Wollte den OPC 3 oder 4 Jahre fahren. 13 Hier im Forum hat doch jemand Standheizung Markus Jeske heißt der, irgendwie muss der die ja auch eingebaut haben. Ok der hat sich ja hier schon gemeldet^^ total übersehen 14 Ich habe die heute mal ausgebaut, damit der Weg frei ist, mein Getriebe in Ordnung zu bringen. Hoffentlich geht das jetzt mal bisschen damit voran, damit die Heizung zum Winter wieder drin ist. Habe dabei ein paar Bilder gemacht: [Blocked Image:] Außer, dass mir die verwendeten Unterlegscheiben vergammelt sind, ist alles in Ordnung mit der Heizung. Lief letzten Winter einwandfrei. Standheizung. Abgefackelt ist mir die Karre auch nicht. Eigentlich muss man nur beim Auspuff aufpassen, Ansonsten wird da ja auch nichts heißer, als das Kühlwasser. Aber ich kann mir schon vorstellen, das die Händler da keine Lust drauf haben, das alles so individuell anzupassen. Dauert ja auch entsprechend länger, was der Kunde dann auch nicht unbedingt bezahlen will. Opel Astra J OPC »
Astra J OPC - Schneeweiß 4 Da nehm ich mal ein Auto von der "Stange" und erwische doch einen Heizung sollte schon von Webasto, Ebersbächer oder vom FOH ( der nixx anderes verbauen wird) sein. Frage mich was ein OPC in Schweden, Finnland wohl im Winter macht? Werde mal OPEL anschreiben, im Moment nutze ich ein DEFA System, läuft über 220V. Für zu Haus ausreichend, nur hat man nicht überall eine Steckdose zur Verfügung. Die Umrüster haben auch wieder Sommeraktionen am Laufen. Wer was aktuelles hört, schreibt es, der nächste Winter kommt bestimmt. Gruß Marc 5 Moin, moin Update Antwort von Webasto: " Für den OPC gibt es keinen Einbausatz. Standheizung nachrüsten?. Der Einbau ist aber möglich, der Einbaubetrieb muss sich nur trauen, es sich zutrauen und einen Einbauplatz im Fahrzeug finden" Hab den Text etwas gekürtzt 6 fragt doch bei opel nach? Bei uns in der schweiz ist er mit standheizung erhältlich, kann man so auch im konfigurator auch so bestellen. Sollte doch für eine Qualifizierte Opel garage kein problem sein die Teile beim Werk zu bestellen und einzubauen?
Achja mit der Klimaautomatik muss das Ding auch noch zusammen arbeiten. 10 Ich bin der Kollege, der sich die Standheizung in den OPC eingebaut hat. Ich habe sie unter der Batterie vor dem Getriebe eingebaut, das ist die einzige Stelle, wo Platz dafür ist. Verbaut habe ich die Nachrüst-Heizung für den Astra J von Opel, ist eine Webasto Thermo Top Evo 5 mit angeblich etwas anderem Steuergerät. Dazu einen Universal Einbausatz für die Thermo Top Evo, die Telestart T100HTM, SVM-Modul (für den CAN-Bus), Kabelbaum und diversen Kleinteilen. Man kann sich grob an die Anleitung für den Astra J halten, diese gibt es hier: Halter habe ich mir aus Edelstahlblechen gebaut und aus den Kabelbäumen alles so zusammengestrickt, dass es dem Stromlaufplan in der Anleitung entspricht. Einfacher ist evtl. der Kauf des Einbausatzen von Opel, da müssten dann nur die Leitungslängen angepasst werden. Der Einbausatz war letzten Sommer aber leider nicht lieferbar. Opel astra j standheizung nachrüsten kein muss aber. Sehr aufwändig ist auch, dass man zum Einbau des Tankentnehmers den ganzen Tank ausbauen muss.
Beim Astra H ging das noch von oben über die Wartungsklappe unter der Rückbank. Ich werde die Heizung demnächst wahrscheinlich temporär ausbauen (wegen dem Getriebeproblem, da wird die dem FOH im Weg sein) und dabei dann auch mal Bilder machen. 11 Markus, schön Dich hier zu lesen, so muss ich nich mehr stille Post machen 12 ich bin erst einmal raus. Mein FOH hat heute mit Webasto gesprochen. Opel astra j standheizung nachrüsten test. Nach einer Stunde kam er zu mir, die wollen die Heizung nicht unter die Batterie verbauen. Geht um Produkthaftung oder so. Ansonsten gibt es wohl noch keine Ecke wo eine Standheizung hinpasst. Er hat halt bammel das der " Karton" abfackeln könnte oder die Heizung nicht richtig läuft ( Kabelbäume verlängern) und ich dann ständig vor seinen Tisch stehe und meckere. Über die Kosten konnte er auch keine genaue Summe nennen ( hauptsächlich die Arbeitszeit ist???? ) Vieleicht kaufe ich mir für die Kohle ne Fertiggarage und stelle die bei der Arbeit auf Sollte hier noch jemand eine Lösung zum Thema Standheizung haben, dann schreibt es hier bitte rein.
3. ) Die Löschung der gespeicherten personenbezogenen Daten erfolgt, wenn Sie Ihre Einwilligung zur Speicherung widerrufen, wenn ihre Kenntnis zur Erfüllung des mit der Speicherung verfolgten Zwecks nicht mehr erforderlich ist oder wenn ihre Speicherung aus sonstigen gesetzlichen Gründen unzulässig ist. 4. ) Auf Anfrage werden wir Sie gern über die zu Ihrer Person gespeicherten Daten informieren. Opel astra j standheizung nachrüsten komplettpreis. Hinweis nach der Verpackungsverordnung Wir sind gemäß der Regelungen der Verpackungsverordnung dazu verpflichtet, Verpackungen unserer Produkte, die nicht das Zeichen eines Systems der flächendeckenden Entsorgung (wie etwa dem "Grünen Punkt" der Duales System Deutschland AG) tragen, kostenlos zurückzunehmen und für deren Wiederverwendung oder Entsorgung zu sorgen. Zur weiteren Klärung der Rückgabe setzen Sie sich bei solchen Produkten bitte mit uns in Verbindung (PK-Buch Robert Pedde Martin Körffer GbR, Am Bullhamm 25, 26441 Jever, ). Wir nennen Ihnen dann eine kommunale Sammelstelle oder ein Entsorgungsunternehmen in Ihrer Umgebung, das die Verpackungen kostenfrei entgegennimmt.
Prüft mal den Platz Viele Grüße Beitrag vom 06. 2006 - 20:37 @alfaGT3. 2 hast du den Kabelsatz vom 147 für den Anschluß an die Klimaautomatik benutzt? Wenn ja, konntest du den 1:1 übernehmen oder war etwas anzupassen? Und kriegt die Stoffabdeckung keine Probleme mit den heißen Abgasen der Standheizung? Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von valkrider am 06. 2006 - 22:11. Beitrag vom 06. 2006 - 22:09 Die Stoffabdeckung macht keine Probleme, da der Auspuff der Standheizung nach unten weg geht. Kabelsatz hatte ich keinen speziellen. Aber ich habe sie nach der Einbaueinleitung für den 147 eingebaut und an der Klimaautomatik und an der Alarmanlage (Innenraumüberwachung muss beim Einschalten deaktiviert werden) angeschlossen. Also müsste dieser passen. Beitrag vom 07. 2006 - 18:56 Hi, gibts beim Anschließen ans Kraftstoffsystem eigentlich Unterschiede zum 147 oder passt die Einbauanleitung da auch? Beitrag vom 11. 2006 - 14:40 Bilder So habe es endlich geschafft! Hier die Bilder von meiner Standheizung im Alfa GT 3.
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Schönen Guten Abend, durch vergeblichen Suchen im Intenet, habe ich mich hier im Forum angrmeldet, da ich einige offene Fragen habe. Folgendes, und zwar habe ich vor einigen Wochen recht günstig eine AMMANN AVP 1850 mit einem HATZ DIESEL E 673 LS ersteigern können. Was ich auch vor der Aukition wusste, war das der Motor ordentlich qualmt. Er verbrennt vermutlich ÖL. Um der Sache mal auf den Grund zu gehen, habe ich den Motor bis zum Kolben freigelegt. Die Kolbenringe sahen nicht mehr ganz so gut aus, warum ich auch direkt neue bestellt habe. Auch die Dichtung am Zylinderfuß machte nicht mehr den besten Eindruck, wodurch auch beim Lauf des Motors ÖL ausgelaufen war. Zu meiner eigentlichen Frage, ich habe jetzt vor Kolbenringe sowie alle Dichtungen zu tauschen, hierzu habe ich das von Dichtungsset für von Hatz bestellt. HATZ DIESELMOTOR DIESEL Motor E 673 LHK-238 1 Zylinder Lechmotoren GIE112K-GDF EUR 429,99 - PicClick DE. Was ich allerdings nicht in der Explosionszeichnung finden konnte, ist die Dichtung für den Zylinderfuß. Wird dort nur mit einer Dichtmasse abgedichtet? Was könnt ihr da empfehlen?
Neuer Preis: 409, 00 € Zu verkaufen steht ein Dieselmotor der Marke Hatz / Lechmotoren, Typ E 673 LHK-238 (siehe Bilder). Dieser ist gebraucht, befindet sich aber in einwandfreiem und guten Zustand und ist voll funktionsfähig. Die Abbildung kann geringfügig abweichen, da hier mehrere Stück zum Verkauf stehen. Ggf bitte Bilder anfordern. Gebrauchtgerät mit diversen Gebrauchsspuren und nutzungsbedingtem Verschleiß. Das Gerät wurde von uns getestet und funktioniert. Hatz E573 E673 Dieselmotor Betriebsanleitung 1979 - Fachliteraturversand An- u. Verkauf Werkstatthandbuch Reparaturhandbuch Reparaturanleitung Betriebsanleitung Ersatzteilliste Fiat Same Deutz Fahr Ferguson Eicher VW Audi Honda IHC Mc Cormick. Ggf fehlende Zubehörteile sind nicht enthalten, sofern diese auf den Abbildungen nicht zu sehen sind. 2 vorrätig Zusätzliche Informationen Gewicht 50 kg Technische Daten: 1 Zylinder Dieselmotor mit angeflanschtem Generator Lechmotoren, Typ GIE112K-GDF 2, 5kW UpM 3400 Hatz, Typ E 673 LHK – 238