Hersteller / Modell: Sawyer / PointOne Squeeze System Herstellungsland: USA Filtermaterial: Hohlfaser Gewicht: Filter mit Adaptern: Etwa 72 Gramm Geeignet für: Trekking, Backpacking, Ultralight Backpacking, Camping, Vorsorge Lebensdauer: Etwa 3, 7 Millionen Liter Garantie: Lebenslang Online erhältlich: Ja Im Lieferumfang enthalten: Sawyer PointOne Wasserfilter Gebrauchsanleitung Schläuche 1 Liter Trinkbeutel Reinigungsspritze Sawyer Mini Outdoor Wasserfilter Der PointOne war bereits klein. Sawyer Mini Point One Filter vom OutdoorMe.de - OutdoorMe. Aber es geht immer noch kleiner. So hat der Sawyer Mini gerade noch ein Gewicht von 38 Gramm und ist somit der kleinste kompakte Wasserfilter mit der höchsten Lebensdauer auf dem Markt. Er ist wohl gleichzeitig auch einer der derzeit beliebtesten Outdoor-Wasserfilter überhaupt.